0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Всем доброе, давно собираюсь поменять термостат. Теоретически операция понятна, но вот практически..... а именно как до него добраться, неужели снимать впускной коллектор (для удобства)? Если кто делал на АНL поделитесь опытом. Если нужно снимать впуск. коллект., с какими "затыками" могу столкнуться
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
нет впускной снимать не надо, и даже генератор не надо трогать, хотя на первый взгляд без снятия перечисленного хрен до него доберешся,Сообщение от VW 98 регион
Всем доброе, давно собираюсь поменять термостат. Теоретически операция понятна, но вот практически..... а именно как до него добраться, неужели снимать впускной коллектор (для удобства)? Если кто делал на АНL поделитесь опытом. Если нужно снимать впуск. коллект.,
места маловато !
для удобства нужно снять верхний патрубок радиатора, ну а дальше одной рукой открутить флянец под которым термостат и стоит,
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Кстати вот
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1086898
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо, надо будет посмотреть еще раз...Сообщение от LIS161
для удобства нужно снять верхний патрубок радиатора, ну а дальше одной рукой открутить флянец под которым термостат и стоит,
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да не за что ! Я когда менял так больше репу чесалСообщение от VW 98 регион
Спасибо, надо будет посмотреть еще раз...![]()
как к ниму подобраться, как говорят ...глаза боятся а руки делают!
Удачи в ремонте!