есть дизелисты рубящие в движке???

[Spaze]

Если сумлеваешься - на снятом интеркулере заткни одну дырку, во вторую подуй - т.е. попытайся его надуть

Если услышишь что где-то шипит - значит дырка осталась. Если все ОК и надуть его не получается - т.е. давление в щеках не спадает - значит все ОК и его можно ставить.

Еще можно проделать фокус с помощью запасного колеса. Интеркулер должен выдерживать давление в 2 атм. Я исхожу из того, что давление турбины может достигать 2800 мбар, что соответсвует 1,8 атм на "обычном" манометре.

А по поводу "выключается турбина" - передув у вас. Только почему не выскакивает ошибки "давление наддува - диапазон регул." ?

[wolf.di]

SerV
будь добр, набери в яндексе "холодная сварка"
я просто думал какую конкретно посоветуешь...
так я просто приду в магаз и возьму что есть...или из того что есть)))

растворитель по идее тоже испаряется.....

[SerV]

я просто думал какую конкретно посоветуешь...
так я просто приду в магаз и возьму что есть...или из того что есть)))

все одинаковы.

растворитель по идее тоже испаряется.....

смотря какой, если на нефтяной основе - керосиновые фракции то нет.
(+ он "жирный")

[wolf.di]

Если сумлеваешься - на снятом интеркулере заткни одну дырку, во вторую подуй - т.е. попытайся его надуть

Если услышишь что где-то шипит - значит дырка осталась. Если все ОК и надуть его не получается - т.е. давление в щеках не спадает - значит все ОК и его можно ставить.

Еще можно проделать фокус с помощью запасного колеса. Интеркулер должен выдерживать давление в 2 атм. Я исхожу из того, что давление турбины может достигать 2800 мбар, что соответсвует 1,8 атм на "обычном" манометре.

А по поводу "выключается турбина" - передув у вас. Только почему не выскакивает ошибки "давление наддува - диапазон регул." ?

я почти уверен что передув...клапан егр (если не ошибаюсь) в налете от масла...
а про подуть.....пока что у меня проблема больше в долговечности...вначале все впорядке...а потом сечь начинает.....может как раз от передува...