0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Уважаемые товарисчи!
Давече приобрел себе Б5+ 1.9 АКПП 2001 года немец, но так как являюсь начинающим автолюбителем многого при покупке не узнал а теперь ночи без сна!
Проблема в следующем: При запуске двигателя и выжимании педали тормоза в панели (где ручка переключения расположена) гаснит иконка с "лаптем" и слышен звук (как будто с предохранителя сняли). После этого при перемещении ручки КПП из положения ПАРКИНГ происходит несовсем понятное рячаг с усилием переключается на следующие режымы но при повторном переключении ничего подобного не происходит! Дяденьки подскажите темному чтото такое нехорошее с коробочкой али как!???? Заранее примного благодарен!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Гаснуть иконка должна и должен быть звук как ты описал.Вроде все нормально у тебя работает! А машина стоит не под наклоном случайно, если так то переключение с Р будет затруднено и чтобы такое не происходило надо сперва затягивать ручник ,а затем ставить на Р. [-X
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
все нормально. Лень писать
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Уважаемый товарисч Гюнтер!
Дабы не плодить такие темы нужно сначала ходить СЮДА
А по теме - все нормуль, на уклоне ставь машину на ручник, последовательность - нейтраль, ручник, отпускаешь тормоз, P.
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,827 |
а еще надо незабывать ЗДАРОВАТЬСЯ!
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Нормально это.Особенно это заметно, если машина стояла на горочке.Дабы такого не было, перед остановкой мотора, перед тем как паркен включить, нужно прямо на драйве затянуть ручник, потом включить паркин, а потом заглушить мотор.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сильно сказал...:-)Сообщение от HangManXIIIth
отпускаешь тормоз, P.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Точнее наоборот!
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
А что не так?Сообщение от Sema001
Сильно сказал...:-)Сообщение от HangManXIIIth
отпускаешь тормоз, P.
Я делаю так, после того как ставлю в нейтраль и отпускаю тормоз, машина выравнивается, так как на драйве и тормозе она становится "на дыбы". Потом есессно опять жму тормоз (чтобы лапоть потух) и в P. Этого я не писал - и так понятно.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Много ВАМ Спасибо дорогие товарисчи!