0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Проблемма такая,двигатель(1,6AHL) на холодную заводится хорошо, держит 1200оборотов, а потом опускает на 800об. Минут через 20 при езде и переключении передач на нейтрале идёт рост оборотов до 4200 и удержание на этом уровне, перегазовки не помогают. "лечится" только втыканием пятой передачи на маленькой скорости, с минимальным газом. Если заглушить машину на высоких оборотах, потом минут десять завести не возможно или только долгим кручением стартера и прокачкой педали газа.
Подскажите пожалуйста в чём проблемма? Поиском ни чего дельного не нашёл.
Passat B5 Sedan AHL 1.6 MKПП.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
DimDim
ты ошибки посмотри для начала...(ну и механически проверь педаль и ДЗ - может там просто что-то заедает)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
интересная темаНе пробовал когда она у тебя "виснет" на таких оборотах заглянуть что твориться в районе ДЗ? Ничего не подклинивает?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Было что-то подобное. Подвисали обороты. Ошибок не было. Надеюсь что решил мытьем ДЗ с последующей адаптацией. Причем адаптация описанная в БЗ для Simos не подходит. Ему нужно обнулять память и потом адаптировать. Уже скоро год полет вроде нормальный (тьфу три раза)Сообщение от DimDim
Подскажите пожалуйста в чём проблемма?
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от Bomj
Было что-то подобное. Подвисали обороты. Ошибок не было. Надеюсь что решил мытьем ДЗ с последующей адаптацией. Причем адаптация описанная в БЗ для Simos не подходит Ему нужно обнулять память и потом адаптировать.
Bomj Как правильно обнулить?(сбросить обученные значения)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
У меня ВАГ КОМа нет, поэтому самостоятельно только мыл со снятием. Более того, на снятой ДЗ аккуратно снял крышку которая закрывает сервопривод и убедился что там все в порядке (нет разрывов на дорожках, окиси и т.д.) После мытья - к специально обученному человеку с прибором. Возможно с первого раза заслонка не займет нужного положения, придется погонять сервопривод. Общим есть особенности адаптации Simos и этот спец.обученный человек должен их знать. Если есть ВАГ КОМ в принципе ничего сложного нет, в БЗ есть куда заходить и чего делать.Сообщение от LIS161
Как правильно обнулить?(сбросить обученные значения
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Стесняюсь спросить, а коврик ровно лежит, не давит на педаль?
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
DimDim
Возможна неисправность датчика под педалью сцепления.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
rummi
Что за датчик???![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Концевик. Актуально для механики, разумеется.Сообщение от Maks S.
rummi
Что за датчик???
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
датчик педали сцепления F36...Сообщение от Maks S.
Что за датчик???
Сообщение от rummi
Концевик. Актуально для механики, разумеется.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
На AHL его вроде нетСообщение от rummi
Возможна неисправность датчика под педалью сцепления., или я ошибаюсь?
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Был сегодня в сервисе.
Результат диагностики: ошибка -М- 00522 датчик температуры двигателя. -->>>>>> 00158 Прерывани.замыкание на +батар.
купил датчик 690р + диагностика и замена 600р. Как назло вчера весь день и сегодня перед ремонтом не газовала, так что почувствовать разницу после замены датчика температуры, не получилось. Пока полёт нормальный.
Вот нашёл на мерсовском форуме подобный случай:
Вопросы FAQ
Машина (Мерс с180) газует сама аж до 4000 об\м, пока не глушишь двигатель на 10-15 мин. а потом нормально, что это?
Карма
Ответы
Такой глюк может быть когда двигатель очень горячий и неисправен датчик температуры входного воздуха.точней датчик скорей всего исправен но ошибка по нему есть.
Sandro (14.02.2005 08:31:28)
Passat B5 Sedan AHL 1.6 MKПП.