Надежность AWT (турбина) 2004 г. в. Стоит покупать?

[АнатоличЪ]

Там расценки такие, что на машину нечего не останеться!

Хозяин - барин, но покупать такую авто не глядя - может выйти боком
Такие примеры тут есть.

[TimB]

АнатоличЪ
есть такие примеры - я, например щас красота, но сколько бабал я убухал на исключительно ремонтные работы и запчасти - это где-то еще на полмашины. Я очень сильно жалел тогда, что сэкономил, купил 02 года, а не 05, вся экономия к чертям пошла

[azimut]

нормально все с этим мотором. если уж 125 проехал и диагностика не покажет необратимых изменений и сам будешь за машинкой присматривать, все будет хорошо.

Большое спасибо за ответ!
Другие владельцы AWT поддержат?

Поддержат!!! Хороший авто! Как ты за машиной так и она к тебе. Добросовесно следить и будет отдача.

У самого 1.8 T AWT 145 000км, 2002 г. Покупалась 78 000.

[1967s]

где бы взять пречень этих болячек и подробную инфу по приобретению проводка и ПО для него?...

ПОИСК!!! видать не для тебя делали...(весь форум - исключительно про болячки...а шнурок и программы - у тебя под носом в Питере )

читай , заказывай и тд и тп :

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41285

[jakobs]

извините, а где бы взять пречень этих болячек и подробную инфу по приобретению проводка и ПО для него?...

все здесь

да не нарвусь на пендаль
но вот темки со списком болячек, например по моделям двигателей, к сожалению нет.
а поиск полезен только когда болячка уже вылезла..
можно конечно "болячки AWT" юзать, да только никто на свои болячки тэгов таких не ставит.
в данном случае товарищу больше поможет просто жертва нескольки дней на беглое чтение форума

[Potap]

[quote=АнатоличЪ]

Другие владельцы AWT поддержат?

[/quote:2unpdljr]

Как обладатель сего мотора ничего плохого пока не скажу, "пока" потому что мотор пока относительно новый. Поменял пару катушек зажигания (это оказывается болезнь) ну и как говаривали выше расход масла у всех турбо чуть выше чем у обычных. Раньше рассказывали про некие "провалы" но у себя их не замечаю. Расход 12-13 л. на механике.

[АнатоличЪ]

в данном случае товарищу больше поможет просто жертва нескольки дней на беглое чтение форума

Ну да, темы-то почти одни и те же: давление масла, не дует как надо, тарахтит натяжитель цепи)

[Sergey Pechkoff]

Огромное все спасибо за высказанные мнения!
По поводу диагностики можно уточнить? Компьютерного сканирования (так это называют оффициалы у нас, стоит 1250 рублей) будет достаточно, или надо еще что-то проверить?
Уворачиваясь от пендаля, сразу скажу, что тему "Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!" читал, мое мнение что толкового ФАКа из нее так и не получилось.

[енот]

Компьютерного сканирования (так это называют оффициалы у нас, стоит 1250 рублей) будет достаточно, или надо еще что-то проверить?

подключение компьютера с целью чтения ошибок - это 10% от диагностики. не, даже 5%

толковой проверкой перед покупкой (но и она не гарантирует что ты не купишь мотор который даст клина через два дня. она лишь существенно снизит вероятность покупки ведра ) машины будет:

- замер давления масла
- замер давления топлива
- механическая ревизия турбины
- диагностика системы управления наддувом
- проверка герметичности систем впуска, охлаждения, масляной системы, рулевой и т.д.
- замер компрессии с ревизией цилиндров эндоскопом
- проверка системы абсорбера
- автомат (это вобще отдельная песТня )
- ревизия ремня ГРМ и вспомогательных ремней
- заглянуть под маслозаливную горловину (там бывают "подарки")
- проверка ВКГ
- компьютерная диагностика с анализом показаний датчиков (!).
- кузов (маляры)
- ходовая
- проверки климатической установки и её систем

в кратце, приверно так...

читал, мое мнение что толкового ФАКа из нее так и не получилось.

что бы ты хотел туда добавить или убрать...?

[Sergey Pechkoff]

что бы ты хотел туда добавить или убрать...?

Там материал безсистемен, всё-таки ветка форума и систематезированный выверенный FAQ - две большие разницы. ИМХО.
Если бы материал там был весь обработан и выложен примерно в том четком виде, как ты мне ответил, тогда другое дело!
Понятно, что заниматься этим некому и некогда, тут претензий вообще быть не может, хорошо что есть хоть что-то.
За твой ответ спасибо большое, действительно всё понятно!

[FateSpb]

енот
с таким перечнем к стоимости прибавится еще один пассат
а если у тебя на примете 2-3 афты, которые одинаково нравятся, то тут как быть
все не проверишь

[енот]

с таким перечнем к стоимости прибавится еще один пассат

ну, у знакомого в сервисе это будет стоить не больше 2-3 КРу стоимость возможных последующих вложений при покупке "в слепую" может быть НЕ сравнима с этой суммой ключевое слово - знакомые (впринципе, все это можно и самому сделать при наличии приспособ....).

а если у тебя на примете 2-3 афты, которые одинаково нравятся, то тут как быть

процедура покупки стандартная...: выбираешь одну исходя из первоначальных предпочтений (кузов, комплектация, сервисная история, цвет, адекватность владельца ), говоришь что покупаешь и договариваешься на диагностику с условием торга (=стоимости устранения дефекта) по её результатам. если "результаты" диагностики превышают по стоимости 1/5 заявленной цены - диагностика оплачивается продавцом и сделка не состоится (некоторые отказываюся сразу ). При этом - надо быть готовым распрощатся с хорошей суммой за хороший экземпляр.

все не проверишь

согласен, но, веришь нет, по статистике - дай бог хоть одну бы накопать...

[Maks S.]

енот
Всё правильно , вот только врятли продавец что то оплатит

[FateSpb]

Ясное дело что без диагностики покупать - себе дороже будет
В любом случае б/у афта это лотерея
как ее ни проверяй

[енот]

В любом случае б/у афта это лотерея

да, с этим согласен на все сто... (диагностикой можно лишь увеличить шанс выйгрыша в ней... ).