0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ремонтировал коробку, отдал много денег, ремонт был в москве, в области ставили спецы друзья, на пасик не раз ставили. Масло все поменяли, фильтр, коробку поставили, на подъемнике велючили D,1.2.3.R все едет, прикрутили колеса, машинка перестала ехать, и все табло со скоростями загорелось красным цветом. Замерили давление масла, НЕТУ... по диагностике была одна ошибка которая стерлась и далее не появлялась, блокировка трансформатора, звонил в Москву мастеру, он сказал что встала на охрану, разблокировать нужно ваговской диагностикой.. у кого какие версии? Дигностика у нас была не ваговская, но ближе к вечеру проверим ей.. но что то я сомневаюсь что охранка может блокировать подачу масла. Ставили все верно.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Spent
интересно а как померяли давление масла?![]()
Если коробка в аварийном режиме (горят все передачи). то ошибки ЕСТЬ. Их надо считать и выложить сюда...
А еще не надо темы плодить. Вот...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Spent
а зачем вторая тема? одной было недостаточно?![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 20#1405120
Сообщение от 1967s
ребята "пошутили"...Сообщение от Spent
машинка поработала минут 15 и после этого при включении на D все эта панель с передачами на мониторчике загорелась красным, ребята сказали охранка включилась![]()
это аварийный режим...считывайте и пишите сюда номера ошибок...
а ты на форуме никогда не слышал такую фамилию - Малянин???Сообщение от Spent
Делал в АвтоГранд на люберецком рынке![]()
![]()
вообщем - давай ошибки...проблема может начинаться от некорректного соединения жгута и до косяков внутри...