0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Этот скрип-скрежит проявляется в движении вперед и на лево а так же при трогании при чем при повороте на право он исчезает (даже не значительном повороте руля). Приподняв машину колеса передние вращаются с усилием и колодки тормозные сомкнуты (размыкаются только когда машина стоит всю ночь) смыкаются вновь при работающем двигателе... Поиск юзаю...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а этот скрип при любой погоде или только когда на улице сухо?
Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
http://www.parts2go.de/advanced_search_ ... r&x=18&y=7
у меня похожая проблема была спереди справа,но только при сухой погоде.надо было lenker поменять - вверху ссылка- так эта запчасть выглядит
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я только купил машину и установилась жаркая сухая погода... а вот по ссылки ни чего не понял... можно по конкретнее ссылку или деталь в с друго сайта
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
VW Passat B5
1999 год, двигатель AXU, коробка N01
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Скорее всего шаровый шарнир одного из рычагов. Такое происходит когда пыльник рвется и вода попадает!
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
http://www.parts2go.de/Achsaufhaengung- ... 50207.html
nu ka-mozhet eta otkroetsja)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пасибо эта открылась... но есть еще неполадка помимо линков... граната левая хрустит... только вот еще вопрос... один знаток приговорил внутреннюю гранату а не внешнюю... у них признаки выхода одинаковые? если да то гд можно по дешеале взять привод?...
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 8 |
ты посмотри не прижимается или не цепляет у тебя защитный кожух тормозного диска)) такая железка которая закрывает тормозной диск изнутри от грязи)скорее всего проблема в ней) когда колодки ставили или просто залезали туды погнули)-- для профилактики отогни её везде и проедься), думаю скрип пропадёт)
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Автор минус тебе. Для начала здороваться надо. Значит запоминай и записывай. Кто там тебе сказал что шруз это развод. Если сломан хрустит в любом повороте. По поводу вращения колес тоже не то. Если ты пишешь что скрежет значит у тебя рычаги нижние до такой степени убиты что нижний прямой трется о нижний кривой. Цепляя все по пути. Лезь под машину и внимательно смотри рычаги.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо.... за то что указали где чего искать, полезу сегодня завтро под машину... а граната хрустит когда полностью вывернут руль в лево и газ даешь... я прошу прощения за не воспитанность... на разных форумах по рзному....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня так было. Дорог нет и именно скрежет появлялся от терки алюминия. Даже подскажу где конкретно смотреть. Если образно смотреть они самые нижние. один прямой в него аммортизатор входит а другой кривой. Почти соединяются за диском тормозным. Удачи
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Да забыл сказать лучше проверь сто раз чем что то менять. В наше время один развод и мастеров еденицы. А при трогании с места у меня тоже стук был