Первая диагностика.

[dave5]

хорош деферамбы петь, я ж не красна девица

[Vladimir82]

Поснимал Логи. Вот что получилось:

Добавлено спустя 2 часа 19 минут 59 секунд:

Vladimir82

открой "блоки измерений", выбери 099. потом нажми "базовые установки".

заодно посмотришь 7,8,9 группы. там будет достаточно сведений для понимания жива али нет.

SerV не посмотришь на пациента?...

[SerV]

Vladimir82
извини, но ломать глаза не очень хочется
может кто помоложе чего-нибудь разглядит

[Vladimir82]

Vladimir82
извини, но ломать глаза не очень хочется
может кто помоложе чего-нибудь разглядит

А так не получше?

[SerV]

Vladimir82
извини, но ломать глаза не очень хочется
может кто помоложе чего-нибудь разглядит

А так не получше?

да
хотя обычно люди просто выкладывают CVS файл и не мучаются ;)

ну и?... лямбда то судя по всему работает.
регулировка лямбды в пределах -10 / +10
напряжение на ней в норме 0 - 1.1 вольт.
корректирующий файтор тоже в пределах 0.3 - 1.2

и что, какие ошибки остались?
(по двигателю: Адрес 01
Контроллер: 8D0 907 558 B
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D03)

[Vladimir82]

и что, какие ошибки остались?

Да теже и остались:
Номер Контроллера: 8D0 907 558 B
Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
16519 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 - 35-00 - -
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-00 -

А регулировка Лямбды должна работать только на холостых? Да и то не всегда? А что такое ТЕ (включен/выключен)?

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

хотя обычно люди просто выкладывают CVS файл и не мучаются ;)

[SerV]

Vladimir82
я не силен, в ваших бензиновых крокодилах
но: сама по себе лямбда, насколько вижу по 007 группе всеж работает.

т.к. данные % и вольтажа меняются, причем меняются в пределах
сигнал 0.7 - 1.1 = обогащенная смесь,
от 0 до 0.3 вольт = обедненная
он так и будет прыгать.

видимо действительно, облом в подогреве.
выкручивай ее попробуй прозвонить мультиметром
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=197
твой мотор, и номер 18.

для понимания процесса:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic59102.html

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

мысль одна есть
а в двигателе можешь 041 группу вывсести?
ее может и не оказаться. это отдельная группа именно по подогреву лямбды.

[Vladimir82]

а в двигателе можешь 041 группу вывсести?

Поищу, но по-моему ее у меня нет.
А какие группы, посоветуй пожалуйста, мне снять в движении для более полной картины? Еще хочется и ДМРВ проверить сразу... И какой ритм движения выбрать?
PS. Спасибо огромное за помощь. Сам потихоньку начинаю разбираться

[SerV]

на холостом ходу, группа 2, окно 4:
должен укладываться в 2 - 4.0 г/с
меньше 2-х возможно где-то подсторонний подсос воздуха.
больше - двиг. возможно не прогрет .
при 1000 - 1300 примерно 4.5-5.5

снимай 001, 002, 003.
и на холостом и в движении.

едешь на третьей передаче, примерно 1500 на тахометре.
с этого момента - газ в пол и крутим до 4000.

PS. Спасибо огромное за помощь. Сам потихоньку начинаю разбираться

вот это самое важное (желание узнать)

[Vladimir82]

на холостом ходу, группа 2, окно 4:
должен укладываться в 2 - 4.0 г/с
меньше 2-х возможно где-то подсторонний подсос воздуха.
больше - двиг. возможно не прогрет .
при 1000 - 1300 примерно 4.5-5.5

снимай 001, 002, 003.
и на холостом и в движении.

едешь на третьей передаче, примерно 1500 на тахометре.
с этого момента - газ в пол и крутим до 4000.

Понял. Еще раз спасибо.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Vladimir82 писал(а):PS. Спасибо огромное за помощь. Сам потихоньку начинаю разбираться


вот это самое важное (желание узнать)

Я думаю так: если просто хочешь отремонтировать машину, не вникая - съезди на сервис. И еще непонятно как отремонтируют.
Если хочешь все правильно сделать и тебе это интересно - надо самому лезть. Лично мне интересно, поэтому и шнурок прикупил.

Добавлено спустя 35 минут 13 секунд:

А как можно проверить, срабатывали ли подушки безопасности? Очень интересно посмотреть...

[SerV]

А как можно проверить, срабатывали ли подушки безопасности? Очень интересно посмотреть...

зайти в 15-ый контроллер, и оценить результаты опроса пиропатронов, датчиков самого блока, патронов натяжителей ремня и т.д..
хотя они могут быть и ошибочны. точнее обманны, тогда только руками...
проще всего подушку руля конечно снять.

[Vladimir82]

зайти в 15-ый контроллер, и оценить результаты опроса пиропатронов, датчиков самого блока, патронов натяжителей ремня и т.д..

хотя они могут быть и ошибочны. точнее обманны, тогда только руками...

проще всего подушку руля конечно снять.

Нее... Рано пока... Сначала с Лямбдой и ДМРВ разбирусь...

[Vladimir82]

снимай 001, 002, 003.

и на холостом и в движении.

Доброе утро. Все сделал, как ты советовал. Вот такие получились результаты:

[SerV]

снимай 001, 002, 003.

и на холостом и в движении.

Доброе утро. Все сделал, как ты советовал. Вот такие получились результаты:

теперь оцени их
если учесть что на холостом ты должен уложиться в 2-4 г/с
(группа 002, 4-е окно)
к 1300 возрастает до 5.5 г/с и далее.
я не особо в теме бензинок и ADR, поэтому по пиковым значениям пусть гуру подскажут
но на мой взгляд расходомер ведет себя хорошо.
адаптацию дросельной заслонки еще проверил бы.

[Vladimir82]

адаптацию дросельной заслонки еще проверил бы

ДЗ адаптировал несколько раз. Кстати, 41 группы у меня нет.
Огромное спасибо за помощь. Буду создавать новую тему.