0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Росияне, всем вечера доброго. Помогите, а то запарился слушать стуки. Симптом - при раскачке кузова на кочках на скорости более 20 слышу четкое постукивание типа "стук-стук". Раньше было спереди, потом пропало, появилось сзади и не пропадало, потом еще возобновилось спереди и теперь сриплю весь.Мастер подвеску посмотрел и сказал, что рычаги нормальные, амортизаторы тоже. Может сайлент-блоки?
Машинка моя b5+ американец 2003
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Шайтан-арбаСообщение от Черных Вячеслав
было спереди, потом пропало, появилось сзади![]()
Найди нормального мастер и покатайся с ним
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Арба "дарагой", арба. Мастер не гомно - нормальный. Потому и вопрос у меня к форумчанам.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Черных Вячеслав
Мастер не гомно - нормальный.![]()
![]()
и не смог посмотреть на сайлент блок![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Черных Вячеслав
Проверь втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
там мастер смотрел ...Сообщение от total
Проверь втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Сообщение от Черных Вячеслав
Мастер не гомно - нормальный.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Тогда я пас.Сообщение от Avtosom
там мастер смотрел ...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Черных Вячеслав
Мастер подвеску посмотрел и сказал, что рычаги нормальные
А мастер смотрел с монтировкой в руках, В этом случае невсегда удается выявить источник стука.
Есть такой специальный вибростенд. Он выявляет даже незначительные люфты в опорах рычагов.
ЗЫ: сам столкнулся с такой фигнёй.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тогда скажи где этот стенд, тут кто то спрашивал...Сообщение от Серёга Соболев
Есть такой специальный вибростенд. Он выявляет даже незначительные люфты в опорах рычагов.
ЗЫ: сам столкнулся с такой фигнёй.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Народ извините, что выпал из обсуждения - инет отключили. Я пока инета не было упорно смотрел в заднем мосту сайлент-блок. И ни хрена я его не нашел. Вопрос конечно-же дурной, а он там есть ?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
И не один,с лево и с правоСообщение от Черных Вячеслав
смотрел в заднем мосту сайлент-блок. И ни хрена я его не нашел. Вопрос конечно-же дурной, а он там есть ?![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
будь уверен, естьСообщение от Черных Вячеслав
а он там есть ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В нашем БМВ-салоне (г. Старый Оскол). Реальная техника. Сам видел как работает подвеска авто на этом стенде.Сообщение от Avtosom
тогда скажи где этот стенд, тут кто то спрашивал...Сообщение от Серёга Соболев
Есть такой специальный вибростенд. Он выявляет даже незначительные люфты в опорах рычагов.
ЗЫ: сам столкнулся с такой фигнёй.
Ребята, если накладно к нам, то можно поинтересоваться по БМВ-салонам в ваших городах. В Москве и Питере, думаю, проблем не возникнет![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
В Волгограде такой стенд есть в СТО ПОКРЫШКИНО,насколько знаю ПОКРЫШКИНО есть во многих городах.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Черных Вячеслав
Народ извините, что выпал из обсуждения - инет отключили. Я пока инета не было упорно смотрел в заднем мосту сайлент-блок. И ни хрена я его не нашел. Вопрос конечно-же дурной, а он там есть ?
Целых четыре штуки: 2 верх, 2 низ.![]()
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Denisk@
Год назад было 600р.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Denisk@
Могу дать только Волгоградские адреса![]()
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |