Массовый расход по 211 группе
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Массовый расход по 211 группе

    В каком поле фактическое, а в каком расчетное значение по 211 группе ?
    Тут на форуме у многих по логам первое расчетное, второе фактическое. Однако встречается и наоборот. Где правда ?
    Двигатель AWT.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot
    Тут на форуме у многих по логам первое расчетное, второе фактическое.
    Так и есть...

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как программа управления реагирует на превышение фактического расхода над расчетным ? Сбрасывает обороты турбины (с помощью N75) или корректирует смесеобразование добавляя топливо (время впрыска) ?
    Или все вместе ?
    Сорри за ламерские вопросы...

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоть у меня и не турбо мотор, но присоединюсь к вопросу.

    В "первых группах" какой расход воздуха показывается? Расчётный или фактический?

    Я просто проверил другой ДМРВ, у меня фактический стал нормальный, но расчётный и в первых группах остался на прежнем уровне, что это значит?

    p.s. Тоже интересно, как работает ЭБУ в этом плане.

    p.p.s. У меня не турбо мотор.

  5. #5
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot
    А как программа управления реагирует на превышение фактического расхода над расчетным ? Сбрасывает обороты турбины (с помощью N75) или корректирует смесеобразование добавляя топливо (время впрыска) ?
    Или все вместе ?
    Фактически - и то и то. При жестком превышении фактического - мозги переходят в аварийный режим работы системы турбонаддува...закрытый 75-ый и не больше 0.3-х избытка.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Я просто проверил другой ДМРВ, у меня фактический стал нормальный, но расчётный и в первых группах остался на прежнем уровне, что это значит?
    поясни что значит на прежнем уровне????

    у знакомо смотрели показания на AWM:
    так в 1 поле всегда показывало 2,5,
    а во 2 поле изменялось
    (оказалось 1 поле - фактическое значение, 2-е расчетное)
    - проверка (замена на заведомо исправный)
    - после проверки покупка нового ))))) и все параметры стали нормальные, при неисправном был удар при включении Драйва
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    А что с ретардом в 10 градусов с котла?Он такой же и остался?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оказалось 1 поле - фактическое значение, 2-е расчетное
    Вот тут обсуждали (1-фактическое, 2-расчетное):
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 395#577395
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 675#508675

    А тут lbl файлы которыми многие пользуются (1-расчетное, 2-фактическое):
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23964

    Интересно что скажут гуру-диагносты.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    autopilot
    1 расчетное всегда было, а второе фактическое...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для верности скинуть фишку с ДМРВ и те значения которые обнулятся те и фактические.
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Для верности скинуть фишку с ДМРВ и те значения которые обнулятся те и фактические


    "...200-е группы не являются стандартом у ВАГ.
    Это группы так называемых Kurztrip (shorttrip) тестов.
    Эти наборы данных легко могут варироваться даже в блоках одного типа....
    ... в 211-группе у некоторых ME7-блоков можно наблюдать следующий фокус - перемещение данных расходомера из 2-го поля в первое, когда например снята фишка ДМРВ..."


    (с) Kalex

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм.. Нужно проверить, а то что получается, что первое может быть фактическое, а второе расчётное..

    Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

    Во второй, третьей группах какие значения расхода воздуха, расчётные или фактические?

    Можно же с ними сравнить.

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    1967s
    Понятно. Надо значит экспериментально проверять что где на конкретном моторе.

    При жестком превышении фактического - мозги переходят в аварийный режим работы системы турбонаддува...закрытый 75-ый и не больше 0.3-х избытка
    Интересно, а на мультипликатив и аддитив это как-то влияет напрямую или только косвенно через лямбду ?


Похожие темы

  1. массовый расход
    от dimit001 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.11.2013, 21:26
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.08.2012, 20:11
  3. не получается снять логи по 211, 115 группе
    от igma в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.04.2011, 22:34
  4. Вопрос по 211 группе
    от COOLLER в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 15:38
  5. Вопрос по 211 группе двигателя.
    от OleG60 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.12.2006, 17:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •