Рывки, проблема наполовину решена, но требует доработки =)

[u36a]

Не успел я порадоваться очищенному ДМРВ, как пришла новая проблема.

Вообще рывки появились около двух\трёх недель назад, проявлялись раньше очень редко и слабо, сейчас стали проявляться гораздо чаще и сильней, иногда один за другим.

Проверял несколько раз контроллеры двигателя, акпп, абс на ошибки - ошибок нет.

32 группа в норме.

С переключением передач АКПП рывки никак не связаны, проявляются на всех передачах 1-5.

Особенность заключается в том, что эти рывки имеют место быть при оборотах двигателя <2000.. Когда обороты выше, то рывков нету.

Чаще всего появляются, когда полностью опускаю газ, а потом прибавляю его, но не с такой силой, чтобы сбросилась передача в низ.

Последний день замечал их и тогда, когда трогаюсь с места, то есть даже не первой передаче, опять же где-то до 2000об\мин.


Думаю, что либо АКПП , либо перебои в подаче топлива. Конечно хочется надеяться на второе...

Просто АКПП врядли начнёт так дёргать мне кажется, ибо при интенсивном ускорении ничего не дёргается и передачи не проскальзывают, при переключении толчков тоже нету.

Вообще рывки похожи на те, которые бывают, когда у машины кропали бенза в баке остались, это я с тазами аналогию провёл, просто помню как много раз на классиках дёргались в таких ситуациях.

Правильно ли я думаю, что стоит копать в сторону бензо подачи?

Вообще бензофильр не менялся уже ~13-15т.км. последний раз менял в М1, сказали, что вроде неоригинал, но нормального качества, немецкий. Вообще реально ли, что такой эффект может давать бензофильтр? Я думаю, наврядли, ибо нелогично, что до 2000об\мин бензина не хватает, а потом хватает.

Бензонасос? Тоже может быть.. Но из тех же соображений, что и фильтр тоже думаю, что врядли..

Конечно поменять фильтр и почистить сетку в насосе не помешает.. Но не стоит забывать и про РДТ. Кто может объяснить по какому принципу он работает? Куда идёт эта вакумная трубка? Может ли РДТ давать такой эффект?

Всем заранее спасибо, жду советов, а то боюсь угробить акпп и вообще не очень приятно так ездить, бывает, что долгое время нет, ну около минут 15ти езды, а бывает, что в минуты по несколько серий.. Щас стараюсь типтроником держать обороты выше 2000, чтобы не дёргалась.

[logic251]

Я вот перечитываю темы на форуме, ибо человек новый, с такой проблемой 70% всех сообщений, и ответ один всегда наблюдается - начать проверку с ДМРВ, ошибку он не дает, а просто заср@н и не правильно дает инфу на АКПП. у самого такие проблемы, жду расходомер с экзиста, думаю проблема будет решена, и тебе желаю отделаться малой кровью))))) Перечитал еще раз пост, а чистить ДМРВ нельзя, тут 50х50, или он еще послужит после чистки или ему вообще хана настает сразу, это уже проверено у меня на личном опыте.

[пингвин]

****
а рывок только в момент нажатия на газ? Одиночный?

[Чубук]

logic251
****
Уверен, что это НЕ АКПП.
Приводите в порядок работу двигателя

[u36a]

Рывки бывают одиночные, а бывает и серия рывков, то есть один за другим. Они всегда на низких оборотах, до 2000. Обороты при рывках не скачат.

ДМРВ бывают разные, по моему дмрв чистка может помочь. Да и потом рывки были и до чистки, просто проявлялись реже.

Обратил внимание, что на холодном моторе такого нет, а на горячем бывает зачастую.

Подумал ещё о ДЗ, ведь рывки как правило бывают при маленьком открытии дроселя. Начну наверное с его чистки, ибо ни разу не делал.

Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?

[logic251]

Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?

По составляющей отработанных газов определит. По горючевоздушной смеси определит, бедная, обогащеная. учитывается все))))))

[MaximussV6]

Рывки бывают одиночные, а бывает и серия рывков, то есть один за другим. Они всегда на низких оборотах, до 2000. Обороты при рывках не скачат.

ДМРВ бывают разные, по моему дмрв чистка может помочь. Да и потом рывки были и до чистки, просто проявлялись реже.

Обратил внимание, что на холодном моторе такого нет, а на горячем бывает зачастую.

Подумал ещё о ДЗ, ведь рывки как правило бывают при маленьком открытии дроселя. Начну наверное с его чистки, ибо ни разу не делал.

Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?

Да мы с тобой братья по нещастью, все на 100% как ты описываешь. Тоже ищу разгадку никак не найду. Машин в точь как у тебя.

[u36a]

А что ты делал, чтобы их побороть?

[Romio-net]

Приветик всем!
Перечитал ваш пост,ситуация была аналогичная, ДМРВ стоял FEBI ,вот он меня год мучал.По холоду машинка прекрасно себя вела,но как жара - дрова!!!
Мозг кипел по этому траблу.Форум перечитал,пришел в выводу покупка нового ДМРВ , но оригинал!
Вот три дня назад поставил датчик,новый фильтр - авто другое,причем реально стали мягкие переключения по всем скоростям на АКПП,и пропуски зажигания исчезли!
Я очень рад ,что 5тр. потрачены незря!

[Servw]

Прочитай в теме про мытье расходомеров я отписался, но поздо видимо

[Romio-net]

Что его чистить,если он изначально "левый","косой",кривой - можно как угодно называть ,но это ИМХО
Что бы ты ниделал - главное не навредить!

[u36a]

Переключения акпп и щас мягкие. Я думаю наврядли это из-за дмрв, так как со старым, такая же хрень была, только проявлялась реже.

[COOLLER]

****
А ты подушки ДВС и АКПП смотрел?

[zem]

А почему никто не говорит про катушки? Или у этого мотора они не такие? Ну все равно, перебои с зажиганием могут быть.

[moscow]

zem
А как катушки проверяются?

[u36a]

Подушки АКПП были заменены около 15т.км. назад. Подушки двигателя не проверял, могут они так проявляться разве? Когда заезжаю в горку на задней\передней передачах, то никогда не дёргает, я говорю именно про моменты, когда надо заехать со стоячего положения в крутую горку\бугор.

Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?

[moscow]

****
Дружище, сгоняй к Виктору М может он что тебе подскажет.

[zem]

zem
А как катушки проверяются?

Заменой, вестимо...
Взять заведомо исправную и вставлять по очереди в горшки.

Но я честно, не в курсе, как на твоем моторе сделано - на каждый цилиндр своя катушка или нет.

Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?

У меня не всегда было. За месяц сменил три катушки из четырех. Тут много перетирали на эту тему. Катушки любят умирать не по одной, а компанией. Зачастую это реакция на смену свечей.

[u36a]

Проблема прогрессирует. Теперь появились сбои в работе двигателя и на холостых со включенной R или D. Может и катушки, не знаю, поеду завтра в сервис...

[MaximussV6]

Проблема прогрессирует. Теперь появились сбои в работе двигателя и на холостых со включенной R или D. Может и катушки, не знаю, поеду завтра в сервис...

В нашем BBG движке нет катушек, у нас в случае збоя в работе двигателя надо проверять ВВ провода, а уж потом блок зажигания. Ну и если особенно явно неполадка проявляется при движение в горку или с горки-я бы на топливный насос обратил внимание, померяй давление бензина.