0
-
11.07.2009, 19:47 #1
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Заменили насос, а давление не поменялось.
Другу на пасике сегодня меняли масляный насос по причине загорания красной лейки. Замер на старом насосе, (хорошо) прогретом двигателе составлял: хх-1.1, 2000об.-1.9-2.0 (скакало с его слов). Поменяли на новый оригинал (коробка у меня в руках), покатался, замеры показали то же самое! Вот кручу теперь в руках старый насос, ощутимых люфтов нет (если кто знает, где и что померить в насосе, могу его разобрать и померить ). Друг говорит, что перед установкой нового насоса, крутил и щупал его ручками, так там был ощутимый осевой люфт!!! В связи с этим вопросы: Почему давление осталось прежним? Люфт должен присутствовать или нет? Я так понимаю, не должно быть, раз на старом его нет!
Да, двигатель AWT, машин 2002 года, масло Mobil 5W40
Добавлено спустя 52 минуты 47 секунд:
Разобрал насос и сделал замеры (извиняюсь за качество, фотика нет под рукой) А- 0.10мм, если сильно надавить в бок, то 0.15 чуть влезает. В- тоже, что и А. С-0.10мм., D-0.10мм.
Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
фото
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
еще фото
-
11.07.2009, 21:12 #2
- Регистрация
- 16.01.2009
- Адрес
- Латвия, Даугавпилс
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Маслянный насос заменили а проверить состояние вкладышей забыли??? Они не такие и дорогие.
-
11.07.2009, 22:33 #3
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Говорит проверяли шатунные и кореные !
-
11.07.2009, 23:30 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0да, давление низковато. А из каких соображений меняли именно маслонасос. другие причины искали: забитый сетчатый фильтр маслозаборника, уплоьнения самого насоса, маслофильтр и т.д.
-
11.07.2009, 23:36 #5
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Серенький
-
11.07.2009, 23:36 #6
-
11.07.2009, 23:39 #7
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Сообщение от Karlsson
-
12.07.2009, 01:39 #8
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да, давление низковато. А из каких соображений меняли именно маслонасос. другие причины искали: забитый сетчатый фильтр маслозаборника, уплоьнения самого насоса, маслофильтр и т.д.
все не только от насоса зависит - банально забитая сетка и кирдык давлению
Перед заменой насоса (пока заказал,ехал) поменяли и масло и фильтр. Сетка заборная чистейшая, я фото сделал.
А замеры мои о чем говорят?
-
12.07.2009, 11:17 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Серенький
Какое на 3000 и выше?
Сообщение от Серенький
(зазоры великоваты и давление низкое).
Хотя я менял и насос и вкладыши в профилактических целях (снимали поддон и поршни для замены колец). Обратил внимание, что после замены давление не повысилось (хотя было около 1,6 на ХХ).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.07.2009, 13:54 #10
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят сорри что влезаю
скажите а если клапан сильно пропускает в кронштейне масленного фильтра, то какие симптомы?
-
12.07.2009, 18:00 #11
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Замеры на насосе какие должны быть?
-
12.07.2009, 20:22 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0А маслянные каналы в ГБЦ промывали?
У меня после промывки давление поднялось.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
12.07.2009, 21:14 #13
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0каждый день будешь эту тему создавать
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=72163
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
пардон, что-то у меня с инетом
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
А чем ваще давление мерили, мож просто манометр врет, а вы насосы меняете?
-
12.07.2009, 22:13 #14
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
Это ты наверно в два разных монитора смотришь
Давление мерили нормальным манометром, а сегодня лейка у него опять загорелась
-
12.07.2009, 22:20 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Серенький
Снимай крышки подшипников распредвалов проверяй зазоры и отсутствие задиров.04/AWT/GFY
-
12.07.2009, 22:26 #16
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А может быть такое: старый насос перепускал из под клапана сброса высокого давления, а новый имеет осевой люфт и он не качает как надо? В связи с этим повторюсь: какие должны быть зазоры на ФОТО в начале темы???
-
13.07.2009, 09:39 #17
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Я за снчтик кронштейнам и его замену.Потом лез бы под клапанную крышку..
-
13.07.2009, 11:22 #18
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ПАН ДИМАН
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.07.2009, 13:46 #19
- Регистрация
- 02.07.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Судя по распальцовке клавы, "я за снятие кронштейна и его замену"
-
14.07.2009, 20:15 #20
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И так, сегодня заменили кронштейн, сняли крышку ГБЦ померили зазоры на валах. Заключение мастера: зазоры в идеале, задиров нет! Завели, покатались, в пробке с кондером час постояли, замерили давление изменений нет Одна радость, старый рабочий кронштейн мне подарили Куда дальше копать? На наши двигателя уже надо обратные клапана устанавливать на слив масла, на 2кг/см и давление стабелизируем
Похожие темы
-
AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!
от horek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 16.12.2014, 17:43 -
Давление топлива снижается, РДВ или насос ?
от B5+Driver в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 22Последнее сообщение: 23.07.2013, 17:52 -
Заменили маслонасос, давление все равно маленькое! 1.8Т
от Graycep в разделе Архив 2008г.Ответов: 42Последнее сообщение: 22.04.2008, 22:05 -
Давление масла, поддон, масляный насос
от Tzuki в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 03.09.2007, 23:25 -
Давление масла 7 бар ! Похолодало или пора менять насос?
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 18.10.2006, 00:27