0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Доброе время суток Уважаемые! Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие. Данный вопрос я уже как-то задавал Уважаемому Форуму, однако ответа...итак: моё мнение, что посредством этого отверстия палец шаровой удерживается от проворачивания при закручивании гайки, т.е. пальцу-то без разницы, но за него довольно плотно держится пыльник и если палец провернётся, то и вполне возможно провернуть пыльник, закрутить его,т.к. противоположная сторона пыльника крепится непосредственно на рычаг, ну и соотвественно последствия провёрнутого пыльника на шаровой скажутся на нём далеко не лучшим образом. Он порвётся в месте напряжения. С интересом выслушаю Ваше мнение по этому поводу. Повторюсь, вопрос о шестигранных отверстиях в пальцах звучал и ранее, но как-то невнятно и ответа по сути небыло. С уважением Александр.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
я тоже так думаюСообщение от Александр_ru
моё мнение, что посредством этого отверстия палец шаровой удерживается от проворачивания при закручивании гайкино не из-за
а просто от проворота при затяжкеСообщение от Александр_ru
за него довольно плотно держится пыльник и если палец провернётся, то и вполне возможно провернуть пыльник![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
все логично, но есть еще мнение, что это действительно сделано для удержания пальца от проворачивания по той причине, что гайки на них идут самоконтрящие. поэтому, чтобы ее (гайку) накрутить (или открутить), надо удерживать палец. были в жизни такие случаи на , что при откручивании гайки палец выскакивал и начинал прокручиватся. в одном случае помогли крокодилы, в другом-болгарка.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
При отворачивании, согласен, это отверстие редко помогает, в случае проворота пальца (сам в таком случае пытаюсь поджать рычаг со стороны противоположной гайке, обычно получалось)
а что говорит Эльза?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
в одном случае помогли крокодилы, в другом-болгарка.Сообщение от total
Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Домкратом или монтировкой можно поджать и открутить!Сообщение от total
Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
На дороге с оторванной шаровой болгарку некуда врубить.
Домкрат и монтировка помогут если палец не вырвало из корпуса или рычага.
Зубило и молоток-русский ключ для любой ситуации!![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
палец шаровой тело врашения,т.е. ему без разницы ведь....Сообщение от Vital 86
просто от проворота
Luka
пальцы нижних шаровых конусообразные и удерживать их нужно только вначале затягивания гайки, дальше сила трения поверхности пальца(образующей) в конусообразном отверстии поворотного кулака превысит усилие затяжки...если "насухую" собирать, то по сути и удерживать практически ненужно, но мы ведь понимаем, что возможная дальнейшая разборка потребует значительно больших усилий и поэтому смазываем поверхности например "графиткой"...
непонял...на пальце одна резьбовая часть, или предлагается рычаг монтировкой прижать?Сообщение от Vital 86
сам в таком случае пытаюсь поджать рычаг со стороны противоположной гайке,
Уважаемые! Я в данном случае говорю о правильном монтаже, с тем, что-бы при первоначальном затягивании гайки палец не провернулся, хоть чуть ,увлекая тем самым немного пыльник и практически незаметно деформируя его, но создавая область напряжения, собственно по которому в дальнейшем пыльник и рвётся...
но вполне возможно и использовать это отверстие для удержания пальца при отворачивании гайки. Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.
Кстати, если мне память не изменяет, в соответствующем разделе БЗ о замене рычагов неупоминается данное отверстие и вполне возможно "завернуть" пыльник, если не воспользоваться этим отверстием для удержания пальца шаровой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
![]()
у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!
Сообщение от total
то гайку однозначно рубить,Сообщение от total
quot;]палец ничем не удержишь от проворачивания.аналогично - камень вниз (если на дороге) опустил - открутил!Сообщение от total
ь упор под палец - опускаешь - откручиваешь !
проверенно и не только на классиках!
Сообщение от total
Домкрат и монтировка помогут если палец не вырвало из корпуса или рычага.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
именноСообщение от Александр_ru
или предлагается рычаг монтировкой прижать?в таком случае на новом рычаге будет новый пыльникСообщение от Александр_ru
Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
поэтому я и спросилСообщение от Александр_ru
Я в данном случае говорю о правильном монтажеСообщение от Vital 86
а что говорит Эльза?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр_ru
Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.[-XСообщение от Vital 86
в таком случае на новом рычаге будет новый пыльник
есть возможность проворачивания - во время закручивания
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
будет(именно это и имелось в виду, хотя ведь возможен вариант и замены пыльника) и именно поэтому я говорю о удержании пальца от проворачивания при монтаже с целью не создать напряжение на самом пыльникеСообщение от Vital 86
в таком случае на новом рычаге будет новый пыльник...который новый будет
![]()
незнаю,что говорит elsa по этому поводу, потому как подвеску я менял (самостоятельно)в прошлом году, а elsa у меня появилась значительно позже и сейчас меня в ней интересуют другие, более актуальные вопросы, хотя конечно, ради спортивного интереса посмотреть данный вопрос будет не лишним, но к сожалению время...![]()
ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?Сообщение от Avtosom
есть возможность проворачивания - во время закручивания
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
конечноСообщение от Александр_ru
ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?
Сообщение от Александр_ru
Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие.Добавлено спустя 29 секунд:Сообщение от Avtosom
у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!
конечноСообщение от Александр_ru
ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?
Сообщение от Александр_ru
Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие.Сообщение от Avtosom
у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
где же ты раньше был, когда этот вопрос авторитетные люди обсуждалиСообщение от Avtosom
у меня даже вопроса не возникло
Закрывая тему: я конечно не настаиваю,что-бы моё замечание было внесено в БЗ в раздел "ремонт подвески", но для тех, кто первый раз самостоятельно будет производить такой ремонт, нужно об этом моменте знать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я не видалСообщение от Александр_ru
где же ты раньше был, когда этот вопрос авторитетные люди обсуждалиили меня тут не было вообще..
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
очень жальСообщение от Avtosom
я не видал или меня тут не было вообще..![]()
Avtosom
тема закрыта...