0
-
17.07.2009, 11:57 #21Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
PinceT
Манометром.
Добавлено спустя 38 секунд:
Хотя у тебя кажется датчик стоит, тогда ВагКомом.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.07.2009, 12:00 #22Pointer
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Озадачил.
-
17.07.2009, 12:02 #23Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
PinceT
Обратить к местным одноклубникам.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.07.2009, 12:03 #24Пушистый
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,737
Отправлено: 4,716
0
PinceT
найди соклубника с ваг-ком-ом, снимите логи 114-115-211 группы. все встанет на свои места.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
17.07.2009, 12:10 #25Pointer
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
енот
Ищу одноклубника - так?
-
17.07.2009, 12:12 #26Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.07.2009, 12:18 #27Pointer
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Maks S.
У
-
31.08.2009, 19:44 #28Pointer
- Регистрация
- 11.07.2009
- Адрес
- Украина, Винница
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Коллеги вопрос по теме. Такая ситуация: машину покупал с дохлой туброй из-за этого она была значительно дешевле. Купил турбину с свежей машины из Бундеса. Когда ставил поменял прокладки между турбой и коллектором, прокладку между турбой и катализатором, почитстил маслоподводящую трубку, промыл все трубки до дроссельной заслонки, промыл и продул N75(оказался рабочий), заменил дохлый байпас клапан, проверил и отрегулировал актуатор(тоже рабочий). После запуска двигателя стало слышно что после 3000 турба пытается дунуть, но как-то вяло. Хотя в движении стало намного веселей. Актуатор вестгейта не открывается совсем даже при 4500 оборотов. Если сжать рукой патрубок который выходит от турбины то он надувается лучше, чем патрубок который после интеркулера перед дроссельной заслонкой. Думал что есть дырки во впуске и если устраню то будет дуть лучше. Сегодня сделал опресовку: нашел единственную дырку как ни странно на первой от рамки капота форсунке. Давление накачиваешь - через сек. 30 оно пропадает. Вопрос: должно ли давление держаться и не падать? И второй вопрос: что еще может быть причиной недодува?
-
31.08.2009, 19:50 #29Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0
Rembo
Нетдолжно ли давление держаться и не падать?
Сначала надо разобраться с диагнозом, "сжимать патрубки" неэффективно...что еще может быть причиной недодува?04/AWT/GFY
-
31.08.2009, 19:56 #30Pointer
- Регистрация
- 11.07.2009
- Адрес
- Украина, Винница
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Нет
Сообщение от Mex@n!K
в том смысле что если падает то это нормально?
-
31.08.2009, 20:29 #31Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
PinceT
вот как раз вестгейт и его актуатор
шток актуатора, как раньше писали ГУРУ должен начинать двигаться при 0,4 давления избытка
-
31.08.2009, 20:44 #32Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0
Rembo
именнов том смысле что если падает то это нормально?04/AWT/GFY
-
01.09.2009, 11:19 #33Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
Rembo
Проверь надув внешним манометром.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Похожие темы
-
Вопрос про совместимость "телевизора", с турбиной/без турбины
от Cucumber в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.11.2011, 13:37 -
Помогите с турбиной(вопрос к бывалым)
от moskowman в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 19.06.2011, 22:08 -
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
юридический вопрос
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51
