Помогите с ксеноном...

[ФРОСТ]

[quote=Andri&Passat_B5]

у меня американец, поэтому свет горит всегда.

А не пробовал отключить ближний свет. Делов то на 5 мин.
В базе знаний три способа расписаны.

Отключу я ближний свет и что дальше ??? А вечером мне что делать ???


Добавлено спустя 14 минут 59 секунд:

Как снять кожуш ?

Который слева, в торце торпеды? На кожухе внизу справа, есть отверстие в виде прямоугольника. Поддень чем-нибудь и отодвинь на себя. Найди 173 рылюху, руку засунь и вытащи.

Или снизу пытаешься залезть?[/quote:zbcnaem7]

Да снизу...

[ФРОСТ]

Что-то я не понял, где съемная панель реле ??? Покажите стрелкой...

Вид сверху =)



Снизу:

[Роман Ш]

ФРОСТ
купи у СанСаныча блоки и не парься...

Вот-вот. Обратись к СанСанычу. Новый ксенон мне недавно продал, поставил (20-30 мин), отключил автоматический ближний (2 мин). Причем ближний отключил перекусив один провод. Я и крякнуть не успел.
Я сам мучился с китайским год. Свет хреновый, работать через 8 мес. стал как хочет. То правая потухнет, то левая..........
СанСанычу спасибо, теперь я с новым ярким ксеноном и доволен как слон.

[moscow]

А у меня на европейце проблема такова.
Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.
В чём может быть проблема?

[pro100ilia]

А у меня на европейце проблема такова.
Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.
В чём может быть проблема?

тоже наверное тайваньский ксЯнон ?
А если нет, то через реле надо подключать. Кидать ещё один кабель от гены или аккумулятора, через реле подводить к фарам. - Колхоз. Но надёжно

[moscow]

CannabiS
А если напрямую переподключить?

[Vital 86]

Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.

вот этот "включатель" и копай
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

[pro100ilia]

для начала попробуй подключить тот же самый ксенон (блок розжига + лампа) на прямую от аккумулятора. Желательно при заведённом двигателе. Прям на клемы акка... Если опять будет тупить, то это уже характеристика не качественного ксенона.
А если не будет моргать, то переключатель, как сказал Vital_86.
p.s. Я по прежнему рекомендую подключать не штатный ксенон через реле, если такие симптомы

[moscow]

Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.

вот этот "включатель" и копай
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

До ксенона работало всё нормально. Сразу же после установки ксенона так стало.

[pro100ilia]

тогда Вам поможет либо хороший ксеноновый комплект, либо, подключение через реле. К стати, на рынках и в магазинах продаются готовые комплекты. Но я им не доверяю. Слишком мелкое сечение проводки, и не известно качество сборки.

[Роман Ш]

А у меня на европейце проблема такова.
Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.
В чём может быть проблема?

У меня так тоже было перед тем, как первый блок сдох.
Но выход из строя блока розжига скорее всего не единственная причина отказа фар. Но готовься, возможно скоро придется менять блок.

[moscow]

А у меня на европейце проблема такова.
Включаю ближний и не загорается одна из сторон если несколько раз пощёлкать включатель фар на откл/вкл? загораются.
В чём может быть проблема?

У меня так тоже было перед тем, как первый блок сдох.
Но выход из строя блока розжига скорее всего не единственная причина отказа фар. Но готовься, возможно скоро придется менять блок.

У меня так больше полугода уже, сразу же после того как поставил. Мне просто говорили что на B5+ есть такая особенность. Говорили что какие то дополнительные реле надо ставить чтобы нормально загорались. В общем что то в этом роде.
Вот только сейчас моё терпение лопнуло и решил эту проблему устранить. Может кто подскажет как? Можно ли на прямую вывести без реле?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

тогда Вам поможет либо хороший ксеноновый комплект, либо, подключение через реле. К стати, на рынках и в магазинах продаются готовые комплекты. Но я им не доверяю. Слишком мелкое сечение проводки, и не известно качество сборки.

А может реле там надо другие?

[pro100ilia]

меня не видно
правильно Вам сказали! Через реле! И я Вам тоже самое говорю.. то есть пишу тем мнением советую

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

реле обычно, 4х контактное. В любом магазине запчастей продаётся. От жигулей и разных ведёр...
вот уже кто-то у нас на форуме объяснял как реле подцепить...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/files/ksenon.gif

[moscow]

меня не видно
правильно Вам сказали! Через реле! И я Вам тоже самое говорю.. то есть пишу тем мнением советую

Да я понел уже. Я про то что, какое там реле должно стоять штатное или другое какое то? У меня через штатное идёт.

[pro100ilia]

понятное дело что сейчас у Вас должно быть по штатному реле. Потому что по штатной проводке!
А ксенон штатный, что ли?

[moscow]

CannabiS
Нет, не штатный.
Так может быть это из-за того что релюха стоит штатная?

[pro100ilia]

я не нахожу штатного реле.

[moscow]

я не нахожу штатного реле.

Не понел! В смысле не находишь?

[pro100ilia]

Не понел! В смысле не находишь?

В Elsa не вижу ни каких реле. Всё на прямую вроде бы сделано
не хочется колхоза ? хотя ксенон это уже по моему мнению, колхоз...
одним больше одним меньше - разницы не вижу. Единственное, что, устранит Вашу проблему.
Сейчас быстренько набросаю схемку как через реле подключить, ни чего сложного нет. За то надёжно!

[Vital 86]

Штатно реле нет, все идет через контакты переключателя.