0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При включении зажигания, сразу включается маленький ветилятор. После заводки врубается второй режим. Климат при этом вообще отключен. Машина холодная. Предистория: менялась печка и снимался радиатор, после этого началось.
Еще точно знаю, что солнечный датчик на торпеде оборван и провода могут коротить на массу под панелью
B5+ AWT 2002
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Александр.
проверяй датчик радиатора. Стоит в тройнике слева внизу по ходу движения. Тройник найдешь по трубке ОЖ идущей от расширительного бачка вниз. Если при скидывании разъема вентилятор выключается, то дело в датчике.
Нерадивые сервисмены часто думают что там стоит ДТОЖ и ставят его туда![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пингвин:
Спасибо праверю
Ещё вычитал, что может реле зависнуть. Находится под рулем. Номерок его не подскажите или как он выглядит на всякий случай, чтоб всё проверить.
B5+ AWT 2002
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от пингвин
Нерадивые сервисмены часто думают что там стоит ДТОЖ и ставят его туда![]()
к сожалению это так, помнится у Rikis при решении подобной проблемы у нас глаза были изумлённые, когда сняли термореле и оказалось,что это ДТОЖ, самое забавное, что и по габаритам и по разъёму всё подошло.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Александр.
проверяй датчик. Реле тут не при чем если климат не включен а карлсон работает.
Просто реально наши коновалы в 50% случаях запихивают ДТОЖ именно туда. Вспомни может менял его?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как раз менял, там на нижнем патрубке помню стоял черный, а сейчас зелёный. спасибо.
B5+ AWT 2002
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 9 |
+1Сообщение от пингвин
проверяй датчик радиатора. Стоит в тройнике слева внизу по ходу движения.
меняй его- у меня такая же фигня была
сначала купил неоригинал, поставил-через месяц опять вентилятор стал включаться на холодную.
так что не скупись бери оригинал (точно не помню, но отдал где то 700руб)![]()
AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр.
Как раз менял, там на нижнем патрубке помню стоял черный, а сейчас зелёныйточно - они тебе туда вместо термовыключателя ДТОЖ впихнули...
![]()
(он как раз зеленый на твою машину...)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо всем огромное. Так оно и было вместо термовыключателя ДТОЖ впихнули![]()
B5+ AWT 2002
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр.
Так оно и было вместо термовыключателя ДТОЖ впихнули![]()
вот я такое уже раз 10 слышал и видел...и каждый раз возникает вопрос - они там в своих сервисах думают ногами, что ли..или спинным мозгом вместо головы...![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
1967s
а они не думают... Делают механики... русские...
Уже рассказывал как они сняв крышку двигла и поводив жалом увидели похожий разъем. На мое счастье он не вытаскивался и когда они уже собирались применять грубую физическую силу я подошел и сказал что разъем двухконтактный а не 4-х как у них в руках![]()
Я так понял вытащить они хотеле датчик температуры топлива...
Потом они увидели термовыключатель и один из них сказал что "это точно он". Ну и уже полезли, но я это дело пресек сразу. Вскоре у них нашлась эльза...
Ща вот думаю а нормально ли они мне этот датчик вставили...![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от Александр.
сейчас зелёный![]()
Плохо вам. Разъёмы датчиков одинаковые.![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 198 |
а у меня на горячую включается, так должно быть?Сообщение от Александр.
При включении зажигания, сразу включается маленький ветилятор. После заводки врубается второй режим. Климат при этом вообще отключен. Машина холодная.
Причем может поработать и отключится через минуту...
Включается невсегда, когда машина сильно горячая...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Александр_KZN
судя по описанию - всё нормально...![]()
( он же не только для климат-системы работает...)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 198 |
1967s
Спасибо!
я особо не беспокоился пока тему эту не прочитал![]()
включался редко примерно 1 раза из 10 а может и того меньше...
сейчас ОЖ заменил (если кто помниттам у меня на мочу чтото похожее было, кстати когда слил реально в бутылке так и смотрелась
)
Думаю от перегрева включается, видимо когда Т ож > 110C
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
Кстати я тут подумал...Сообщение от 1967s
судя по описанию - всё нормально...
Ты наверное не правильно понял...
Включается от при включении зажигания, но машина не заведена
но это только когда машина была очень перегрета, последний раз тогда когда т ОЖ была 115гр крутился с минуту наверное...
Ну буду наблюдать...
Всеже наверное ты имел ввиду что он работает и без климы, но при заведеной машине...