Лечится ли грыжа на колесе

[Димыч]

Место наварки грыжи будет прочнее любого другого места в разы

Но целостность корда это не востановит, держать нормально давление такая шина уже не будет, а вопрос о баллансировке я даже и не поднимаю.

это скорее всего разрушение брекера от времени а не грыжа от удара

именно "грыжа" на протектере от удара, причём форма бывает разной

[BSmaster]

а это что за чудо интересно бы было посмотреть на такую. Вообще то в протекторной части идет металлокорд, если быть точнее 2 слоя стального брекера. Я как-то слабо представляю грыжу в этом месте.

Ну если ты заявляеш, что эксперт, должен был видеть.
У меня бывало дважды, на зимней Хаке1 и на летней NRH.

а вот этого я бы не стал делать. Ты зап часть какую поставишь, отреставрированную или б/у?
Самое главное что бы у мастеров руки росли откуда нужно.

Если это вопрос, то конечно ещё нормальное Б/У, чем после не понятной
реставрации.

именно "грыжа" на протектере от удара, причём форма бывает разной

Аднозначно и чаще всего это выглядит, как вытяртое пятно и машина при этом виляет как маникенщица.

[Mih@tlt]

Но целостность корда это не востановит

по идее нет. но в принцепе ничего страшного.

нормально давление такая шина уже не будет

почему? это же не отверстие. Все будет нормально.

а вопрос о баллансировке я даже и не поднимаю

ну будет на колесе висеть не 40 грамм а 100 и что с этого. Пусть хоть килограмм висит, если отбалансировано правельно, то никакого биения не будет.

именно "грыжа" на протектере от удара, причём форма бывает разной

может на самом деле молодой еще

Ну если ты заявляеш, что эксперт, должен был видеть

что в лоб, что полбу....

чем после не понятной
реставрации.

читай внимательнее

это должен делать мастер, а не шараж-монтаж

[BSmaster]

ну будет на колесе висеть не 40 грамм а 100 и что с этого. Пусть хоть килограмм висит, если отбалансировано правельно, то никакого биения не будет.

Не ну я конечно не знаю, но уменя было колесо, замечательно
отбалансированное, но похоже просто кривое и ездить на нём было
просто не реально.

Балансировка была в нулях!

может на самом деле молодой еще

Ну это вовсе не порок и быстро поправимо. Хотел сказать Проходит.

[Mih@tlt]

Не ну я конечно не знаю, но уменя было колесо, замечательно
отбалансированное, но похоже просто кривое и ездить на нём было
просто не реально

разговор идет о боковой грыже. конечно если у тебя резина кривая (диск), конечно ты на нем ездить не сможешь. Кто сказал, что после удаления грыжи, колесо сразу станет кривым. Если сделают правильно, то даже на балансировочном станке не увидишь, что шину варили.

быстро поправимо

ушел стареть

[pavel1]

Имел боковую грыжу после удара о край ямы в асфальте. Был в пути и вынужден искать легкий путь. На шиномонтажке "подлечили" заплатой изнутри. После непродолжительной поездки стало две грыжи по краям заплатки
Деньги на ветер, короче.
Кстати, резина была Мишлен пилот, к ней претензий не имею, а вот к дорогам

[Mih@tlt]

стало две грыжи по краям заплатки

это потому что грыжа была больше чем заплатка.
Как то давно мне жена порвала боковой корд об бордюр. Дыра была примерно 5*5 см. Приехал на монтажку, заварили. На третий сезон шина была продана, что с ней стало в дальнейшем история умалчивает...

[Михаил GE]

Ремонтировал и боковые и грыжи (на 215/45 R17) , если у мастера руки не из Ж.. то и балансировка нормальная будет и прочность

[Volodia]

ну вы тут и понаписали без меня)))))) кто делал мож по ценам подскажите? а то на шиномонтаже мне технологию объяснили а вот цену не сказали тк на этом монтаже они такие повреждения не делают.... а технология такая с внутренней стороны вулканизируют заплатку с кордом и все

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

да там кто то спрашивал какие диски.... диски кованые ВСМПО им естесно ничо)))

[Ilya_Tr]

Я однажды влетел в яму на подспущенном колесе, две пробоины с одного бока, поставили кордовую латку(500р) и камеру на всякий пожарный, сезон отъездил без проблем, на следующую зиму нашел БУ такоеже колесо...

[TheTERMINATOR]

не экономте на резине! это ваша безопасность.

+1000

Кроилово ведет к попадалову!

[Kidont]

не экономте на резине! это ваша безопасность.

+1000

Кроилово ведет к попадалову!

Любимая фраза тов. Терминатора!!

Но, + 1000. АДНАЗНАЧНА.
Максимум на запаску (чинить, это, если грыжа маленькая). А в противном случае - детям песочнцу сделать. :-)

[grig122]

Стоит летняя Унираяль не из дешевых досталось по наследству второй год всегда ведет влево как не переставлял не где не бил недавно обнаружил шишки с боку смотрел, смотрел взяли и пропали они теперь не знаю что и думать не бьет , балансируются на ура! На шиномонтаже говорят есть кордовые латки но стоят под 800 р думаю для себя стоит искать пару другую тут стоимость цены и качества не в пользу ремонта
Брал зимнею всегда уже на три машины Nexen vingvard две очень нравились последние блин квадратные и все тут грузов куча хотя ровно машинка идет ни ни в сторону
ну и деньги теперь считать приходится
______________________________________
B 5 AFN 1998

[Vasilich]

а это что за чудо

Тут ты не прав! Бывает и такое Руль срабу бить начинает и бросать машину.
ИМХО шину с грыжой - только на помойку.

[Mih@tlt]

Vasilich
Была когда то такая же засада. У бати стоял контик зимний, у нее пошла трещина посередине протектора. Ну соответственно и шишка вылезла, но шине на тот момент было уже 10 лет и удара никакого не было, просто из-за старости. Я вот по этому то и говорю, что грыжу от удара на брекерном слое я никогда не видел.

[Димыч]

Ну разговор пустой по ходу, каждый для себя сам выбирает, хотя очень бы не хотелось ехать на встречу одному из любителей ремонтировать "грыжи"
Ведь ни кому не известно как поведёт себя такое отремонтированное колесо после 15-30 минут езды со скоростью 160-180 км/ч и не надо мне рассказывать что у нас максимальное ограничение 110 и мы все этот предел не превышаем.