Появились ошибки, поддскажите.
  1. #1
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Появились ошибки, поддскажите.

    Вобщем загорелся чек.
    17536 Р1128 Адаптация смеси по воздуху банк1 система слишкомбедная
    17544 Р1136 Адаптация смеси банк1 Система слишком бедная
    При всем при этом турбина раскручивается но давления не дает.
    Турбина новая, и работала после замены.
    Если давать газку медленно давления не набирает, а если резко газануть, то когда резко отпускаешь газ, резко дает давление и опять его нету...
    Кто что думает?
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skykuk
    Кто что думает?
    Я думаю, что тебе нужно зайти в поиск, набрать там "17536 1,8" и почитать
    Коротко, возможных причин несколько: от банальных дыр в патрубках до умирания дмрв и проблем с топливоподачей.
    Турбина давления не дает скорее всего либо опять же из-за дыр, либо мотор сейчас работает в аварийном режиме (ограничение мощности), что скорее всего.
    Вобщем, лечи 17536, и наддув появится;)

    Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

    пс. вторую ошибку (17544) не заметил - скорее все ж дырка где-то.

  3. #3
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыл добавить что расход поднялся до 18 на сотню
    Также вчера мотор задергался заглох, комп показал пропуски в 1 цилиндре, посля все пропало, потом еще раз и уже пропуски в 1 и 2 цилиндрах, потом еще подергался после обороты выравнялись и все ьолбше не дергалась.
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skykuk
    Кто что думает?
    1. думаю, для начала - что есть специальная тема - и писАть нужно там (чтобы не засорять форум темами по каждой ошибке)

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... start=2385

    2. кроме этих двух - больше ошибок нет???

    Цитата Сообщение от Skykuk
    При всем при этом турбина раскручивается но давления не дает.
    откуда ты это узнал?

    Цитата Сообщение от Skykuk
    Если давать газку медленно давления не набирает, а если резко газануть, то когда резко отпускаешь газ, резко дает давление и опять его нету...
    это пока ни о чем...потому что если "давать газку медленно" - не будет нужной нагрузки..и не будет, соответствующего наддува...

    про ошибки тебе АнатоличЪ все сказал

    основное - дырки, расходомер, топливоподача...

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я за ДЫРЫ
    Например Интеркулер проверять...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #6
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2. кроме этих двух - больше ошибок нет???

    была еще ошибка тормозов АБС вакуум что-то там механическая неисправность, и еще блин ща не вспомню, но заменили какойто датчик над турбиной уточню какой, эти пропали.

    Цитата Сообщение от Skykuk
    При всем при этом турбина раскручивается но давления не дает.
    откуда ты это узнал?


    тупо сжимал шланг воздушный идущий от фильтра к двигателю, когда турбина дует он твердеет.



    это пока ни о чем...потому что если "давать газку медленно" - не будет нужной нагрузки..и не будет, соответствующего наддува...

    начиная от 3000 и выше в воздушном шланге растет давление, а нажимаешь ьы резко или медленно соответственно он "твердеет" быстро или постепенно.
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skykuk
    начиная от 3000 и выше в воздушном шланге растет давление, а нажимаешь ьы резко или медленно соответственно он "твердеет" быстро или постепенно
    ты не прав ...для того, чтобы ты это понял - достаточно изучить работу системы управления наддувом...

    Цитата Сообщение от Skykuk
    ща не вспомню, но заменили какойто датчик над турбиной уточню какой, эти пропали.
    уточни и номера напиши...хотя ответ, что делать - тебе уже дали выше...

    Цитата Сообщение от Skykuk
    тупо сжимал шланг воздушный идущий от фильтра к двигателю, когда турбина дует он твердеет
    в данном случае - это не метод...

  8. #8
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну метод не метод, а работает турбина или нет понятно по-моему сразу. Машина тупая а жрет как 5-ти литровый мерин.
    Шланг с бензонасоса снимали, сказали давление точно нормальное.
    В сервисе предположили что засрались форсунки... Как думаете может быть в этом дело? Хотят завтра снимать и чистить.
    Откручивали катализатор от турбины смотрели внутрь, сказали кат с этой стороны нормальный, лямбда тоже вроне нормально выглядит.
    На худой крнец сказали надо будет че то там отрезать чтобы посмотреть на кат с др стороны???
    На мой взгляд так конечно тупо делать но вроде люди шарят.
    Кстати есть в Питере соклубники со знанием дела, к кому можно обратиться???
    Датчик который заменили не помню для чего но помню его форму маленький примерно 4х2х2 к нему три шланчика подходят, стоит прямо рядом с турбиной. Завтра узнаю точно.

    Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

    Еще забыл добавить что по-ходу турбину зря менял, после замены три дня ездила все работало потом загорелся чек и все тоже самое как до замены- свистит а толку нет!!!
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да ни черта твои люди не шарят,если такой муйней занимаются))в опресовке твое счастье,уходит похоже у тебя воздух из системы,вот и турбина не дует и смесь бедная!ищи дырочки как все и советуют))

    Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

    нормальные сервисмены меряют давление топлива,а не откручивают шланги, визуально проверяют лямду,катализатор...через недельку другую они тебе и машину предложат поменять)))
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.Андрей
    Когда в руках горячая сковородка, секунда как час. Когда в руках горячая красотка, час пролетает за секунду.

  10. #10
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ща гляну в поиске про опрессовку, самому то ее мона сделать?
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skykuk
    самому то ее мона сделать
    Сделать ее необходимо было еще в первую очередь,почитай и все поймешь!кстати турбину твои шаристые друзья приговорили из-за этих ошибок??
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.Андрей
    Когда в руках горячая сковородка, секунда как час. Когда в руках горячая красотка, час пролетает за секунду.

  12. #12
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да они(((( стока бабла отдал зазря(((((
    тогда кстати этих ошибок не было, они появились сразу после замены того датчика

    Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

    но после его замены исчезли обе предыдущие прол тормоза и вторая, и появились дергания и пропуски заэжигания
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты теперь сам то веришь в то,что твои друзья шарят?))пробуй делать опресовку и ищи хороший сервис в своем городе,в белом списке наверное есть хорошие сервисы.блин они даже наверное не знали как проверить турбину,но приговорили ее)))я куею дорогая редакция...
    PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.Андрей
    Когда в руках горячая сковородка, секунда как час. Когда в руках горячая красотка, час пролетает за секунду.

  14. #14
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок спасибо гляну в белый про опрессовку все нашел. отпишусь че как...
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну или просто обратись в нормальный сервис, что в питере нету нормальных ваг-сервисов? Не верю... [-X

  16. #16
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    офф

    Skykuk
    а это случаем не тот сервис, куда ты советовал всем ехать на предпокупочную диагностику...?

    Если отчаешься в поисках проблемы - приезжай в Ломоносов, сделаем.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  17. #17
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не не тот. Я решил не заморачиваться и приехал в ближайший к дому(((
    Сеня если вопрос не решится то полюбому приеду, контактный тел в личку можешь скинуть?
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  18. #18
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем отогнал машину в сервис на академке, в итоге
    промывка форсунок
    замена датчика скважности
    ДМРВ
    датчика давления в кулере
    после каждой замены производился тест-драйв, ошибка бедной смеси пропала после промывки форсунок, одна была забита, турбина заработала как следует только после замены последнего, после накатал больше 400 км пока все ок!!!!
    Может кому пригодится мой опыт....
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть


Похожие темы

  1. После замены ГРМ появились ошибки
    от hih в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 21:58
  2. Ошибки 9 Московского симпозиума
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24
  3. Как убираются ошибки?
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45
  4. ОШИБКИ с 8 Симпозиума!
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52
  5. Климатроник выдал ошибки
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •