0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
в общем накопились вопросы на которые я не нашел ответы, оч прошу вас ответить на них![]()
1) при пробуксовки колес на скорости 5 км\ч, например по глине, в районе ног водителя слышны щелчки, которые отдаются в педаль ГАЗА!!!
в поиске нашел что это абс, но полноценного ответа не нашел, тем более с отдачей в педаль.. вообще то насколько я знаю педаль газа электронная, и механических каких либо движений в принципе быть не может, но как же так, может в районе педали по кузову так отдает!?..
2) после даже не длительной стоянки (от 10 минут) после начала движения и перемещения метров так 5, раздается тот самый щелчок(что в первом вопросе), и отдача в педаль! при том чем холодне двигло, тем сильнее этот щелчок!
3) отказала блокировка стеклоподъемников и подсветка в багажнике (питания нет), правда не знаю, одновременно это было или нет.
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
ну и конечно же самый главный вопрос, с сегодняшнего утра при заводке (не важно горячая или холодная) в течение 2-5 секунд раздается хруст или треск в районе клапанной крышки![]()
что может быть?
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
Может даже гидронатяжитель цепи подошёл к концу. Как бы там башмачёк не размолотилоСообщение от nzfe
ну и конечно же самый главный вопрос, с сегодняшнего утра при заводке (не важно горячая или холодная) в течение 2-5 секунд раздается хруст или треск в районе клапанной крышки![]()
что может быть?
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что цепь между распредвалами тоже гидронатяжителем натянута?![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
nzfe
Не знаю как на твоём двигле, но у меня были похожие симптомы на моём и оказалось что башмак разлетелся на мелкие кусочки. В итоге была замена гидронатяжителя цепи.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
по стоимости как?
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
Для начала чтобы убедиться в чём проблема, съездий в хороший сервис и там тебе всё послушают и подскажут. А то мало ли может быть это не он ещё.Сообщение от nzfe
по стоимости как?
Съездий к Виктору М, там тебе профессинально всё скажут что к чему у тебя и помогут.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
не имею возможности никуда ездить. обстоятельства..перечитал все про цепь, два часа читал все что можно про нее![]()
![]()
![]()
возможноскок стоит натяжитель? не могу его номер найти!башмак разлетелся
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
nzfe
На моё двигло мне обошёлся в сборе около 20 тыс. руб![]()
На твою будет подешевле... А сколько стоит, не могу сказать.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
дорого...(от 400-500 долларов примерно) номер - 058 109 088 EСообщение от nzfe
скок стоит натяжитель? не могу его номер найти!
только с чего ты сразу решил, что дело в нем...
ПОИСК покури!!!!Сообщение от nzfe
в течение 2-5 секунд раздается хруст или треск в районе клапанной крышки что может быть?
раз читал - должен был прочитать про обратный клапан в кронштейне маслоохладителя...Сообщение от nzfe
перечитал все про цепь, два часа читал все что можно про нее возможно
если кроме пары секунд после запуска - цепь не гремит - значит ГНЦ, скорее всего ни при чем...
уровень масла проверь - должен быть в районе максимума...
по остальному - хотя бы ошибки прочитай... чтобы не гадать тут на кофейной гуще...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
про педаль - это у тебя срабатывает ASR при пробуксовке на глине
а после заводки - тест ABS и приведение исполнительных механизмов в рабочее состояние, отсюда и треск
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
nzfe
Пару недель назад ребята меняли, на наш мотор обошолся в 16.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Антон M.
обошолся в 16.![]()
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Сообщение от 1967s
ПОИСК покури!!!!![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну все понятно вроде. теперь вопрос,на коллекторе после снятия прокладку обязательно менять?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
А зачем коллектор снял ? если хруст под ГБЦ был ? лучше поменять она не стоит целое состояние.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
проблема в обратном клапане ГБЦ, который выкрутился, что бы его вкрутить надо снять держатель маслокулера, доступ к которому очень сложен без снятого коллектора!Сообщение от VodorodH
А зачем коллектор снял ? если хруст под ГБЦ был ? лучше поменять она не стоит целое состояние.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
ооо, еще один такой же как я?Возраст: 17
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сними обшивку крышки багажника и прямиком к разъему замка. Потяни за проводок и сразу все поймешьСообщение от nzfe
подсветка в багажнике. Новые контактные вставки в разъем стоят около 5р. за штуку (я брал на южнопортовой барахолке).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
такая же фигня, борюсь не первый год. забил ужеСообщение от nzfe
2) после даже не длительной стоянки (от 10 минут) после начала движения и перемещения метров так 5, раздается тот самый щелчок(что в первом вопросе), и отдача в педаль! при том чем холодне двигло, тем сильнее этот щелчок!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
какими способами БОРОЛСЯ?Сообщение от dimmm
такая же фигня, борюсь не первый год. забил уже
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
думаю что это АБС
в инструкции сказано, что в районе скорости движения 6 км/ч идёт ее тест, вот и щелкает.
У меня тоже стеклоподъемники не работали - оказалось перетерлись и практически сгнили 2 провода в водительской двери (на сгибе)
еще может быть проблема в предохранителе и блоке комфорта
было 4 пассата...525