0
Тема: Фары / вопросик
-
08.07.2009, 22:17 #1
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- od.ua
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Фары / вопросик
Добрый день.
..ребят подскажите please по вопросику с фарами
..у родственника В5, пытался он сам подстроить фары и после всех манипуляций регулировочные болты не слушаются вообще..
..теперь в горячке хочет купить какую то фигню типо TYC и пр.
возможно ли востановить роботоспособность сего девайса?
Если была такая тема сильно не пинайте плис, киньте ссылку
или поделитесь информацией кто в курсе.
буду очень признателен
-
08.07.2009, 22:20 #2
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- между севером и западом Москвы
- Сообщений
- 3,797
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 274
0болты регулировочные выкрутились. Надо обрано их пихать. Не знаю, возможно ли это сделать не снимая, расклеивания "стекла"
-
08.07.2009, 22:28 #3
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- od.ua
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0предполагаю, что потребуется полная разборка фары...
-
08.07.2009, 22:48 #4
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Vxxx
есть такое и даже приходилось делать но у меня было хуже - шестерня на болту проворачивалась, помогла холодная сварка, но фару пршлось полностью разбирать
-
08.07.2009, 22:56 #5
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- od.ua
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ladjak
-
08.07.2009, 23:38 #6
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0значить так !!!!
Сообщение от ladjak
1. снимаем фару и желательно ее помыть с наружи, а то весь сам будеш уделан, процесс снимания - отщелкиваешь на пружине поворотник вытягиваешь его наружу и оставляешь висеть на проводе, затем откручиваешь 3 винта (2 сверху и 1 сбоку)
[pic]10031[/pic],
также придется открутить винт что крепит рог бампера
[pic]10032[/pic],
немного отвести его и аккуратно вытащить фару, затем скидываешь разъемы и мона идти домой ))))
2. снимаем лампочки
3. как многие советуют положить фару в духовку (температуру и время не помню) и когда она разогреется аккуратно снять стекло, оно держится на герметике (тоже купить заранее чтоб потом не бегать). Я разбирал так, немного помучался, но все получилось. Самое главное в самом начале отвести стелко так, чтоб под него что нить подсунуть и потом по-тихоньку его снять.
4. снять отражатель - крепление простое 3-х точка, в зависимости от фары или просто резиновая втулка-переходник, или пластиковый шарнир (с ним аккуратнее)
вот тут тоже много понаписано )))
КСТАТИ желательно совместить его с полировкой фар, наверно стекла уже отпескоструены и мутные
процесс самого мытья ))) http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0 но и много флуда
если же у тя прокручиваются шестенни а так называемый болт или шпилька не крутится, то я делал так:
аккуратно снимал шестерню, мыл\чистил, затем брал холодную сварку и забивал полностью отверстие. Как только сварка начинает схатываться пока не затвердела, берем отвертку плоская\крестовая чуть меньшего диаметра, чем шпилька, и делаем отверстие. После того как все застынет вставляем шпильку в фару, под шпильку поставитькакой нить упор чтоб наколотить на нее шестерню, так чтоб потом шестерня со шпилькой не болкалась в корпусе фары.
аналогично если потребуется делаем вторую, у меня пока живы ))))
Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
вах я дубина
в БЗ и Ремонте же все есть вот сцылка с фотками ))))
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
-
08.07.2009, 23:51 #7
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- od.ua
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ОГРОМНОЕ СПАСИБО
-
09.07.2009, 11:31 #8
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0У меня подобное было - внутри фары просто вылетели такие маленькие резиновые черные трубочки, которые прикреплены к отражателю из пластмассок, которые и двигаются туда-сюда, когда крутишь регулировочные винты. Их там 2 шт. - регулировка влево-вправо, и вверх-вниз. Это лекго увидеть не снимая фары - просто снимаешь две резиновые заглушки (для замены лмпочек). И внимательно туда смотришь, можно пальцем пошевелить трубки, если шевелятся - значит отошли. Ремонтировать легко - одной рукой направляешь эту трубку в пластмасску, второй крутишь регулировочные винты, стобы пластмасска двигалась внутрь фары. Закручиваешь почти до конца, чтобы снова восстановить их соединение (резинка просто заходит и фиксируется на регулировичной пластмасске). И все. Дело 10 минут не снимая фары, если проблема конечно в этом. Извиняюсь за лексику, просто не знаю как правильно называются эти девайсы...
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Похожие темы
-
Как отличить фары
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.02.2005, 23:18 -
По случаю помыл фары, смотрим эффект!!!
от Nick в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 11.02.2005, 15:04 -
Продайте фары
от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.01.2005, 16:56 -
Решил ПОМЫТЬ ФАРЫ........Пожалел...
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 07.01.2005, 22:35 -
Отполировал фары (Эклипса)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 18.10.2004, 19:57