0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сразу напишу о движке: код AHU 1,9 TDI 90 лошадей. проблема вот в чем: не хочет заводится, заводится только в том случае если обмануть компьютер сняв проводочки со свечей накаливания и дать им хорошенько прогреться секунд 30-50, после этого заводится но все равно с трудом, а вот столкоча заводится буквально с 30 см. и еще вопрос: может ли это быть из-за неисправной работы ДМРВ? с зажиганием что только не делали все равно не помогае ... очень надеюсь на Вашу помощь...заранее спасибо!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может стартер не раскручивает нужных оборотов![]()
Но для начала надо померить компрессию![]()
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Ьфлыы
Ник у тебя прикольный![]()
ДМРВ пока не трогай. Подключай ноут, делай диагоностику, устраняй неисправности, стирай ошибки.
Да, машину в подпись, где живешь. Может у тебя рядом одноклубники найдутся, вживую посмотрят.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
стартер раскручивает отлично, а вот на счет компресии вариант хороший, может и колечки залегли...менялись они 70 тыс. назад, но при нашей саляре все возможно
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
ник такой нечайно получился (не углядел за раскладкой)...на диагностику гоняли ее....посоветовали попробовать заменить ДМРВ и еще какой то (не помню уже)....но это не дешевое удовольствие, чтоб менять датчики просто чтоб было... а машинка не моя а отца, он сам в подмосковье, а я в Москве...на счет посмотреть проблемно будет...спасибо за заботу
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С этими машинами вообще все возможно![]()
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Наверное датчик ОЖ?Сообщение от Ьфлыы
еще какой то (не помню уже).
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
возможно...честно не помню
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Ьфлыы
ну это можно проверить тестером или ваг-комом
и провода со свечей снимать не надо
достаточно просто фишку с датчика охл. жидкости. это имитирует "холодный пуск".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Какой ДОТЖ на улице +20 и так легко должна заводится без свечей.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
согласен...тут проблемка наверное все таки в другом....вопрос в чем!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Талян
понятное делоэто просто к слову было
ну тебе уже предположили выше:Сообщение от Ьфлыы
вопрос в чем!!!
компрессия, стартер, топливоподача,
возможно некоторая электроника...
подъсоедини ваг-ком, посмотри. заведи с толкача - съезди на замер компресии.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
стыдно конечно но все равно задам......что такое ваг-ком?![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Ьфлыы
Это программа для диагностики VAG.![]()
Пользуйся ПОИСКОМ, там есть много интересного.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С таким названием проги нас могут неправильно понять люди которые первый раз на форумеСообщение от Ьфлыы
стыдно конечно но все равно задам......что такое ваг-ком?![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
КОмпрессию замерять надобно. А также проверять метки ГРМ. Возможно, какой-то умелец сбил метки, а может само провернулось - всякое бывает.
Начать с меток (смотрите тему от пользователя lognode - у него тоже началось с "не заводится")
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ага а закончилось помойму доп. прибороми![]()
Хотя без шуток переборка головы ответственный шаг но самое главное решиться вроде ничего сложного нет.