0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело собственно вот в чем:
Помыл себе интеркулер, снимал, продувал, мыл изнутри бензином....
После установки появилось небольшое плавание оборотов которое потом пропало, но через примерно 50км машинка отказалась ехать, обороты поднялись до 1100 загорелась EPC и пропала тяга.
VAG COM показал ошибку дроссельной заслонки, пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндрах и низкий наддув.
Отвез машинку в сервис (где она собственно до сих пор и находится), поменяли заслонку, свечи, сделали опрессовку, смотрели катушки...ничего. Два цилиндру упорно не хотят работать так как надо..
Причем только на холостых или на малых оборотах.
Может у кого было такое, как это вылечить?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
имхо - проверяй ещё раз всю ваккуумную систему и её клапана (блидер, в частности)...Сообщение от +FOX+
Два цилиндру упорно не хотят работать так как надо.. Причем только на холостых или на малых оборотах
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
блидер?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от +FOX+
блидер?Сообщение от 1967s
блидер, в частности![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не ты не понялЧто такое блидер?
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
а-а-ааа...Сообщение от +FOX+
Что такое блидер?обратный клапан ВКГ...вот - читай ссылку - на схеме из ЕТКи - номер 6(6а)...
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=154882
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!! Сейчас посмотрю
Добавлено спустя 2 часа 9 минут 6 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
И вот эта маленька фигулька может оказаться причиной таких последствий?![]()
Хотя вообще при замерах по VAG COM видно что воздуха не хватает. (в сервисе говорят)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как проверить его работоспособность, не прибегая к снятию?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Эх...идея была хорошая, но блин дело не в этом оказалось..
Сегодня был в сервисе, говорят намучились уже с моей машиной.
Короче вот что проверили: Катушки, свечи, ДМРВ, дроссель, впускной коллектор, форсунки, турбину, бензонасос, делали опрессовку, смотрели вентиляцию....короче ппц.
Давай те может вместе порассуждает почему еще могут быть пропуски зажигания в двух цилиндрах, пропуски сопровождаются хлопками (только не понял это просто в кат стреляет или в цилиндрах) пропуски на холостых когда газанешь работает нормально![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
компрессия?![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну при мне ее не замеряли, но думаю уж это точно смотрели![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
+FOX+ пропуски в конкретных горшках или вообще? (если отключать по одной катушки - удаётся найти те горшки где пропуски?)
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1 и 2й VAG COM говорит. Перемена местами катушек и свечей ничего не дает.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
т.о. получается что это не подсос воздуха во впускСообщение от +FOX+
1 и 2й VAG COM говорит. Перемена местами катушек и свечей ничего не дает..
Тут мало вариантов остаётся:
1. впрыск (что с форсунками).
2. либо недостаточная компрессия (притом скорее на кольца похоже - т.к. на оборотах она повышается и мотор не чихает)
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Экзотику всякую пока не предлагаю- типа побитой прокладки и т.п.
Добавлено спустя 35 секунд:
Короче начни с замера компрессии ИХМО (Вопрос то к ГУРУ, а я не Гуру![]()
)
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Впрыск отметается, смотрели форсунки прыскают как новые.
Кольца может быть, надо будет позвонить спросить. Слушай а кольца если накрылись можно что нибудь залить что бы хватило на месяцок хотя бы
Хорошо сегодня позвоню в сервис спрошу мерили ли компрессию![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
+FOX+ не спеши принимать скорополительные решения [-X , сделай замер - не так дорого он стоит..............я пока не вижу других причин![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хорошо как узнаю отпишусь![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
+FOX+
Как вариант - форсунки.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Maks S., Макс, он же сказал что их проверяли![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Maks S.
+FOX+
Как вариант - форсунки.
Я тоже думал на форсунки, но нет. С форсунками все ОК.