Система вторичного воздуха
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2009
    Возраст
    32
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Система вторичного воздуха

    Доброго времени суток. Может я немного и не по адресу, у меня Audi A4 2002г. 1.8Т АМВ. Катализатора нет, стоит пламя гаситель вторая лямда отключена прошивкой. Проблема в том что на холостых появился какой то посторонний стук, обороты увеличиваю пропадает. Оказалось что это какой то клапан впускной системы(№19) молотит, да громко что кажется как будто дизель работает. Подскажите для чего нужен этот клапан, и как его проверить рабочий он или нет?

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    791
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго.
    Цитата Сообщение от el Mario che
    Audi A4 2002г. 1.8Т АМВ
    это в подпись.
    По теме - ИМХО. Надо опресовочку сделать. Где-то воздух сосет не учтенный ДМРВ.
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE

  3. #3
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,055
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,948

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет....
    Цитата Сообщение от el Mario che
    Оказалось что это какой то клапан впускной системы(№19) молотит, да громко что кажется как будто дизель работает
    это комбиклапан системы СВВ...если "трещит" - менять. метод проверки.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    раз ката нет, то отключить в прошивке проверку СВВ, чтоб чек не горел и отключить насос и комбиклапан физически, чтоб не тарахтели

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от el Mario che
    Оказалось что это какой то клапан впускной системы(№19) молотит, да громко что кажется как будто дизель работает. Подскажите для чего нужен этот клапан, и как его проверить рабочий он или нет?
    в ПОИСКЕ по словам "СВВ" и "комби-клапан СВВ" - все прочитаешь..

    кратко - это комби-клапан СВВ...нужен он для пропускания в выпускной канал воздуха, который качает насос СВВ для продувки катализатора при холодном запуске...

    проверяется просто : снимается ваккуумный шланг (26) и штуцер клапана затыкается...

    потом с насоса СВВ снимается напорный воздуховод (7) и туда нужно подуть (сжатый воздух НЕ использовать) - клапан должен быть закрыт (не продуваться)

    потом через штуцер клапана втягивается воздух (создается разрежение) - клапан должен открыться...

    если любое из условий НЕ выполняется - клапан неисправен...

    но судя по тарахтению - он и так уже не годен...менять...

    (или ездить так - если не надоедает)


    Цитата Сообщение от Andri&Passat_B5
    Где-то воздух сосет не учтенный ДМРВ
    это не по адресу...там "свой" воздух, который через впуск НЕ проходит...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2009
    Возраст
    32
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если пока так поездить, ничего страшного не будет?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если он травит воздух, то часть выхлопа идёт в короб воздушного фильтра и далее во впуск. Чего уж хорошего?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2009
    Возраст
    32
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так это только на холостых бывает. Или все равно это плохо? А при проверке клапана туда надо ртом дуть или как? А то сегодня попробовал ртом туда дунуть он не продувается.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от el Mario che
    туда надо ртом дуть или как? А то сегодня попробовал ртом туда дунуть он не продувается.
    куда ты конкретно дуть пробовал???

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от el Mario che
    вторая лямда отключена прошивкой
    По идее, тогда и тестирование СВВ могли отключить - уточни у авторов.
    Тогда, чтобы не тарахтело, имхо достаточно снять разъемы с насоса и с тактового клапана, который управляет работой №19 - к нему идет шланг 26.
    Ну или просто пережать этот шланг, когда все выкл.

    Если ошибок по СВВ не появится, значит все ок.


Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.08.2011, 16:31
  2. система вторичного воздуха
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2010, 01:48
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 12:56
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.07.2009, 18:20
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 19:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •