Вопрос по радиатору отопителя

[tourniqet]

Так как от бывшего хозяина авто достался с нерабочим кондиционером сегодня решил им занятся. Ввиду того, что трубки 2 и 3 отсутствовали (просто обрезаны) пришлось приобрести их на разборке с радиатором 12 сразу ( трубки по 25+ радиатор 80$) мой радиатор был по бокам весь в дырках как будто на нём свёрла примеряли -( , в итоге когда всё стало на свои места решили проверить на герметичность систему, утечка (на слух) оказалась в районе торпедо, по центру, я так понимаю следующая моя проблема в радиаторе отопителя. Придётся снимать торпедо? Чем крепятся трубки хладреагента к этому радиатору? реально обойтись без сварки? Или может быть утечка в другом месте? Срочно нужна помощь по этому вопросу ибо скоро в крым без климы неохото -) Заранее спасибо.

[1967s]

утечка (на слух) оказалась в районе торпедо, по центру, я так понимаю следующая моя проблема в радиаторе отопителя

ты же не систему охлаждения проверяешь, а климат...то есть - проблема НЕ в радиаторе отопителя - а в испарителе кондиционера ( номер 7..тоже небольшой радиатор...установлен ближе к бардачку)

а проблема может быть совсем не там..."на слух" утечки в климат-системе НЕ проверяют...

Придётся снимать торпедо?

да...а потом - снимать короб климат-системы, разъединять его на 2 части и вынимать испаритель...

Чем крепятся трубки хладреагента к этому радиатору? реально обойтись без сварки?

реально...варить там ничего не надо...

крепление трубок к испарителю :

1 - Уплотнительные кольца круглого сечения
2 - Крепежная пластина
3 - Винт (15 Нм)

[/url]

испаритель :

Загерметизировать стык испарителя -A- с корпусом по периметру с помощью прокладки -B-.
Для беспрепятственного стекания конденсата прокладку -B- установить так, чтобы выемка в зоне -C- находилась на нижней стороне испарителя

[/url]

замена испарителя :

1 - Теплообменник
2 - Верхняя часть корпуса с заслонкой приточного воздуха и рециркуляции
3 - Испаритель
4 - Нижняя часть корпуса

[/url]

Установка уплотнителя на соединении испарителя :

Загерметизировать трубопроводы хладагента -A- и -B- с помощью уплотнителя -C- со стороны обеих частей корпуса.

[/url]

Добавлено спустя 56 секунд:

Или может быть утечка в другом месте?

может..отсюда не видно и не слышно...

[hornetx]

шипит то он и при герметичной системе(газ под давлением в трубках) , советую для начала замерить давление прежде чем снимать торпеду

[tourniqet]

Огромное спасибо 1967s,
2hornetx когда пустили газ в систему чётко было слышно (я сидел в машине) что он весь вышел в торпеде где то, 100%. Попробую завтра -послезавтра снять торпеду
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... n&p=680760
Но что то мне кажется что это всё бессмысленно.

[Amer_61]

Но что то мне кажется что это всё бессмысленно.

Все зависит от тебя и твоего настроя.

[1967s]

когда пустили газ в систему чётко было слышно (я сидел в машине) что он весь вышел в торпеде где то, 100%

Но что то мне кажется что это всё бессмысленно

если ты на 100% уверен, что вышел он где-то в районе панели - то, как видно на схемах - там всего 2 места :

сам испаритель
входная и выходная магистраль (трубки) и клапана на них ..

магистрали до места присоединения и в месте присоединения , клапана и герметичность их присоединения к испарителю ты можешь проверить вообще ничего НЕ разбирая (это видно на схемах) - и только тогда у тебя останется сам испаритель...

[tourniqet]

Сегодня снял переднюю панель потратил 3.5 часа. Оказалось что всё таки пробит испаритель. Завтра покупаю б/у на разборке за 40$ ( новый от 170$ ) и ставлю всё обратно. Радиатор отопителя же сейчас завоздушен? Будут какие нибудь проблемы?

[tourniqet]

Всё! Через неделю уезжаю в крым с рабочей климой -) Заменены трубки, радиатор, испаритель, залито 780 грам фриона. Только климатроник по прежнему мигает 15 сек при включении, но это уже другая история Всем спс за дельные советы.

[u36a]

Почисти б\у перед установкой желательно, мало ли с какой машины он снят...