0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
... АКПП после 5-15 минут езды встаёт в аварийный режим ... с ошибкой по датчику частоты вращения входного вала ....глушишь, заводишь - аварийный режим скидывается и машина ездит нормально .. (иногда пару раз так бывает) потом хоть целый день катайся обычно не повторяется ...проводку от блока управления до фишки коробки прозвонил тестером ...изменений сопротивления, пробоев, каратышей нет ... сопротивление датчика проверил - идеальное (посередине рекомендуемого диапазона) ..
Сообственно вопрос: может знает кто ..что изменяется в логике работы коробки с прогревом и можно ли снять логи сигналов этого датчика ??
... он это всётаки или не он ... ??![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Может сам датчик глючит
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Timm
речь про 01N я так понимаю?
можно и лог,
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=72342
но проще махнуть между собой.
в коробке их 2 одинаковых
датчик скорости G68 и датчик оборотов коробки по валу -G38-
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
проверяй разъем датчика и проводку - и меняй сам датчик, если до него все в порядке...(не тяни - его неисправность - это весьма нездорово)Сообщение от Timm
АКПП после 5-15 минут езды встаёт в аварийный режим ... с ошибкой по датчику частоты вращения входного вала
Сообщение от Timm
проводку от блока управления до фишки коробки прозвонил тестеромфишка коробки ни при чем - у этих датчиков отдельные разъемы рядом на корпусе...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
вероятнее всего это датчик холла, у меня было так же, только с датчиком скорости вращения КВ. машина глохла потом заводилась.
когда стало повторяться по 10 раз в день - я его поменял, хотя считается что эти датчики почти вечны
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
при чем тут датчик Холла , если ошибка - по датчику оборотов вала коробки?Сообщение от Michфуд
вероятнее всего это датчик холла, у меня было так же, только с датчиком скорости вращения КВ. машина глохла потом заводилась.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
.... ну мне махнуть их точно не прощще .."в АКПП залезть - не поле перейти" ... ))Сообщение от SerV
.....но проще махнуть между собой.
в коробке их 2 одинаковых
датчик скорости G68 и датчик оборотов коробки по валу -G38-...
.. ну может неоднозначно написал ... от 16контактного на разьёме .. до блока под пассажирскими ногами .. ))Сообщение от 1967s
фишка коробки ни при чем - у этих датчиков отдельные разъемы рядом на корпусе...-...
...даа ..попробую для начала датчик поменять куплю завтра фильтр,прокладку .. поеду сервисменам сдаваться ..![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
даже не предствляешь насколько просто.Сообщение от Timm
.... ну мне махнуть их точно не прощще .."в АКПП залезть - не поле перейти" ... ))Сообщение от SerV
.....но проще махнуть между собой.
в коробке их 2 одинаковых
датчик скорости G68 и датчик оборотов коробки по валу -G38-...
один - из-под капота доступен, второй снизу (если стоять по направлению морды машины - с левой стороны.
поменяй их местами, нужен лишь ключ на 10.
увидишь ошибку по дургому - датчик.
стоит около 1300 р.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
...мы про разные датчики видимо всётаки говорим .. я про "ошибку 17101 - Датчик частоты вращения входного вала G182: нет сигнала..."Сообщение от SerV
....даже не предствляешь насколько просто.
один - из-под капота доступен, второй снизу (если стоять по направлению морды машины - с левой стороны.
поменяй их местами, нужен лишь ключ на 10.
увидишь ошибку по дургому - датчик.
стоит около 1300 р.
... ты видимо про датчик оборотов калена .. его я действительно кагдато за 5 мин поменял ...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
датчик холла - общее название типа электромагнитных датчиков, а где он стоит и скорость чего меряет - уже другой вопросСообщение от 1967s
при чем тут датчик Холла , если ошибка - по датчику оборотов вала коробки?Сообщение от Michфуд
вероятнее всего это датчик холла, у меня было так же, только с датчиком скорости вращения КВ. машина глохла потом заводилась.![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
нет, у кого-то просто чтение выборочное...Сообщение от Timm
...мы про разные датчики видимо всётаки говорим .. я про "ошибку 17101 - Датчик частоты вращения входного вала G182: нет сигнала..."Сообщение от SerV
....даже не предствляешь насколько просто.
один - из-под капота доступен, второй снизу (если стоять по направлению морды машины - с левой стороны.
поменяй их местами, нужен лишь ключ на 10.
увидишь ошибку по дургому - датчик.
стоит около 1300 р.
... ты видимо про датчик оборотов калена .. его я действительно кагдато за 5 мин поменял ...
я спрашивал "речь про 01N?" ответа не последовало.
для 01V (твой вариант) датчик действительно другой:
твой вариант - сверху гидроблока гидроблок, а он внутри коробки.
Добавлено спустя 14 минут:
PS: в ваг-ком его можно увидеть в группе 001, окне 2.
причем на первой передаче, сигнал с него может не поступать, связано с чисто тех. моментом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
..извини ...я насамом деле и незадумывался 01N или 01V ..думал входной-выходной датчики одинаковые и в ваг-коме всё аналогично ... в любом случае благодарен за любую инфу ..Сообщение от SerV
я спрашивал "речь про 01N?" ответа не последовало.
для 01V (твой вариант) датчик действительно другой:
твой вариант - сверху гидроблока гидроблок, а он внутри коробки.
Добавлено спустя 14 минут:
PS: в ваг-ком его можно увидеть в группе 001, окне 2.
причем на первой передаче, сигнал с него может не поступать, связано с чисто тех. моментом.![]()
..по закону Подлости прокатался с утра (часа 2,5 в сумме) с подключеннымм компом и в разных режимах .. и "черепахой" и "тапкойвпол" ... работает как часы .. блин ... как искать неисправность када всё работает ...
... сервисмены сказали .. чтобы его поменять блок клапанов надо снимать (он сверху) .. так это ???
... и старое масло невозможно обратно залить ... оно под давлением заливается .. и в прибор этот масло заливающий никто старое масло лить не буд6ет ... ???
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
в машине под названием датчик Холла - понимается вполне определённая штука...Сообщение от Michфуд
датчик холла - общее название типа электромагнитных датчиков, а где он стоит и скорость чего меряет - уже другой вопросотсюда и недопонимание...(а что это такое и почему - я знаю...)
![]()
![]()
Сообщение от Timm
я насамом деле и незадумывался 01N или 01V...думал..датчики ..одинаковые..увы - там все немного по-разному...
"твой" 182-й - на гидроплите сверху...для замены - снять поддон и гидроблок... (мастера правы )
возможно вполне...только надо ли...Сообщение от Timm
и старое масло невозможно обратно залить
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Только сначала проверить проводку и разъём.Сообщение от 1967s
"твой" 182-й - на гидроплите сверху...
В Vag-Com-е можно записать логи по скоростям вращения трёх валов: двигателя, входного и выходного коробки. Если будут провалы в кривых, то это оно (то ли сам датчик, то ли проводка к нему).
Группа 1, зоны 1 (дв), 2 (вх) и 3 (вых)
(только это в MonoScane)
[pic]6967[/pic]
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!