0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Господа помогите. У меня вот какая проблема. Прогретый двигатель на холостых глохнет, потом заводится с трудом, загорается EPC и держит повышенные обороты на холостых (около 1100), когда остынет все возвращается в норму и EPC пропадает. На езду вроде не как не сказывается - тянет нормально. По компу ошибок не дает. Поменял датчик расхода воздуха и оборотов распредвала. На сервисе разводят руками, говорят возможно блок управления глючит. Может что подскажите, а то надоело бросать деньги на ветер
Заранее благодарен
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Похоже на неисправность обоих потенциометров в электронной педали газаВодой салон не заливал? Ошибки бы считать
Добавлено спустя 44 секунды:
Максул
Кстати а что за машина?? Год мотор какой? В подпись поставь!
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
Сообщение от Максул
Прогретый двигатель на холостых глохнетХотя учитывя это больше похоже на отказ модуля ДЗСообщение от Максул
заводится с трудом![]()
Для начала сними и почисти ее, проверь разъем.
Они хоть ошибки почитали? Если да, то выкладывай сюда их НОМЕРАСообщение от Максул
На сервисе разводят руками
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
если загорался индикатор ЕРС - ошибки должны быть...Сообщение от Максул
По компу ошибок не дает
найди место, где тебе хотя бы ошибки нормально прочитают...и напиши потом их номера здесь...Сообщение от Максул
Может что подскажите
Сообщение от Mr85
а что за машина?? Год мотор какой?Сообщение от Максул
AWM 2001г. МКП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После замены датчиков расхода воздуха и оборотов распредвала по диагностике ошибок не было(по датчикам комп прописался), когда мастер сказал глушиться, движок сам встал. Тут же начал прогонят по новой - результат нольСообщение от Mr85
Они хоть ошибки почитали? Если да, то выкладывай сюда их НОМЕРА
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ну хорошо, а до замены датчиков какие-то ошибки былиСообщение от Максул
После замены датчиков расхода воздуха и оборотов распредвала по диагностике ошибок не было(по датчикам комп прописался), зачем меняли ДМРВ и датчик РВ . Раз машина глохнет и нет ошибок, то возможно низкое давление топлива, как вариант, давление топлива мерили
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да на них ошибки были. Вот сегодня после очередного заскока загорелся CHECK. Поехал сразу на диагностику уже в другое место. Сказали, что через раз работает датчик оборотов двигателя и предположили плохую работу регулятора фаз газораспределенияСообщение от Karlsson
Ну хорошо, а до замены датчиков какие-то ошибки были , зачем меняли ДМРВ и датчик РВ. Не понятно только почему вдруг датчики посыпались один за другим
. Регулятор ошибок не дает, предположили из-за звука, который он издает.