0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Доброго времени суток господа![]()
Вот подошло время очередной раз масло сменить.
В конторе, где я беру масло меняют его "экспресс методом" т.е. через канал щупа отсасывают вакуумом.
Вот и хотелось бы услышать мнение искушённых товарищей - стоит воспользоваться, или по старинке - на яме???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А стоитли тогда вобще масло менять?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Passat VW
Обоснуй плз![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Passat VW
А стоитли тогда вобще масло менять?
![]()
ДА не ты чего ...зачем оно надо, как купил новую так и до конца на одном катается!))))
сорь офф)))
все равно же идет обновка, хоть и не полностью но все же..
я против отсоса!
все равно остается старое!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Масло через щуп всеравно что воробья в небе. Поднять машину снять защиту открутить болт облить руки оставить машину на подьёмнике на 10 минут что бы масло стекло. И зачем всё это? Можно через щуп скачать а скока скачается стока скачается, клиент один фиг плотит полную сумму.
Отсасывать через щуп это первый признак лени![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Avtosom
Passat VW
На сколько я понимаю трубка опускается через канал щупа, а он проходит через двиг и успокоитель в картер.
Т.е. трубка, через которую забирается масло опускается на дно картера.
Так о какой тогда неполной замене идёт речь?
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Passat VW
Кстати, лень это двигатель прогресса.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
Лучше чем с поддона, грязное масло и всю грязь не высосешь щупом)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
moscow
А вакум сосёт сверху???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
поддон не ровный..Сообщение от M@XIM
Так о какой тогда неполной замене идёт реч
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Старым дедовским методом полюбому надежнее, т.к. выливается все масло из картера.
Высасывая масло через канал щупа мы не можем гарантировать 100% опустошения картера.
А дальше все просто, если масло старое осталось, да еще и на дне, где больше всего грязи, то считай, что масло поменял в пустую
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Щас начнётся![]()
M@XIM
Не пробывал машину полисосить через окно? так и тут толи всё масло высасолось толе нет. На Смарте только через щуп масло меняетсязасовываешь и качаешь, как только воздух начало качать так сразу всё вырубаешь и заливаешь новое а вот если дать машине постоять и потом ещё раз засунуть то увидишь скока ещё там масла. Вот тока я уверен что второй раз никто не отсасывает.
![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
ахахахаха ржу не могу, отжлг +100000Сообщение от Passat VW
Не пробывал машину полисосить через окно?![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Если пробку открутить, и закрутить сразу после того, как основная часть слилась, и не ждать 10 - 15 минут будет тоже, что и с вакумомСообщение от Passat VW
Щас начнётся![]()
а вот если дать машине постоять и потом ещё раз засунуть то увидишь скока ещё там масла. Вот тока я уверен что второй раз никто не отсасывает.![]()
Речь не о том, что и где делают неправильно, а о том, насколько это лучше или хуже при соблюдении "технологического процесса".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Passat VW
Не пробывал машину полисосить через окно?молодец))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Да, кстати, на пасе не пробовал, а на жопеле поддон снимал, так вот: масло слил, поддон снял, а там и масла и говна всякого ещё ОГОГО.
Так что и слив масла через сливную пробку не избавляет от всего что скопилось в поддоне ИМХО.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
Однако это эффективнее будет.. Я на своей пасе ни когда не буду через щуп менять (как пылесосом через окно пылесосить ахахахахахахаСообщение от M@XIM
Да, кстати, на пасе не пробовал, а на жопеле поддон снимал, так вот: масло слил, поддон снял, а там и масла и говна всякого ещё ОГОГО.
Так что и слив масла через сливную пробку не избавляет от всего что скопилось в поддоне ИМХО.).
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Снять поддон и почистить налёт\кокс\нагар никогда не помешает, но не будешь же ты это делать при каждой замене масла, просто напросто нерационально.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
****
Согласен на 100%
Для того и придумали способы масло менять не снимая поддона.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
M@XIM
В общем меняй щупом=))
Мы тебе своё мнение тут уже разложили как было бы лучше!
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Через щуп меняют потому что быстрее просто напросто, ну и типа денег не просят за снятие защит.. Выбор за тобой.![]()