0
-
07.07.2009, 04:53 #1
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Рывки, проблема наполовину решена, но требует доработки =)
Не успел я порадоваться очищенному ДМРВ, как пришла новая проблема.
Вообще рывки появились около двух\трёх недель назад, проявлялись раньше очень редко и слабо, сейчас стали проявляться гораздо чаще и сильней, иногда один за другим.
Проверял несколько раз контроллеры двигателя, акпп, абс на ошибки - ошибок нет.
32 группа в норме.
С переключением передач АКПП рывки никак не связаны, проявляются на всех передачах 1-5.
Особенность заключается в том, что эти рывки имеют место быть при оборотах двигателя <2000.. Когда обороты выше, то рывков нету.
Чаще всего появляются, когда полностью опускаю газ, а потом прибавляю его, но не с такой силой, чтобы сбросилась передача в низ.
Последний день замечал их и тогда, когда трогаюсь с места, то есть даже не первой передаче, опять же где-то до 2000об\мин.
Думаю, что либо АКПП , либо перебои в подаче топлива. Конечно хочется надеяться на второе...
Просто АКПП врядли начнёт так дёргать мне кажется, ибо при интенсивном ускорении ничего не дёргается и передачи не проскальзывают, при переключении толчков тоже нету.
Вообще рывки похожи на те, которые бывают, когда у машины кропали бенза в баке остались, это я с тазами аналогию провёл, просто помню как много раз на классиках дёргались в таких ситуациях.
Правильно ли я думаю, что стоит копать в сторону бензо подачи?
Вообще бензофильр не менялся уже ~13-15т.км. последний раз менял в М1, сказали, что вроде неоригинал, но нормального качества, немецкий. Вообще реально ли, что такой эффект может давать бензофильтр? Я думаю, наврядли, ибо нелогично, что до 2000об\мин бензина не хватает, а потом хватает.
Бензонасос? Тоже может быть.. Но из тех же соображений, что и фильтр тоже думаю, что врядли..
Конечно поменять фильтр и почистить сетку в насосе не помешает.. Но не стоит забывать и про РДТ. Кто может объяснить по какому принципу он работает? Куда идёт эта вакумная трубка? Может ли РДТ давать такой эффект?
Всем заранее спасибо, жду советов, а то боюсь угробить акпп и вообще не очень приятно так ездить, бывает, что долгое время нет, ну около минут 15ти езды, а бывает, что в минуты по несколько серий.. Щас стараюсь типтроником держать обороты выше 2000, чтобы не дёргалась.
-
07.07.2009, 08:43 #2
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Появились рывки, подскажите, а то боюсь погубить АКПП
Я вот перечитываю темы на форуме, ибо человек новый, с такой проблемой 70% всех сообщений, и ответ один всегда наблюдается - начать проверку с ДМРВ, ошибку он не дает, а просто заср@н и не правильно дает инфу на АКПП. у самого такие проблемы, жду расходомер с экзиста, думаю проблема будет решена, и тебе желаю отделаться малой кровью))))) Перечитал еще раз пост, а чистить ДМРВ нельзя, тут 50х50, или он еще послужит после чистки или ему вообще хана настает сразу, это уже проверено у меня на личном опыте.
-
07.07.2009, 09:55 #3
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0****
а рывок только в момент нажатия на газ? Одиночный?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
07.07.2009, 10:27 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0logic251
****
Уверен, что это НЕ АКПП.
Приводите в порядок работу двигателяVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.07.2009, 13:56 #5
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Рывки бывают одиночные, а бывает и серия рывков, то есть один за другим. Они всегда на низких оборотах, до 2000. Обороты при рывках не скачат.
ДМРВ бывают разные, по моему дмрв чистка может помочь. Да и потом рывки были и до чистки, просто проявлялись реже.
Обратил внимание, что на холодном моторе такого нет, а на горячем бывает зачастую.
Подумал ещё о ДЗ, ведь рывки как правило бывают при маленьком открытии дроселя. Начну наверное с его чистки, ибо ни разу не делал.
Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?
-
07.07.2009, 15:44 #6
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
-
07.07.2009, 16:14 #7
- Регистрация
- 12.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
-
07.07.2009, 20:04 #8
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А что ты делал, чтобы их побороть?
-
07.07.2009, 21:55 #9
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Приветик всем!
Перечитал ваш пост,ситуация была аналогичная, ДМРВ стоял FEBI ,вот он меня год мучал.По холоду машинка прекрасно себя вела,но как жара - дрова!!!
Мозг кипел по этому траблу.Форум перечитал,пришел в выводу покупка нового ДМРВ , но оригинал!
Вот три дня назад поставил датчик,новый фильтр - авто другое,причем реально стали мягкие переключения по всем скоростям на АКПП,и пропуски зажигания исчезли!
Я очень рад ,что 5тр. потрачены незря!
-
07.07.2009, 22:15 #10
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Прочитай в теме про мытье расходомеров я отписался, но поздо видимо
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
07.07.2009, 22:30 #11
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Что его чистить,если он изначально "левый","косой",кривой - можно как угодно называть ,но это ИМХО
Что бы ты ниделал - главное не навредить!
-
08.07.2009, 16:20 #12
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Переключения акпп и щас мягкие. Я думаю наврядли это из-за дмрв, так как со старым, такая же хрень была, только проявлялась реже.
-
08.07.2009, 16:30 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0****
А ты подушки ДВС и АКПП смотрел?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.07.2009, 17:21 #14
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А почему никто не говорит про катушки? Или у этого мотора они не такие? Ну все равно, перебои с зажиганием могут быть.
-
08.07.2009, 17:40 #15
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0zem
А как катушки проверяются?
-
08.07.2009, 18:42 #16
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Подушки АКПП были заменены около 15т.км. назад. Подушки двигателя не проверял, могут они так проявляться разве? Когда заезжаю в горку на задней\передней передачах, то никогда не дёргает, я говорю именно про моменты, когда надо заехать со стоячего положения в крутую горку\бугор.
Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?
-
08.07.2009, 20:24 #17
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0****
Дружище, сгоняй к Виктору М может он что тебе подскажет.
-
08.07.2009, 22:07 #18
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от moscow
Взять заведомо исправную и вставлять по очереди в горшки.
Но я честно, не в курсе, как на твоем моторе сделано - на каждый цилиндр своя катушка или нет.
Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?
-
08.07.2009, 23:28 #19
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Проблема прогрессирует. Теперь появились сбои в работе двигателя и на холостых со включенной R или D. Может и катушки, не знаю, поеду завтра в сервис...
-
08.07.2009, 23:37 #20
- Регистрация
- 12.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
Похожие темы
-
Обороты ХХ! Проблема решена!!!
от игрок в разделе Архив 2008г.Ответов: 30Последнее сообщение: 10.12.2008, 09:04 -
Не заводится AFN (проблема решена,тема закрыта)
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.03.2007, 23:57 -
Провалы, проблема решена...
от Сергей РЭА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.02.2007, 11:23 -
Проблема с датчиком дождя. Решена!!!
от JH в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.09.2006, 12:26 -
Первые проблемы, нужны мнения.... (Проблема решена)
от Nick в разделе Архив 2006г.Ответов: 54Последнее сообщение: 31.01.2006, 13:31