0
Тема: АКПП и ВАГ-КОМ
-
17.07.2009, 16:53 #1
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП и ВАГ-КОМ
... АКПП после 5-15 минут езды встаёт в аварийный режим ... с ошибкой по датчику частоты вращения входного вала ....глушишь, заводишь - аварийный режим скидывается и машина ездит нормально .. (иногда пару раз так бывает) потом хоть целый день катайся обычно не повторяется ...проводку от блока управления до фишки коробки прозвонил тестером ...изменений сопротивления, пробоев, каратышей нет ... сопротивление датчика проверил - идеальное (посередине рекомендуемого диапазона) ..
Сообственно вопрос: может знает кто ..что изменяется в логике работы коробки с прогревом и можно ли снять логи сигналов этого датчика ??
... он это всётаки или не он ... ??
-
17.07.2009, 17:01 #2
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Может сам датчик глючит
-
17.07.2009, 17:31 #3
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Timm
речь про 01N я так понимаю?
можно и лог,
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=72342
но проще махнуть между собой.
в коробке их 2 одинаковых
датчик скорости G68 и датчик оборотов коробки по валу -G38-
-
17.07.2009, 18:55 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Timm
Сообщение от Timm
-
17.07.2009, 19:02 #5
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 424
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0вероятнее всего это датчик холла, у меня было так же, только с датчиком скорости вращения КВ. машина глохла потом заводилась.
когда стало повторяться по 10 раз в день - я его поменял, хотя считается что эти датчики почти вечны
-
17.07.2009, 19:05 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Michфуд
-
17.07.2009, 22:13 #7
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
Сообщение от 1967s
...даа ..попробую для начала датчик поменять куплю завтра фильтр,прокладку .. поеду сервисменам сдаваться ..
-
18.07.2009, 00:41 #8
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Timm
один - из-под капота доступен, второй снизу (если стоять по направлению морды машины - с левой стороны.
поменяй их местами, нужен лишь ключ на 10.
увидишь ошибку по дургому - датчик.
стоит около 1300 р.
-
18.07.2009, 01:14 #9
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
... ты видимо про датчик оборотов калена .. его я действительно кагдато за 5 мин поменял ...
-
18.07.2009, 07:48 #10
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 424
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
18.07.2009, 10:55 #11
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Timm
я спрашивал "речь про 01N?" ответа не последовало.
для 01V (твой вариант) датчик действительно другой:
твой вариант - сверху гидроблока гидроблок, а он внутри коробки.
Добавлено спустя 14 минут:
PS: в ваг-ком его можно увидеть в группе 001, окне 2.
причем на первой передаче, сигнал с него может не поступать, связано с чисто тех. моментом.
-
18.07.2009, 13:19 #12
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
..по закону Подлости прокатался с утра (часа 2,5 в сумме) с подключеннымм компом и в разных режимах .. и "черепахой" и "тапкойвпол" ... работает как часы .. блин ... как искать неисправность када всё работает ...
... сервисмены сказали .. чтобы его поменять блок клапанов надо снимать (он сверху) .. так это ???
... и старое масло невозможно обратно залить ... оно под давлением заливается .. и в прибор этот масло заливающий никто старое масло лить не буд6ет ... ???
-
19.07.2009, 19:53 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Michфуд
Сообщение от Timm
"твой" 182-й - на гидроплите сверху...для замены - снять поддон и гидроблок... (мастера правы )
Сообщение от Timm
-
19.07.2009, 21:11 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от 1967s
В Vag-Com-е можно записать логи по скоростям вращения трёх валов: двигателя, входного и выходного коробки. Если будут провалы в кривых, то это оно (то ли сам датчик, то ли проводка к нему).
Группа 1, зоны 1 (дв), 2 (вх) и 3 (вых)
(только это в MonoScane)
[pic]6967[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
ВАГ КОМ не хочет работать со свежей машиной
от superpower в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 23.02.2008, 12:11 -
Витас и ваг ком - победа!
от Headache в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.01.2008, 19:46 -
У КОГО ЕСТЬ ВАГ-КОМ САО или КРАСНОГОРСК или МИТИНО
от Вольдемарус в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.08.2007, 15:28 -
Срочно - вопрос про Ваг Ком
от Nenad в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 02.12.2006, 12:51 -
Вопрос про Ваг Ком
от Nenad в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.10.2006, 23:51