[VAG-COM] Measuring и Adaptation-2
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию [VAG-COM] Measuring и Adaptation-2

    Собственно решил я поиграться с настройками мотора.
    Статью читал. Нашел много опечаток
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=207

    Основные вопросы:
    Группа "001" (впрыскиваемое количество)
    слева-на-право

    1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
    2 окно) впрыскиваемое количество: 2.5 - 9.0 mg/H (где mg - миллиграмм, а Н - ход поршня)
    3 окно) Модуляция напряжения датчика injection pump (* см. группу 019) : 1.450 - 2.000 V
    4 окно) Датчик Охл. Жидкости (ОЖ): 80 - 110 оC

    ху-из-ху?
    если значение впрыска стремиться к 2.5 (или ниже) - значит впрыск обогащен (если ниже - слишком обогащен)
    если значение впрыска стремиться к 9.0 (или выше) - значит впрыск беден (если выше - слишком беден), или двигатель не прогрет (ваши измерения НЕ верны)
    Вот никак не могу понять почему при МЕНЬШЕМ значении впрыска мг/мм получается более богатая смесь.
    Объясните плиз



    канал 00 - сброс настроек на "дефолтные".
    лучше выполнять на включенном зажигании, но не заведенном двигателе (впрочем последнее тоже возможно - данные принимаются)
    тут вы ничего не можете делать, кроме нажать сохранить (Save) цифру 000.
    Какие могут быть последствия? Какие настройки сбросятся?

    Канал 02 - обороты холостого хода
    запомните цифру 32768 - это базовая установка.
    значения ниже 32768 (32740 к примеру) - обороты холостого - ниже, выше 32768 (32800 к примеру) - выше обороты.
    можете играться по своему усмотрению, для АКПП - выше чем для механики, но при полном приводе - ниже, чем при передних ведущих.
    Разве для АКПП обороты ВЫШЕ?
    Тут же
    1) Частота вращения двигателя
    Механическая КПП: 860..0.940 об/мин
    АКПП: 790...870 об/мин

    Какие обороты д.б. у меня? Ща 882...

    Канал 03 - система подачи отработавших газов
    сложный момент, всмысле сложны - в моральном и социальном планах.
    опять же: 32768 - это базовая установка.
    чем выше значение (типично = 33768) тем меньше газов в мотор - больше в трубу.
    ну и естественно чем ниже (32768) тем больше отработки в мотор - меньше в трубу.
    чем и кому дышать - думайте сами...
    Глушить ЕГР не хочу. Значит надо ставить 32768?
    Поставятся ли эти значения если я просто верну все к базовым установкам в 00 блоке?

    Есть ли описание адаптации коробки?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: [VAG-COM] Measuring и Adaptation-2

    Цитата Сообщение от пингвин
    Вот никак не могу понять почему при МЕНЬШЕМ значении впрыска мг/мм получается более богатая смесь.
    Объясните плиз
    Это ИМХО просто опечатка, чем больше впрыска тем богаче смесь. Нахолодную этот параметр у меня 7-7.5, потом снижается.
    Цитата Сообщение от пингвин
    Какие обороты д.б. у меня? Ща 882...
    У меня тоже 882
    Цитата Сообщение от пингвин
    Глушить ЕГР не хочу. Значит надо ставить 32768?
    Поставятся ли эти значения если я просто верну все к базовым установкам в 00 блоке?
    Думаю поставятся, но если не хочешь рисковать просто поставь 32768 и сохрани.
    Цитата Сообщение от пингвин
    Есть ли описание адаптации коробки?
    [code]5-Speed Automatic Transmission (01V)
    Coding Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:

    * 00000 = Standard (DSP active)
    * 00010 = Standard (DSP inactive)


    DBW (Drive-by-Wire) Cars:

    * 0?xxx: Tiptronic Installation
    o 0 = Tiptronic Buttons/Paddels not installed
    o 1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed
    * 0x?xx: Tiptronic Strategy
    o 0 = Old Strategy (Shifts to first Gear when braked to Standstill)
    o 1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
    * 0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
    o 0 = DSP active
    o 1 = DSP inactive
    * 0xxx?: Region/Powertrain
    o 1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
    o 2 = All-Wheel-Drive (North American Region)
    o 3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
    o 4 = Front-Wheel-Drive (North American Region) [/code]

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    насчет коробки можно поподробнее?
    Что и где вводить?
    Особенно интересует старая/новая стратегия.
    Ибо начал надоедать толчок на 10 км/ч при плавном торможении с 20 км/ч. Причем он есть даже в режиме ТТ на 1 скорости. Имхо какая-то рассогласованность в скоростях двигателя и коробки. Причем езжу так 50 Ккм уже...

    А есть ли там какие блоки измерений и адаптация этих блоков?
    Есть ли возврат к базовым параметрам?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На счёт коробки заинтересовало, что можно сделать полезного через эту "адаптацию коробки"?

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин,****
    Думаю ЭТО прояснит ситуацию!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    Димон все так сумбурно описал что я ваще ничего не понял
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тему ту я тоже читал, но что можно изменить в поведении моей коробки я так и не понял, потому что коддинг сильно зависит от года выпуска, привода, мотора и т.п. А какой у меня щас кодинг я так и не понял, а менять не знаю где и на какой, поэтому не хочу эксперементировать, а то можно сбить, а вернуть назад даже не получится.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Собственно решил я поиграться с настройками мотора.
    Статью читал. Нашел много опечаток
    ну извинити тарапилса да.

    Цитата Сообщение от пингвин
    Вот никак не могу понять почему при МЕНЬШЕМ значении впрыска мг/мм получается более богатая смесь.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic10980.html

    Цитата Сообщение от пингвин
    Какие могут быть последствия? Какие настройки сбросятся?
    настройки ранее проведенной адаптации, + так надо делать когда ключи прописываешь.

    Цитата Сообщение от пингвин
    Разве для АКПП обороты ВЫШЕ?
    нет, тут ошибка.
    у полного привода - самые низкие,
    потом АКПП (на 01N типе коробок обычно 820, на 01V 840-860)
    потом механика.

    Цитата Сообщение от пингвин
    Глушить ЕГР не хочу. Значит надо ставить 32768?
    Поставятся ли эти значения если я просто верну все к базовым установкам в 00 блоке?
    да.

    Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

    Цитата Сообщение от пингвин
    А есть ли там какие блоки измерений и адаптация этих блоков?
    Есть ли возврат к базовым параметрам?
    нет. как двигатель коробка - не адаптируема, она просто "обучаема" манее езды. а вот кодировать ее можно.
    можно выше / ниже обороты переключения,
    можно стратегию поменять,
    можно DSP отключить / включить (она и так включена по умолчанию)

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как можно просмотреть текущий кодинг коробки и как его поменять?

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    А как можно просмотреть текущий кодинг коробки
    в графе "soft coding"

    Цитата Сообщение от ****
    и как его поменять?
    просто взять и поменять.


    главное понимать на что и к чему приведет.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что за workshop code? =)

    Просто так менять не буду, просто хочу посмотреть свой кодинг, почитать по нему инфу, может так будет проще найти, чем в общих мануалах..

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    А что за workshop code? =)
    код сервиса (диллера, станции техобслуживания)
    сюда можно вбивать, что угодно. ни на что не влияет.

    объяви себя мега-диагностическим сервисом, придумай свой 5-ти значный код, и пихай во все диагностируемые авто.
    будет твоя визитка )

  13. #13
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще я так и думал, просто решил уточнить.

    Просто эта тема http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic13550.html мне лично до конца не прояснила возможности кодинга АКПП, а то, что её можно убить после кодинга я знаю, просто интересно то, что можно сделать с помощью этого, может конечно попробывать можно будет на короткое время что-то разумное, если такое будет иметься.

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    784
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Мне тоже очень интересно. Купил папелац 3 месяца назад. И только чегодня по паказаниям 115 группы узнал, что она чипованая. А вот работа АКПП иногда не устраивает. Опишите плиз. какой код должен быть но стандарту. Спасибо!

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрел свой код, он 00101. Не знаю стандарт нет, но по идее должен быть стандарт.

    Исходя из

    DBW (Drive-by-Wire) Cars:

    * 0?xxx: Tiptronic Installation
    o 0 = Tiptronic Buttons/Paddels not installed
    o 1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed
    * 0x?xx: Tiptronic Strategy
    o 0 = Old Strategy (Shifts to first Gear when braked to Standstill)
    o 1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
    * 0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
    o 0 = DSP active
    o 1 = DSP inactive
    * 0xxx?: Region/Powertrain
    o 1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
    o 2 = All-Wheel-Drive (North American Region)
    o 3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
    o 4 = Front-Wheel-Drive (North American Region)
    получаем

    00101 =

    1) o 0 = Tiptronic Buttons/Paddels not installed (лепестки на руле что ли?)
    2) o 1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down) (это понятно вроде, режим ручного переключения переключается по ограничению оборотов для каждой передачи, ручной режим чувствителен к кик-дауну)
    3) o 0 = DSP active (что за система такая dsp не знаю, но вроде как включена )
    4) o 1 = All-Wheel-Drive (Rest of World) (ну типа обычный полнопривод )

    Ну и собственно вопрос, что можно добиться кодингом для улучшения динамики образно говоря. Изменить значения Strategy на 0, то есть old, не совсем понимаю, что это даст, проверять как-то не хочется без коментов более грамотных в этом вопросе людей, изменение последней цифры тоже не знаю на что повлияет.

    А за что отвечает первый 0?

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    784
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ. Извините за флуд. просто в тему акпп. у меня у друга была А4 2002г. 1.8Т. У него была АКПП 6 ступеней. Можно-ли такую КПП поставить на Б5? Еще раз извиняйте за то что не в тему.

  17. #17
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может и можно, но нецелесообразно.. Проще машину в таком случае сменить, ИМХО.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    784
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто у него перед моторного отсека погорел. а все что далеше передних амортов осталось. Вот думаю. может коробочку притырить. и блок управления.

    А в тему. про Dynamic Shift Program(DSP) как я понимаю, это так называемость, подстраиваемость КПП под водителя. здесь помоему Rummi выкладывал, как кпп подстраивается под стиль вождения.

    Но я это вынес только из перевода. и думаю, что учитавать как экспертное мнение не стоит))))

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть если её отключить, то получится аля спорт-режим?

    Просто информация из темы с архива немного отличается от той, что выложена в начале этой.

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    784
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    То есть если её отключить, то получится аля спорт-режим?
    Вот про это точно не знаю. Но обсуждалось. что типа когда садишься после жены в машину, она тупит и переключается не так шустро и раньше переключает на более высокую скорость, а стоит потапить. и популять,так она адаптируется под стиль вождения экстримальный,и сразу откручивает по максимуму

    Могу попробывать найти эту тему.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.11.2008, 17:08
  2. Где можно достать кабель для VAG-COM
    от Boris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 13:22
  3. VAG-COM
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 18:30
  4. vag-com
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 09:04
  5. VAG-COM адаптер
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 20.11.2004, 00:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •