Нужна инфа по ГРМ для дизеля.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужна инфа по ГРМ для дизеля.

    Все привет. Собрался менять ГРМ. Хотел узнать, что меняется при выполнении этой работы? Подскажите где и какой фирмы брали комплект ГРМ для AFN. Какая цена вопроса и где меняли. Заранее спасибо.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70493
    В соседней теме.. Читать видимо лень .. Ну ежели не подойдет то поиск..

  3. #3
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я под свою АФаНю нашёл за 4180 рублей. Меньше пока ни где не вижу... Комплект.
    028 198 119 C - Pемонтный комплект зубчатого ремня с натяжным роликом
    ## - Pемонтный комплект -
    ## 028 109 119 P - Pемень зубчатый Z=137
    ## 028 109 243 F - Pолик натяжной
    ## 028 109 244 - Pолик обводной
    ## N 011 558 11 - Подкладная шайба 8,4X15X1,6
    ## N 900 744 01 - Гайка шестигранная самоконтр. M8
    ## N 014 717 2 - Болт с внутренним шестигранником M8X40
    Менять в ближайшую неделю буду Скорей всего у Андрея. Самому стрёмно, и нет ни какого опыта
    номерок, под моё корыццо. МКПП в место АКПП

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибки уже увидел.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максим Владимирович
    привет,
    028109119P - ремень,
    028109243F - ролик.

    менял сам, там довольно просто, хоть и муторно немного.
    морду авто - в сервисное положение.
    ремень генератора - снять, первый шкив на коленвалу (на котором ремень кондея) - снять.
    зафиксировать шкив тнвд.
    снять ремень ГРМ.
    старый ролик натяжитель - снять.
    проверить сзади метку на маховике ("нолик").
    я еще клапанную крышку снимаю и фиксирую распред в прорезях.
    заодно оцениваю состояние распредвала и вобще "внутренностей".

    одеть новый ремень, новый ролик.
    натянуть ролик (нужен ключ или жеские ускогубцы (китайщина ломается на раз)). затянуть ролик.

    одеть второй шкив коленвала.
    надеть ремни генератора и кондея.
    вставить моду обратно. затянуть гайки.

    Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

    Мохнатый
    не, у нас на ТНВД попроще )
    ему не пойдет ни конструкция ни машина (В5 по другому разбирается. проще).

    CannabiS
    да ладно тебе, справишься. нет там сложностей, просто надо крутить гайки.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    Понял.. Я просто не дизелист)) Ну а на самом деле то в поиск сходить то не проблема Каждую неделю поднимается вопрос..

  7. #7
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV, сколько будет стоить твои услуги по замене ?

  8. #8
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CannabiS
    зжай к СУХОВу Я в четверг у него был такую процедуру проделывал. Что могу сказать он гуру
    Пешеход

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CannabiS
    чего сам не хочешь то?
    сливать ничего не надо, просто морду чуть отвести и все.
    если аккуратно снимать ремень, то метки не уйдут, и просто убедится что все на месте - накидывай новый ремень.
    обводной ролик если не гудит можно и не менять, его конструкция весьма надежна, если не гудит - будет ходить и дальше. хотя стоит он дешево, можно и до кучи.

    -=DeNi$=-
    Валера то гуру, но контора-сервис хочет 4 или 4500 рублей
    жаба душит однако.

  10. #10
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    Опресовочку бы Ты кстати свое цоканье устранил?

    Добавлено спустя 43 секунды:

    SerV
    Можно договориться с ним непосредственно
    Пешеход

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    тебе насос дать чтоли? )
    да, я разобрал ТНВД

    у меня вал опережения ТНДВ не важно себя чувствовал.
    (на фото видно обломаный кусочек), ну и заодно шайбы поменял.

    звЭр машина пуляет только в путь.

    Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=-
    SerV
    Можно договориться с ним непосредственно
    аа, ну если так, то это лучший вариант!
    Валера - зе бест ин дизел сервисинг!

    а он за такую общедоступную информацию люлей нам не навешает?

  12. #12
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    а он за такую общедоступную информацию люлей нам не навешает?
    вот не знаю
    Блин я не разу не делал опресовку, тут насосом не обойтись...

    Кстати у тебя номер ТНВД какой?
    У меня есть поломаный насос от 1Z он не такой же?
    Пешеход

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    почему? насос и 2 фильтра.
    один большой после дмрв дуть, второй маленький удобен для системы охлаждения воздуха (впихивается в патрубки)

    тнвд: 028130115A(Х) у меня с AVG одинаков, далее не знаю.
    такие тонкости не изучал, опыта еще мало.

  14. #14
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    028130115
    у меня помоему 028130109 или 108 они помоему не сильно отличаются. Просто я вспомнил отец тут его хотел выкинуть я его остановил пока, думай вдруг кому нужон будет... Хотя может он его уже
    Пешеход

  15. #15
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    CannabiS
    чего сам не хочешь то?
    сливать ничего не надо, просто морду чуть отвести и все.
    если аккуратно снимать ремень, то метки не уйдут, и просто убедится что все на месте - накидывай новый ремень.
    обводной ролик если не гудит можно и не менять, его конструкция весьма надежна, если не гудит - будет ходить и дальше. хотя стоит он дешево, можно и до кучи.
    А спец инструмента не надо что ли ? А то у меня его нет
    ни когда не менял - это и пугает. А морду то я снимал И могу снять, а дальше сыкотно. А менять я всё буду. Т.е. весь комплект 028 198 119 C

    Цитата Сообщение от SerV
    -=DeNi$=-
    Валера то гуру, но контора-сервис хочет 4 или 4500 рублей
    жаба душит однако.
    Т.е. у СУХОВа сие операция стоит 4-4.5 руплей ?

    Как не удивительно, у меня тоже ТНВД 028 130 115 A(x). Осенью отправлю его на перебор. Стучит, и бывает что с первого раза не заводится Сервисмены в "престусе" сказали что 150 тыс проходит и потребует ремонта/замены. С того момента прошли уже 90 тыс. Тарахтит, как трактор 80х годов.

    кто бы помог бы мне, а то боюсь потом не уехать из гаража, или клапана закрутить в бараний рог

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    честно - не знаю, от чего он. да и мне не надо вобщем-то
    я на свой просто купил запчасти да собрал, правда, если честно, я более мешался под ногами ) т.к. сборка и настройка велась очень умным человеком, а я больше бегал "дай то", "дай это", "а вот тут можно покручу?"

    CannabiS
    не надо там спец. инструмента, все "на коленке" собирается.
    тем более если ты уже приводил в сервисное положение морду, дальше все с удовольствием делается

    я просто помню кто-то ездил и говорил 4000, но может и я чего запамятовал. так вобще по сервисам около 3000 рублей работа

    а чего удивительно что ТНВД такой же? машины то одинаковы.
    насос штука хитрая (если конечно уверен что тарахтит именно он).
    там может быть как механический цокот из-за износа, так и электронно-мех. магнитные клапана. второе может тарахтеть оооочень долго, и смысла особо менять нет.

    помочь в чем? вынуть ТНВД? да легко. грм скинул, болты держателя, трубки подачи выкрутил, штекеры отсоединил. и вези его спокойно в ремонт.

  17. #17
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    неее.. помочь только ГРМ поменять с роликами, шайбами и болтами
    а ТНВД я буду в ВДВ снимать и они же будут то ли отправлять то ли сами ремонтировать. Это меня уже не интересует. Цену сказали, от 30

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я комплект ГРМ нашол за 3000р. правда Contitech

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кому интересно: замена ГРМ на всех 1.9ТДИ Пассатах 4600р(+600р - помпа, +300р - каждый сальник). Про непосредсвенность - в личку. Помпа на НФ-дизеле рекомендуется менять одновременно с заменой ремня ГРМ, на ТНВД-шном - необязательно, но лучше махнуть, т.к. потом её отдельно менять будет очень гиморно. Всё равно морду отодвигать и частично разбирать.

    Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

    Цитата Сообщение от CannabiS
    а ТНВД я буду в ВДВ снимать и они же будут то ли отправлять то ли сами ремонтировать.
    На территории Автотехцентра ВДВ есть Бош-сервис, ну вроде как дочка. По моим наблюдениям все Бош-сервисы страдают одним недостатком: при любых неисправностях дизеля они сначала ремонтируют насосы и форсунки, а потом уже разбираются в чём дело. За первую часть работы вы естественно должны заплатить по-любому. Привозил к нам один горе-владелец Ауди80 на эвакуаторе, на которой в Бош-сервисе перебрали ТНВД и форсунки, а там, оказывается, просто поршень был дырявый.

    Добавлено спустя 58 секунд:

    Цитата Сообщение от Максим Владимирович
    Я комплект ГРМ нашол за 3000р. правда Contitech
    Нормально! Gates только не берите! Было много проблем с этими ремнями.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CannabiS
    помочь... гмм ну можно, вопрос где?
    у меня ща гараж занят, буду масляную пробку на опеле высверливать )

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.05.2008, 07:53
  2. Нужна инфа passat 1,9 TDI 90 л.с. 1999г.
    от KBI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.03.2006, 20:04
  3. Собираюсь в отпуск нужна инфа plz
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 11:35
  4. Масло для дизеля
    от Связной в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2005, 16:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •