Вопрос по радиатору отопителя
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по радиатору отопителя

    Так как от бывшего хозяина авто достался с нерабочим кондиционером сегодня решил им занятся. Ввиду того, что трубки 2 и 3 отсутствовали (просто обрезаны) пришлось приобрести их на разборке с радиатором 12 сразу ( трубки по 25+ радиатор 80$) мой радиатор был по бокам весь в дырках как будто на нём свёрла примеряли -( , в итоге когда всё стало на свои места решили проверить на герметичность систему, утечка (на слух) оказалась в районе торпедо, по центру, я так понимаю следующая моя проблема в радиаторе отопителя. Придётся снимать торпедо? Чем крепятся трубки хладреагента к этому радиатору? реально обойтись без сварки? Или может быть утечка в другом месте? Срочно нужна помощь по этому вопросу ибо скоро в крым без климы неохото -) Заранее спасибо.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tourniqet
    утечка (на слух) оказалась в районе торпедо, по центру, я так понимаю следующая моя проблема в радиаторе отопителя
    ты же не систему охлаждения проверяешь, а климат...то есть - проблема НЕ в радиаторе отопителя - а в испарителе кондиционера ( номер 7..тоже небольшой радиатор...установлен ближе к бардачку)

    а проблема может быть совсем не там..."на слух" утечки в климат-системе НЕ проверяют...

    Цитата Сообщение от tourniqet
    Придётся снимать торпедо?
    да...а потом - снимать короб климат-системы, разъединять его на 2 части и вынимать испаритель...

    Цитата Сообщение от tourniqet
    Чем крепятся трубки хладреагента к этому радиатору? реально обойтись без сварки?
    реально...варить там ничего не надо...

    крепление трубок к испарителю :

    1 - Уплотнительные кольца круглого сечения
    2 - Крепежная пластина
    3 - Винт (15 Нм)



    испаритель :

    Загерметизировать стык испарителя -A- с корпусом по периметру с помощью прокладки -B-.
    Для беспрепятственного стекания конденсата прокладку -B- установить так, чтобы выемка в зоне -C- находилась на нижней стороне испарителя



    замена испарителя :

    1 - Теплообменник
    2 - Верхняя часть корпуса с заслонкой приточного воздуха и рециркуляции
    3 - Испаритель
    4 - Нижняя часть корпуса



    Установка уплотнителя на соединении испарителя :

    Загерметизировать трубопроводы хладагента -A- и -B- с помощью уплотнителя -C- со стороны обеих частей корпуса.



    Добавлено спустя 56 секунд:

    Цитата Сообщение от tourniqet
    Или может быть утечка в другом месте?
    может..отсюда не видно и не слышно...

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    691
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шипит то он и при герметичной системе(газ под давлением в трубках) , советую для начала замерить давление прежде чем снимать торпеду

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Огромное спасибо 1967s,
    2hornetx когда пустили газ в систему чётко было слышно (я сидел в машине) что он весь вышел в торпеде где то, 100%. Попробую завтра -послезавтра снять торпеду
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... n&p=680760
    Но что то мне кажется что это всё бессмысленно.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    791
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tourniqet
    Но что то мне кажется что это всё бессмысленно.
    Все зависит от тебя и твоего настроя.
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tourniqet
    когда пустили газ в систему чётко было слышно (я сидел в машине) что он весь вышел в торпеде где то, 100%
    Цитата Сообщение от tourniqet
    Но что то мне кажется что это всё бессмысленно
    если ты на 100% уверен, что вышел он где-то в районе панели - то, как видно на схемах - там всего 2 места :

    сам испаритель
    входная и выходная магистраль (трубки) и клапана на них ..

    магистрали до места присоединения и в месте присоединения , клапана и герметичность их присоединения к испарителю ты можешь проверить вообще ничего НЕ разбирая (это видно на схемах) - и только тогда у тебя останется сам испаритель...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня снял переднюю панель потратил 3.5 часа. Оказалось что всё таки пробит испаритель. Завтра покупаю б/у на разборке за 40$ ( новый от 170$ ) и ставлю всё обратно. Радиатор отопителя же сейчас завоздушен? Будут какие нибудь проблемы?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё! Через неделю уезжаю в крым с рабочей климой -) Заменены трубки, радиатор, испаритель, залито 780 грам фриона. Только климатроник по прежнему мигает 15 сек при включении, но это уже другая история Всем спс за дельные советы.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почисти б\у перед установкой желательно, мало ли с какой машины он снят...


Похожие темы

  1. вопрос по радиатору
    от kondratva в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.11.2008, 13:12
  2. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  3. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •