[OFF]О нижних шаровых опорах....
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию [OFF]О нижних шаровых опорах....

    Доброе время суток Уважаемые! Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие. Данный вопрос я уже как-то задавал Уважаемому Форуму, однако ответа ...итак: моё мнение, что посредством этого отверстия палец шаровой удерживается от проворачивания при закручивании гайки, т.е. пальцу-то без разницы, но за него довольно плотно держится пыльник и если палец провернётся, то и вполне возможно провернуть пыльник, закрутить его,т.к. противоположная сторона пыльника крепится непосредственно на рычаг, ну и соотвественно последствия провёрнутого пыльника на шаровой скажутся на нём далеко не лучшим образом. Он порвётся в месте напряжения. С интересом выслушаю Ваше мнение по этому поводу. Повторюсь, вопрос о шестигранных отверстиях в пальцах звучал и ранее, но как-то невнятно и ответа по сути небыло. С уважением Александр.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    моё мнение, что посредством этого отверстия палец шаровой удерживается от проворачивания при закручивании гайки
    я тоже так думаю но не из-за
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    за него довольно плотно держится пыльник и если палец провернётся, то и вполне возможно провернуть пыльник
    а просто от проворота при затяжке
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все логично, но есть еще мнение, что это действительно сделано для удержания пальца от проворачивания по той причине, что гайки на них идут самоконтрящие. поэтому, чтобы ее (гайку) накрутить (или открутить), надо удерживать палец. были в жизни такие случаи на , что при откручивании гайки палец выскакивал и начинал прокручиватся. в одном случае помогли крокодилы, в другом-болгарка.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При отворачивании, согласен, это отверстие редко помогает, в случае проворота пальца (сам в таком случае пытаюсь поджать рычаг со стороны противоположной гайке, обычно получалось)
    а что говорит Эльза?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    14.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    475
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от total
    Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.
    в одном случае помогли крокодилы, в другом-болгарка.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    37
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от total
    Парни,а кто менял шаровые на классике,если палец выскочил с не открученной гайкой,то гайку однозначно рубить,там ведь нет шестигранного отверстия,палец ничем не удержишь от проворачивания.
    Домкратом или монтировкой можно поджать и открутить!

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    475
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На дороге с оторванной шаровой болгарку некуда врубить.
    Домкрат и монтировка помогут если палец не вырвало из корпуса или рычага.
    Зубило и молоток-русский ключ для любой ситуации!

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    просто от проворота
    палец шаровой тело врашения,т.е. ему без разницы ведь....
    Luka
    пальцы нижних шаровых конусообразные и удерживать их нужно только вначале затягивания гайки, дальше сила трения поверхности пальца(образующей) в конусообразном отверстии поворотного кулака превысит усилие затяжки...если "насухую" собирать, то по сути и удерживать практически ненужно, но мы ведь понимаем, что возможная дальнейшая разборка потребует значительно больших усилий и поэтому смазываем поверхности например "графиткой"...

    Цитата Сообщение от Vital 86
    сам в таком случае пытаюсь поджать рычаг со стороны противоположной гайке,
    непонял...на пальце одна резьбовая часть, или предлагается рычаг монтировкой прижать?
    Уважаемые! Я в данном случае говорю о правильном монтаже, с тем, что-бы при первоначальном затягивании гайки палец не провернулся, хоть чуть ,увлекая тем самым немного пыльник и практически незаметно деформируя его, но создавая область напряжения, собственно по которому в дальнейшем пыльник и рвётся...
    но вполне возможно и использовать это отверстие для удержания пальца при отворачивании гайки. Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.
    Кстати, если мне память не изменяет, в соответствующем разделе БЗ о замене рычагов неупоминается данное отверстие и вполне возможно "завернуть" пыльник, если не воспользоваться этим отверстием для удержания пальца шаровой.

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!

    Цитата Сообщение от total
    то гайку однозначно рубить,
    Цитата Сообщение от total
    quot;]палец ничем не удержишь от проворачивания.
    Цитата Сообщение от total
    ь упор под палец - опускаешь - откручиваешь !

    проверенно и не только на классиках!

    Цитата Сообщение от total
    Домкрат и монтировка помогут если палец не вырвало из корпуса или рычага.
    аналогично - камень вниз (если на дороге) опустил - открутил!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    или предлагается рычаг монтировкой прижать?
    именно
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.
    в таком случае на новом рычаге будет новый пыльник

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Я в данном случае говорю о правильном монтаже
    поэтому я и спросил
    Цитата Сообщение от Vital 86
    а что говорит Эльза?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Дело в том, что данный рычаг чаше всего демонтируется с целью его замены, и заменить его нужно без ушерба для пыльника.
    Цитата Сообщение от Vital 86
    в таком случае на новом рычаге будет новый пыльник
    [-X

    есть возможность проворачивания - во время закручивания

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    в таком случае на новом рычаге будет новый пыльник
    будет(именно это и имелось в виду, хотя ведь возможен вариант и замены пыльника) и именно поэтому я говорю о удержании пальца от проворачивания при монтаже с целью не создать напряжение на самом пыльнике ...который новый будет
    незнаю,что говорит elsa по этому поводу, потому как подвеску я менял (самостоятельно)в прошлом году, а elsa у меня появилась значительно позже и сейчас меня в ней интересуют другие, более актуальные вопросы, хотя конечно, ради спортивного интереса посмотреть данный вопрос будет не лишним, но к сожалению время...

    Цитата Сообщение от Avtosom
    есть возможность проворачивания - во время закручивания
    ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?
    конечно

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие.
    Цитата Сообщение от Avtosom
    у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!
    Добавлено спустя 29 секунд:

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    ну а я о чём говорю и тему завёл? ты читал, что я в первом мессадже написал?
    конечно

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Давно терзался вопросом, для чего в пальцах нижних шаровых опор с торца пальца есть шестигранное глухое отверстие.
    Цитата Сообщение от Avtosom
    у меня даже вопроса не возникло - зачем - конечно держать дабы не проворачивался!

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию [OFF ]О нижних шаровых опорах....

    Цитата Сообщение от Avtosom
    у меня даже вопроса не возникло
    где же ты раньше был, когда этот вопрос авторитетные люди обсуждали
    Закрывая тему: я конечно не настаиваю,что-бы моё замечание было внесено в БЗ в раздел "ремонт подвески", но для тех, кто первый раз самостоятельно будет производить такой ремонт, нужно об этом моменте знать.

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    где же ты раньше был, когда этот вопрос авторитетные люди обсуждали
    я не видал или меня тут не было вообще..

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtosom
    я не видал или меня тут не было вообще..
    очень жаль
    Avtosom
    тема закрыта...


Похожие темы

  1. съёмник шаровых,нижних рычагов
    от imported_lanv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.09.2006, 14:15
  2. {OFF} Барсеточники и т.д.
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 163
    Последнее сообщение: 12.03.2006, 02:32
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.11.2005, 20:50
  4. OFF - Если ли на форуме мотоциклисты?
    от Челентано в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 13:13
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 17:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •