0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
Аппарат пробежал уже 160т.км. Брал на 50т. Практически с самого начала наблюдался странный эффект при работе коробки: при движении с разнонаправленными ускорениями на малых скоростях (пробка на МКАД, плавный тормоз-плавный газ-плавный тормоз) редкие, но заметные рывки в коробке, иногда очень грубые. Тогда я это списал на не вполне совершенный алгоритм работы гидромеханического типтроника. Сейчас, после сотни т.км. пробега по России, эффект стал проявляться чаще. Если раньше глюк проявлялся раз в 2 недели, то сейчас практически пару раз каждый день (или я стал более внимательным?). Похоже, что при переходе 2-3 или 3-2 передачи что-то не так происходит в коробке. В остальных режимах все ОК. Ваг ком ни тогда, ни сейчас ошибок не фиксирует. Что лучше делать, ждать пока коробка окончательно сдохнет или лезть в нее уже сейчас? Сам я не полезу в любом случае. Переборка сядет в копеечку, хотелось бы отттянуть час Х. "Свой" механик советует сменить масло в коробке. Однако чде-то прочел, что после смены масла коробка может сразу умереть. Помогите советом, плз!
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
тоже заметил такую шнягу...
Вот только в масле ли дело...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
В дополнение к предыдущим вопросам. Сколько времени и как (поэтапно) умирает типтроник?
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такая же хрень, но не всегда, заметно только в жару. Езжу и жду часа икс.
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
re
В базе знаний читал что коробка может умирать тысяч 50, в зависимости от стиля езды.Сообщение от Dau
В дополнение к предыдущим вопросам. Сколько времени и как (поэтапно) умирает типтроник?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Dau
скажи - а вот эти рывки - они усиливаются при включенном компрессора кондиционера???
если ты ездишь с включенным кондиционером - попробуй выключить - и посмотреть, что будет...
"этапности" как таковой нет...а умирать он , уже изношенный, может и 10 и 100 тысяч км...Сообщение от Dau
Сколько времени и как (поэтапно) умирает типтроник?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
Вроде раньше не замечал связи с включением кондера.... Будет снова жара - проверю.Сообщение от 1967s
Dau
скажи - а вот эти рывки - они усиливаются при включенном компрессора кондиционера???
если ты ездишь с включенным кондиционером - попробуй выключить - и посмотреть, что будет...
Больше всего смущает непостоянный-непредсказуемый характер глюка. Пытаюсь найти хоть какую- то закономерность. Первый утренний рывок происходит вскоре после смены режима езды: с утра иду быстро по трассе километров 40 с интенсивными затяжными разгонами, затем вползаю на МКАД и километров через 5 пробки (минут через 10-15) может случиться резкий рывок. Затем, когда внимание уже заострено, еще пара толчков, на которые без первого рывка я бы и не обратил внимания. Последние 5-10 км по пробке (из общего пробега в 65 км) полет обычно нормальный. Вечерний маршурт наоборот, начинается по тем же пробкам (рывков или нет вообще, или они почти штатные) и только потом активная езда по трассе.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Р.S. Порылся в базе знаний и решил все же масло сменить.. Через пару тысяч км - раньше времени не будет
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Сообщение от Dau
иду быстро по трассе километров 40 с интенсивными затяжными разгонами, затем вползаю на МКАД и километров через 5 пробки (минут через 10-15) может случиться резкий рывок
во - во у меня такое было вчера в пробочке(той когда вчера на 14км МКАД гайца газелька сбила), раньше подобное было заметно в жаркие дни, но вчера было прохладно. У меня толчок-не толчок, такое ускорение, скажем, при переходе с 1 на 2 передачу. Случилось 1 раз, потом не замечал, характер такой же, что и при переключениях с 1 на 2 пробке в жару.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что то не похоже на адаптивнсть. я вот подумываю на ДМРВ, и его глюк...Сообщение от Dau
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
а не бывает такого, когда останавливаешся на светофоре, машина такое ощущение что как бы начитает глохнуть, потресется 1-2 секунды и потом обороты нормализуются....Сообщение от Dau
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
Вроде нет. При обычной городской даже езде, одиночном приближении/притормаживании/остановке к сфетофорам все ОКСообщение от logic251
что то не похоже на адаптивнсть. я вот подумываю на ДМРВ, и его глюк...Сообщение от Dau
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
а не бывает такого, когда останавливаешся на светофоре, машина такое ощущение что как бы начитает глохнуть, потресется 1-2 секунды и потом обороты нормализуются....Сообщение от Dau
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего, правильно думаешьСообщение от logic251
я вот подумываю на ДМРВ, снимайте ЛОГи по ДМРВ
Поищите ПОИСком : толчки АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от Dau
Так может это так коробка меняет активнай режим на спокойный? Что-то связанное с ее "адаптивностью"?![]()
бывает и такое..... Хотя в большинстве случаев выживает...Сообщение от Dau
"Свой" механик советует сменить масло в коробке. Однако чде-то прочел, что после смены масла коробка может сразу умереть
парни, но не 100 000 же он умирает.....Сообщение от VKR78
logic251 писал(а):
я вот подумываю на ДМРВ
Скорее всего, правильно думаешь Cool This , снимайте ЛОГи по ДМРВ Cool This
Dau
попробуй всё-таки проверить уровеь, а если нормальный, то поменяй масло...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
он мог умереть 100 000 км назад (я пока о нашем форуме не знал, 60 000 км откатал на полудохлом ДМРВ)Сообщение от zmeelov
парни, но не 100 000 же он умирает.....![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от VKR78
он мог умереть 100 000 км назад (я пока о нашем форуме не знал, 60 000 км откатал на полудохлом ДМРВ)а должен был бы в таком случае...Сообщение от Dau
Ваг ком ни тогда, ни сейчас ошибок не фиксирует.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 59 |
ДМРВ я разок уже менял - умелец из случайного зервиса при смене воздушного фильра выдувал пыль из корпуса и загнал ее в датчик. Ну потом полная картина с дерганьем коробки с соответствующими ошибками на Ваг-коме.. Я тогда в АвтоZ сдал неисправный датчик и взамен получил "восстановленный". Уверяли, что такими восстановлениями и на таких условиях (несправный взад) занимается сам VAG50 тыс после этого откатал, однако.
А смерть коробки после смены масла реально пугает![]()
VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)
Skoda Octavia A7 2018 1.4 T CZDA 110kW DSG-7 SSM(RU)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
160000- не тот пробег.... Всё нормально должно быть... Ты посмотри масло на цвет....Сообщение от Dau
А смерть коробки после смены масла реально пугает
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Симптомы на 99,9% аналогичны с автором.Сообщение от 1967s
скажи - а вот эти рывки - они усиливаются при включенном компрессора кондиционера???
если ты ездишь с включенным кондиционером - попробуй выключить - и посмотреть, что будет...
Хотел поинтересоваться у спеца по АКПП: я заметил закономерность в том что при включенном кондее коробка работает хуже т.е. толчков заметно больше. На что это указывает? Может не все так страшно как я себе думаю? Может и правда ДМРВ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да я вот на него больше грешу. Вот мнение гуру никак только не магу получить......Сообщение от MaximussV6
Симптомы на 99,9% аналогичны с автором.Сообщение от 1967s
скажи - а вот эти рывки - они усиливаются при включенном компрессора кондиционера???
если ты ездишь с включенным кондиционером - попробуй выключить - и посмотреть, что будет...
Хотел поинтересоваться у спеца по АКПП: я заметил закономерность в том что при включенном кондее коробка работает хуже т.е. толчков заметно больше. На что это указывает? Может не все так страшно как я себе думаю? Может и правда ДМРВ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что то про нас забыли спецы по коробкам. Жаль не хочется ездить и добивать агрегат из-за банального грязного или убитого ДМРВ (если это он конечно).
Уважаемый Всем перцам - перец клуба 1967s подскажите с чем же все-таки связана плохая работа АКПП после включения кондиционера. Очень ждем.