вентиляция картера
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вентиляция картера

    День добрый, мужики!! За....сяяяяяяяяя!!! Не одно то другое.
    Менял недавно клапан масляной магистрали. Естественно не без Вашей помощи и Ваших советов. Опять таки спасибо всем форумчанам. так вот..... все прошло отлично, но.... обнаружил разорванную резиновую трубку. У нее нет ни мамы не папы ( в таком состоянии она) Выяснил,что это партубок вентиляции картера. Не пинайте, если не правильно его назвал. Часов 5 провел в поиске. У меня 1,8 20V ADR 98-го. Руководство по его замене и прочистке вентиляции картера не нашел. Как ее снять и заменить. Подскажите пожалуйста. не хочу обращаться к "всезнайкам" в сервис. Да и простите за длиное вступление.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Berger
    Давай или фото или номер на схеме
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=21A004BB

    Цитата Сообщение от Berger
    У меня 1,8 20V ADR 98-го
    Добавь в свой профиль
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на схеме он №2, но кажется и 5 тоже в ужасном состоянии. как подлезть туда? Вот в чем вопрос. На ссылке не совсем понятно.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Berger
    B5 1.8 20V, 98г. универсал
    ADR зря убрал.

    Цитата Сообщение от Berger
    как подлезть туда?
    Тут я тебе не помогу. Нужны ADR-щики...

    Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

    Цитата Сообщение от Berger
    на схеме он №2, но кажется и 5 тоже в ужасном состоянии
    Менять однозначно надо.
    Удобнее всего, сняв впускной коллектор. Но это отдельный гимор.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, братан. А к кому можно обратиться по ADR?

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук

    Цитата Сообщение от Berger
    на схеме он №2, но кажется и 5 тоже в ужасном состоянии
    Менять однозначно надо.
    Удобнее всего, сняв впускной коллектор. Но это отдельный гимор.
    Смотрел схемы впускного на ADR Судя по всему так и придется делать,

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где смотрел схему впускного коллектора? Как его разбирать?

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Berger
    Где смотрел схему впускного коллектора? Как его разбирать?
    ну хотя бы здесь на сайте в верхней части каждой страницы VAG INFO COLLECTION там выбираеш Etka оn line и.... вперед

    а вот как точно разбирать хз, по картинкам такой же гемор как и на моем AHLёте

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здорово генацвали! Что ты там на АДРе разобрать задумал? Вся вентиляция там очень простая и работает замечательно если всё исправно и чисто. Долезть до неё не просто, я у себя для удобства впускной коллектор снимал, под ним всё и увидишь, посмотри на рисунки и скажи какой детали у тебя не хватает.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2-я деталь на схеме вся потрескавшаяся и в дырах. Как снять сам колектор?

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2006
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Berger
    2-я деталь на схеме вся потрескавшаяся и в дырах. Как снять сам колектор?
    У меня на сервисе поменяли без снятия впускного: вытащили фиксатор (№4), ослабили хомут (№8) и вытянули. Для упрщения доступа открутили расширительный бачок ОЖ и отвели его в сторону.
    Passat B-6, BMP, DSG

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ребята. С патрубком немного разобрался с вашей помощью. Надо покупать новый. Куплю и заменю.
    Непонятка со флейтой вышла. Как она работает... х.з. Вычитал, что должна пращаться. Но не туда ни сюда. Только рукой. Пойду искать в поиске

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выкрути два винта в торце впускного коллектора, они под крышкой привода флейты, вытащи саму флейту помой и внимательно осмотри на целость. А с приводам всё просто внутри грибка стоит мембрана со штоком, вакуум подаётся через клапан в верхнюю часть грибка и с диафрагма тянет вверх шток , другой конец штока сидит на шарике привода флейты. Если резко газануть больше2000 об.\мин., флейта должна сработать, провернуться внутри коллектора и пустить воздух по длинному пути.
    А коллектор я бы для профилактики снял-бы всё-таки, у меня в нем был кусок разбитой флейты, который уперся в форсунку и практически перекрыл воздуховод первого циллиндра.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На ADR нет №5, там только 4, 3, 2, 8, 13. Прверь потом еще эжекционный насос и в первую очередь клапан, который стоит после 13 номера (на схеме не показан) во впускном патрубке. см фото в моей галерее.
    Приготовь хомуты и на всякий случай купи № 3.
    Если руки гнутся, то можно не снимать впуск: одна рука со стороны снятого расширительного бачка, другая со стороны генератора. При монтаже не "закрути" (перекоси) патрубки, а то на долго не хватит.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2009
    Адрес
    Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ребята. С грибком и флейтой разобрался и починил. Отлично. Ожила машинка.
    Теперь осталось вентиляцию картера сменить. Скажите: разрыв этих трубок как-то влияет на мощность двигателя? Какие изменения меня ждут ( разумеется в лучшую сторону)
    Спасибо вам всем огромное

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После устранения всех дыр в ВКГ сделаешь опрессовку и тогда будет машинка лучше ехоть и меньше жрать.


Похожие темы

  1. вентиляция картера
    от aser в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.02.2007, 22:32
  2. Вентиляция картера
    от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.03.2006, 17:09
  3. Вентиляция картера
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.11.2005, 22:00
  4. Вентиляция картера
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 10:49
  5. вентиляция картера?
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 03:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •