0
-
08.07.2009, 00:42 #1
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Срочно Пмогите!Замена ролика натяжителя!ПОБЕДА!!!
Всем Доброго времени суток
Срочно нужна помощь...
пишу с телефона, поиск попытался прокурить но толком ничего не нашел!
в базе знаний - ремонт - моторы - есть описание
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
но у меня натяжитель другой!
разболтался аммортизатор натяжителя - почему не знаю - но его под замену точно
далее - менять ли ролик - не знаю - но факт в том что в нем есть люфт (маленький но есть!)
а вот на счет опоры натяжителя не знаю как проверить!
Собственно вопрос такой -
как поменять весь механизм натяжителя ?
как поменять отдельно ролик
как поменять аммортизатор ролика (ну с ним понятно и доступно два болта)
PS потом надо будет натягивать - а как ?
Помогите пожалуйста, возможности воспользоваться сервисом (притом путевым) нету колхоз однако(((
-
08.07.2009, 08:39 #2
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Натяжитель может разбить из-за неисправности обгонной муфты генератора - проверяй.
Сам натяжитель и ролик поменять не сложно. Откручиваешь вискомуфту (один болт под шестигранник), сдвигаешь ее вперед вместе с карлсоном, чтобы можно было вытащить болт.
Собираешь так же. Это вкратце.
Снимается ремень и натягивается с помощью ключа на 17 (или 19), упираешься им в ролик и давишь мягенько вниз.
Впрочем, в том отчете все толково написано.
Сразу скажу - натяжитель деталь недешевая! Удачи!
-
08.07.2009, 11:25 #3
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
-
08.07.2009, 11:37 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Avtosom
Обгонную муфту можно проверить следующим образом:
на заглушенном двигателе вставляем тонкую отвертку в корпус генератора, там где видна крыльчатка воздушного охлаждения и пытаемся повернуть крыльчатку.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 03#1130503
В одну сторону должна крутиться, в другую - нет.
Если не крутится ни в одну сторону - снимаем поликлиновой ремень привода генеартора, проверяем свое подозрение.
Если и вправду не крутится - покупаем обгонную муфту.
Цена за неоригинал - около 2 000 р. Новая.
Снимать шкив генератора желательно в специально обученном сервисе - в домашних условиях выпрессовать его довольно напряжно...
(с) Spaze
-
08.07.2009, 11:38 #5
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Берешь отвертку или что-то подобное, засовываешь в прорези генератора, и блокируешь якорь. Потом берешься за шкив и вращаешь его, в одну сторону он должен проворачиваться, а в другую нет. Если не проворачивается в обе, значит заклинило муфту. Из-за этого моментально разобъет натяжитель, и будет видно что он сильно ходит на заведенном двигателе. При исправной муфте ход натяжителя несколько мм.
-
08.07.2009, 12:00 #6
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0щас пойду пробовать...проблема еще в том что я не в москве - звоню по запчастям - а мне предлагают этот долбаный ролик под заказ пару тройку дней!!
-
08.07.2009, 12:11 #7
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Avtosom
Я менял в прошлом году 29 декабря, он у меня ёкнулся почти сразу.
Вот была веселуха - мне 31 утром ехать за границу на машине, а я не могу в городе найти натяжитель Везде под заказ, и после 14 января...в итоге нашел неоригинал INA, стоил 4100 рупий
Полгода - полет нормальный!
-
08.07.2009, 12:22 #8
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
-
08.07.2009, 12:33 #9
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Avtosom
Етсь некотрые различия между оригинальным INA и неоригинальным INA.
Да, такое бывает! [-X
-
08.07.2009, 12:43 #10
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Воткнул отвертку - он не крутится ни туда ни сюда - !!!
какое усилие надо приложить чтобы он крутанулся?
-
08.07.2009, 12:50 #11
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Avtosom
Ты ремень то с гены скинул?
-
08.07.2009, 12:56 #12
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
-
08.07.2009, 12:59 #13
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Avtosom
Не хотел обидеть, просто на всякий случай спросил. Сорри.
-
08.07.2009, 15:20 #14
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Может она без этой муфты ???
судя по етке
бывают муфты без обгонки!
на картинке пробиваю со своим вином - он предлагает все шкивы - в том числе и без муфты?
???
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Сообщение от HangManXIIIth
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
и еще вопрос там идет Валео или Бош у нас ?
-
08.07.2009, 15:25 #15
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Насколько я знаю может быть и Валео и Бош. У меня стоит Бош на 120А с обгонной муфтой. Вроде на всех дизелях есть обгонная муфта.
-
08.07.2009, 15:36 #16
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я так и не понял как снимать виско муфту((( болт то один, но она же крутится ((
-
08.07.2009, 16:00 #17
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Конечно крутится
Варианта два - либо откручивать с одетыми ремнями (просто сорвать болт) или клинить ее шестигранником или чем-то подходящим.
Я сначала снимал с помощью шестигранника, но в следующие разы срывал болт с одетым ремнем - никаких проблем!
-
08.07.2009, 16:05 #18
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от HangManXIIIthVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
08.07.2009, 16:09 #19
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
-
08.07.2009, 16:26 #20
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
я взял ключ на 46 - сточил нахрен и держал , и то еле влез..((
Похожие темы
-
Альтернативная замена ролика натяжителя ремня генератора
от floyd в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 35Последнее сообщение: 03.05.2014, 09:44 -
Замена ролика -натяжителя генератора на 1.9 TDI AVG
от Sash1981 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.01.2011, 23:01 -
Замена ролика ГРМ.
от Fedor006 в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 22.01.2010, 11:08 -
Про замену ролика натяжителя ремня генератора 058 903 133 D
от DimonR в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.08.2007, 14:10 -
Замена ролика с натяжителем (генератора) AHU
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2005, 18:06