Рывки, проблема наполовину решена, но требует доработки =)
  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Рывки, проблема наполовину решена, но требует доработки =)

    Не успел я порадоваться очищенному ДМРВ, как пришла новая проблема.

    Вообще рывки появились около двух\трёх недель назад, проявлялись раньше очень редко и слабо, сейчас стали проявляться гораздо чаще и сильней, иногда один за другим.

    Проверял несколько раз контроллеры двигателя, акпп, абс на ошибки - ошибок нет.

    32 группа в норме.

    С переключением передач АКПП рывки никак не связаны, проявляются на всех передачах 1-5.

    Особенность заключается в том, что эти рывки имеют место быть при оборотах двигателя <2000.. Когда обороты выше, то рывков нету.

    Чаще всего появляются, когда полностью опускаю газ, а потом прибавляю его, но не с такой силой, чтобы сбросилась передача в низ.

    Последний день замечал их и тогда, когда трогаюсь с места, то есть даже не первой передаче, опять же где-то до 2000об\мин.


    Думаю, что либо АКПП , либо перебои в подаче топлива. Конечно хочется надеяться на второе...

    Просто АКПП врядли начнёт так дёргать мне кажется, ибо при интенсивном ускорении ничего не дёргается и передачи не проскальзывают, при переключении толчков тоже нету.

    Вообще рывки похожи на те, которые бывают, когда у машины кропали бенза в баке остались, это я с тазами аналогию провёл, просто помню как много раз на классиках дёргались в таких ситуациях.

    Правильно ли я думаю, что стоит копать в сторону бензо подачи?

    Вообще бензофильр не менялся уже ~13-15т.км. последний раз менял в М1, сказали, что вроде неоригинал, но нормального качества, немецкий. Вообще реально ли, что такой эффект может давать бензофильтр? Я думаю, наврядли, ибо нелогично, что до 2000об\мин бензина не хватает, а потом хватает.

    Бензонасос? Тоже может быть.. Но из тех же соображений, что и фильтр тоже думаю, что врядли..

    Конечно поменять фильтр и почистить сетку в насосе не помешает.. Но не стоит забывать и про РДТ. Кто может объяснить по какому принципу он работает? Куда идёт эта вакумная трубка? Может ли РДТ давать такой эффект?

    Всем заранее спасибо, жду советов, а то боюсь угробить акпп и вообще не очень приятно так ездить, бывает, что долгое время нет, ну около минут 15ти езды, а бывает, что в минуты по несколько серий.. Щас стараюсь типтроником держать обороты выше 2000, чтобы не дёргалась.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    34
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Появились рывки, подскажите, а то боюсь погубить АКПП

    Я вот перечитываю темы на форуме, ибо человек новый, с такой проблемой 70% всех сообщений, и ответ один всегда наблюдается - начать проверку с ДМРВ, ошибку он не дает, а просто заср@н и не правильно дает инфу на АКПП. у самого такие проблемы, жду расходомер с экзиста, думаю проблема будет решена, и тебе желаю отделаться малой кровью))))) Перечитал еще раз пост, а чистить ДМРВ нельзя, тут 50х50, или он еще послужит после чистки или ему вообще хана настает сразу, это уже проверено у меня на личном опыте.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    а рывок только в момент нажатия на газ? Одиночный?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    logic251
    ****
    Уверен, что это НЕ АКПП.
    Приводите в порядок работу двигателя
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рывки бывают одиночные, а бывает и серия рывков, то есть один за другим. Они всегда на низких оборотах, до 2000. Обороты при рывках не скачат.

    ДМРВ бывают разные, по моему дмрв чистка может помочь. Да и потом рывки были и до чистки, просто проявлялись реже.

    Обратил внимание, что на холодном моторе такого нет, а на горячем бывает зачастую.

    Подумал ещё о ДЗ, ведь рывки как правило бывают при маленьком открытии дроселя. Начну наверное с его чистки, ибо ни разу не делал.

    Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    34
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?
    По составляющей отработанных газов определит. По горючевоздушной смеси определит, бедная, обогащеная. учитывается все))))))

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Рывки бывают одиночные, а бывает и серия рывков, то есть один за другим. Они всегда на низких оборотах, до 2000. Обороты при рывках не скачат.

    ДМРВ бывают разные, по моему дмрв чистка может помочь. Да и потом рывки были и до чистки, просто проявлялись реже.

    Обратил внимание, что на холодном моторе такого нет, а на горячем бывает зачастую.

    Подумал ещё о ДЗ, ведь рывки как правило бывают при маленьком открытии дроселя. Начну наверное с его чистки, ибо ни разу не делал.

    Вообще как ЭБУ мотора определит проблемы с подачей топлива, чтобы прописалась ошибка? Никак?
    Да мы с тобой братья по нещастью, все на 100% как ты описываешь. Тоже ищу разгадку никак не найду. Машин в точь как у тебя.

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что ты делал, чтобы их побороть?

  9. #9
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветик всем!
    Перечитал ваш пост,ситуация была аналогичная, ДМРВ стоял FEBI ,вот он меня год мучал.По холоду машинка прекрасно себя вела,но как жара - дрова!!!
    Мозг кипел по этому траблу.Форум перечитал,пришел в выводу покупка нового ДМРВ , но оригинал!
    Вот три дня назад поставил датчик,новый фильтр - авто другое,причем реально стали мягкие переключения по всем скоростям на АКПП,и пропуски зажигания исчезли!
    Я очень рад ,что 5тр. потрачены незря!

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прочитай в теме про мытье расходомеров я отписался, но поздо видимо
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  11. #11
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что его чистить,если он изначально "левый","косой",кривой - можно как угодно называть ,но это ИМХО
    Что бы ты ниделал - главное не навредить!

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Переключения акпп и щас мягкие. Я думаю наврядли это из-за дмрв, так как со старым, такая же хрень была, только проявлялась реже.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    А ты подушки ДВС и АКПП смотрел?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему никто не говорит про катушки? Или у этого мотора они не такие? Ну все равно, перебои с зажиганием могут быть.

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zem
    А как катушки проверяются?

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подушки АКПП были заменены около 15т.км. назад. Подушки двигателя не проверял, могут они так проявляться разве? Когда заезжаю в горку на задней\передней передачах, то никогда не дёргает, я говорю именно про моменты, когда надо заехать со стоячего положения в крутую горку\бугор.

    Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    Дружище, сгоняй к Виктору М может он что тебе подскажет.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от moscow
    zem
    А как катушки проверяются?
    Заменой, вестимо...
    Взять заведомо исправную и вставлять по очереди в горшки.

    Но я честно, не в курсе, как на твоем моторе сделано - на каждый цилиндр своя катушка или нет.

    Если бы умирала катушка, то не было бы ошибок разве о пропусках?
    У меня не всегда было. За месяц сменил три катушки из четырех. Тут много перетирали на эту тему. Катушки любят умирать не по одной, а компанией. Зачастую это реакция на смену свечей.

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема прогрессирует. Теперь появились сбои в работе двигателя и на холостых со включенной R или D. Может и катушки, не знаю, поеду завтра в сервис...

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Проблема прогрессирует. Теперь появились сбои в работе двигателя и на холостых со включенной R или D. Может и катушки, не знаю, поеду завтра в сервис...
    В нашем BBG движке нет катушек, у нас в случае збоя в работе двигателя надо проверять ВВ провода, а уж потом блок зажигания. Ну и если особенно явно неполадка проявляется при движение в горку или с горки-я бы на топливный насос обратил внимание, померяй давление бензина.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обороты ХХ! Проблема решена!!!
    от игрок в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 10.12.2008, 09:04
  2. Не заводится AFN (проблема решена,тема закрыта)
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 23:57
  3. Провалы, проблема решена...
    от Сергей РЭА в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 11:23
  4. Проблема с датчиком дождя. Решена!!!
    от JH в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.09.2006, 12:26
  5. Ответов: 54
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 13:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •