Первая диагностика. - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    Спасибо.
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток всем. Вчера снял первые логи двигателя на холостых:001, 002 и 003 гр.
    Что-нибудь интересное можно по ним понять?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  3. #23
    Polo Аватар для dave5
    Регистрация
    13.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    451
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV

    Автор SerV Дата Ср 03 Июн, 2009 17:11 Просмотров 2123
    Описание Стандартизованные группы в блоках измерений для Бензиновых моторов
    Категория Диагностика авто с помощью PC и КПК Тип FAQ
    и тебе не лень было все это написать???
    вот люди смотрите какое у человека было желание помочь окружающим!!!

    Серега респект
    motus ate vita, cessation ate feretrum
    motus est vita - statur - mortem !!!! motus est aeternum !!!!!!!!

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV действительно молодец. Очень много знает и что важнее оказывает огромную помощь всем.
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dave5
    Vladimir82
    хорош деферамбы петь, я ж не красна девица

    Цитата Сообщение от Vladimir82
    Доброго времени суток всем. Вчера снял первые логи двигателя на холостых:001, 002 и 003 гр.
    Что-нибудь интересное можно по ним понять?
    к сожалению, файл я не могу скачать. (фильтр стоит), но в этих группах ты должен был увидеть:

    в 001
    слева-на-право
    1 окно
    обороты двигателя 760 - 960 (меньше для автомата, больше если ручка)

    2 окно
    мотор под нагрузкой (по сути величины впыска форсунок и/или правильность поджига смеси) , должен укладываться в 1 - 2.5 мс

    3 окно
    положение педали акселлератора
    на холостом должно быть 0 разумеется

    4 окно
    угол опер. зажигания
    должен укладываться в 9 - 15 градусов перед верхней мертвой точкой.


    -----

    группа 002
    слева-на-право
    1 окно
    обороты двигателя 760 - 960 (меньше для автомата, больше если ручка)

    2 окно
    мотор под нагрузкой (по сути величины впыска форсунок и/или правильность поджига смеси) , должен укладываться в 1 - 2.5 мс

    3 окно
    впрыск, на холостых должен укладываться в 2 - 5

    4 окно
    расходомер воздуха (он же ДМРВ)
    должен укладываться в 2 - 4 г/сек

    -----

    группа 003
    слева-на-право
    1 окно
    обороты двигателя 760 - 960 (меньше для автомата, больше если ручка)

    2 окно
    напряжение борт сети 12 - 14.5 вольт

    3 окно
    температура охл. жидкости (рабочая 80 - 105 град)

    4 окно
    температура всасываемого воздуха.

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А эти файлы (логи) возможно просматривать в каком-либо другом более понятном виде - в каком-то другом редакторе, чем EXCEL. Опять таки вот здесь чем смотрели http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=208 ? Или это не VAGCOM?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82
    есть программа дизельпауер
    http://www.passatworld.ru/faq/UntitledFrameset-11.html
    слева внизу.

    картинки - это ELSA. ремонтный мануал.

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    4 окно

    угол опер. зажигания

    должен укладываться в 9 - 15 градусов перед верхней мертвой точкой.
    А что такое верхняя мертвая точка?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir82
    Цитата Сообщение от SerV
    4 окно
    угол опер. зажигания
    должен укладываться в 9 - 15 градусов перед верхней мертвой точкой.
    А что такое верхняя мертвая точка?
    это та точка (в первом цилиндре) после которой "полный превед" кошельку случается (клапана гнет).

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    это та точка (в первом цилиндре) после которой "полный превед" кошельку случается (клапана гнет).
    Такие параметры угла должны быть на холостых?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir82
    Цитата Сообщение от SerV
    это та точка (в первом цилиндре) после которой "полный превед" кошельку случается (клапана гнет).
    Такие параметры угла должны быть на холостых?
    да, на холостых.
    по поводу после ВМТ или до ВМТ не заморачивайся, это от тебя не зависит, так работает мотор, а следят мозги. именно их данные тебе надо просто оценить.
    просто смотри входишь в спецификацию или нет.

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, вчера нашел Лямбду 099 группа. В программе написано, что она ВЫКЛ. Пробовал, вообще сдернуть ее из штекера и засунуть (самому смешно) - все осталось по-прежнему (и ее состояние и ошибки). Она точно умерла?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82
    не могу сказать точно банально отсюда не видно.
    а что в третьем окне 99 группы было?
    в процентах.

    когда в 099 группе находишься - нажми слева внизу кнопку "Basic setting", если лямбда "доступна" должна запуститься регулировка

    и какие данные по группам 007, 008 и 009?

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    не могу сказать точно банально отсюда не видно.

    а что в третьем окне 99 группы было?

    в процентах.
    0%
    007, 008 и 009 группу посмотрю вечером. Может сразу еще что-нибудь посмотреть? Просто интернета вечером у меня нет...
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    0% значит либо что все в полном шоколаде, либо не работает
    она лямбда должна бегать от минус 10 до плюс 10.

    для лямбды хватит 7,8,9 там будет и питание и регулировка, и адитив и мультик

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV

    0%, а в соседнем окне OFF
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82
    я понял.
    Цитата Сообщение от SerV
    когда в 099 группе находишься - нажми слева внизу кнопку "Basic setting", если лямбда "доступна" должна запуститься регулировка

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    Vladimir82
    я понял.
    Цитата Сообщение от SerV
    когда в 099 группе находишься - нажми слева внизу кнопку "Basic setting", если лямбда "доступна" должна запуститься регулировка
    Вчера пробовал в 99 группе что-нибудь запустить - не получилось. Сегодня еще попытаюсь. А Лямбда вообще программно отключается?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82
    открой "блоки измерений", выбери 099. потом нажми "базовые установки".
    заодно посмотришь 7,8,9 группы. там будет достаточно сведений для понимания жива али нет.

    блокировка лямды это уже к чиптюнерам или спецам перепрошивальщикам ваг-ком это НЕ может.

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,835
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    Vladimir82
    открой "блоки измерений", выбери 099. потом нажми "базовые установки".
    заодно посмотришь 7,8,9 группы. там будет достаточно сведений для понимания жива али нет.

    блокировка лямды это уже к чиптюнерам или спецам перепрошивальщикам ваг-ком это НЕ может.
    Все понял. Огромное спасибо. Сегодня поковыряюсь.

    Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:

    Цитата Сообщение от SerV
    Vladimir82
    открой "блоки измерений", выбери 099. потом нажми "базовые установки".
    заодно посмотришь 7,8,9 группы. там будет достаточно сведений для понимания жива али нет.

    блокировка лямды это уже к чиптюнерам или спецам перепрошивальщикам ваг-ком это НЕ может.
    Сегодня вечером займусь. Спасибо.
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Диагностика в ПИТЕРЕ
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 12:31
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 16:12
  3. Моя первая поездка в Атлант-М
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 15:42
  4. Первая поездка в Атлант-М (+)
    от Constant в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.01.2005, 20:42
  5. Диагностика на Pocket PC
    от Orel в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 22.12.2004, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •