Нужно ли растачивать тормозные диски
  1. #1
    Polo Аватар для Alex_KM
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужно ли растачивать тормозные диски

    Доброго времени суток !

    Пришла пора менять тормозные колодки.
    Заказал в екзисте "Metelli" (хотелось бы попутно знать у кого какие отзывы о колодках этого производителя)
    А основной вопрос собственно вот в чем - на тормозных дисках (на всех) в большей или меньшей степени имеются по краю как правильнее назвать бороздки.
    Нужно ли с этим бороться или оставить как есть ?
    B5+ 2003 г. 1.8T AWT, клима, ручка

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex_KM
    Наверное хотел сказать выступы? Если есть возможность можно сточить. А если нет то когда эти колодки почти износятся они сами начнут металлической основой стачивать эти выступы...тут главное не упустить. По нормам правда наверняка надо менять диски, но эти нормы с таким запасом написаны на мой взгляд, что если не гонять можно их перехаживать...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    572
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проточка диска стоит500руб!!! посмотри сколько ещё осталось дисков в мм. если не ошибаюсь новые 22мм

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На 99% после проточки будет биение при торможении....Или меняй диски с колодками, или ставь колодки на эти диски....
    Дальше сам решай!

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя
    На 99% после проточки будет биение при торможении
    При чем здесь полная проточка? Тут надо просто буртики сточить, хоть болгаркой. Проточивают когда канавы есть на плоскости или "задрана" поверхность железякой.
    И почему на 99? Что токарных станков уже нет...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    а балансировка сохранится, после "обработки" болгаркой?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    572
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    на 2000% после проточки у токаря никакого биения не будет не пугай народ [-X ! зачем тогда вообще их протачивать если после этого их можно будет выкинуть

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Проблем не было. Ведь на ржавых дисках ржавчина кусками лежит неравномерно и ничего. Когда сильно надо я диск прямо на вывешенном колесе протачиваю на 5 передачи...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто отверткой большой счищаю ржавчину с этого выступа а так же по торцу диска и все...

    Добавлено спустя 4 минуты:

    Такой же буртик снизу идет...тоже чищу. А протачивать...зачем- новые колодки не касаются этих выступов. По твоим колодкам...хз, не юзал, на зад в эксперименте поставил Бош (достались на шару)- .

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на 2000% после проточки у токаря никакого биения не будет не пугай народ
    Колхоз есть колхоз!Попробывать можно, но....если получится, то респект токарю...
    Я не пугаю, я предупреждаю.
    Эта тема обсуждалась здесь много раз. Посмотрите поиском. Лишь у единиц после проточки все было ОК. У остальных было или биение или вообще раскалывались диски при перегреве.
    зачем тогда вообще их протачивать если после этого их можно будет выкинуть
    Попытка продлить жизнь тормозным дискам! Иногда получается, инога нет...
    Но если проточка будет не удачной, не надо тут создавать тему "Плохие тормоза Б5" или "Не качественные тормозные дики Б5"
    проточка диска стоит500руб!!!
    Новый диск стоит 1000 - 1200 руб.....Стоит ли с проточкой запариваться?

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя
    На 99% после проточки будет биение при торможении....
    Я те как токарь скажу нет у меня биения Женя
    Даже суеверный ВикторМ делал у нас проточку.и ездиет.вроде без жалоб.
    диск выставляется , точится две поверхности об которые труться колодки и подчищается поверхность которая прилегает к ступице на 0.05 .Объясни мне откуда биение если три поверхности обработаны с одного установа.
    Цитата Сообщение от Женя
    но....если получится, то респект токарю...
    Всегда получается.Тебе видимо токарь не попадался нормальный.Эта операция для 3го разряда

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    а балансировка сохранится, после "обработки" болгаркой?
    там балансировка не так принципиальна как на колесе...
    Цитата Сообщение от Женя
    Колхоз есть колхоз!Попробывать можно, но....если получится, то респект токарю...
    ладно тут, не все богачи тут и точат и катаются и все ништяк
    Цитата Сообщение от Женя
    У остальных было или биение или вообще раскалывались диски при перегреве.
    угу если точить доталова... конечно кольнутся

    есть всему предел и если точть то надо мерять сколько есть и сколько останется, и сравнивать это с допусками по износу


    Цитата Сообщение от Женя
    Новый диск стоит 1000 - 1200 руб.....Стоит ли с проточкой запариваться?
    а вот это уже лгично и правильно, но не у всех находится нужная сумма...логично ?
    Цитата Сообщение от Женя
    ишь у единиц после проточки все было ОК
    ну если токарь с бодуна то что еще хочешь ?

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Я те как токарь скажу нет у меня биения Женя
    воть и пример ...
    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Всегда получается.Тебе видимо токарь не попадался нормальный.Эта операция для 3го разряда

  13. #13
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex_KM
    Для того, чтобы не было сомнений, будет биение или нет после проточки, хотя на хорошем станке при наличии токаря с руками биения не будет, точить диски надо, не снимая их с автомобиля. Для этого в сервисах (не во всех, конечно, но это не проблема) существует специальное оборудование, которое позволяет осуществить эту процедуру. Стоимость проточки одного диска около 600 руб. (у нас в Нижнем. Хотя у меня этого станка сейчас нет и цену надо уточнять). По времени - от 40 до 60 минут (в зависимости от износа диска) на одну ось. Протачиваются одновременно обе плоскости диска. Перед тем, как точить, ребята измерят толщину диска. После этого, в соответствии со специальными таблицами, ими будет принято решение: можно точить или нет, а если можно, то сколько допустимо снять.
    Это если точить всю плоскость диска.
    Если убирать только бурты, то тут не имеет значения, на чем и как они будут убраны. Биения не будет. Хотя, честно, говоря, я не сторонник убирать бурты болгаркой или на наждаке. Предпочитаю для снятия буртов отдать диски токарю.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlPo
    точить диски надо, не снимая их с автомобиля.
    Вот как раз после таких проточек появляется биение.Так как 1 жесткости конструкции не хватает 2 опорная база на диске не зачищена.и при ее перестановке получаешь биение.
    После проточки дисков надо зачистить поверхность ступицы и только после этого все будет нормально
    ЗЫ диски не растачивают ,а протачивают.Расточить можно отверстие.

  15. #15
    Polo Аватар для Alex_KM
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    Новый диск в меньше 2 рублей не будет стоить
    4B0615301B в exist посмотри
    у моего родного еще запас по рабочей поверхности приличный

    Цитата Сообщение от Son@r
    я диск прямо на вывешенном колесе протачиваю на 5 передачи...
    А задние как на перед переставляешь ? и внутренние выступы протачивыешь ?
    этож не тазик
    B5+ 2003 г. 1.8T AWT, клима, ручка

  16. #16
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [-X [-X [-X
    Ребята, доставалсямне авто с проточенными "БОЛГАРКОЙ" дисками!!! УЖОС - не то слово!!! Один раз чуть не улетев ваабще!!!! Вибрация такая - что аж на педали чувстуется!!!!! Даже после проточки рабочих плоскостей эта беда осталась!!!! Пришлось заново точить еще и наружний диаметр + еще и ступицы!!! Только тогда тормоза пришли в норму! Благо есть знакомый СУПЕР-токарь!!! И берет чисто-символически!

    На прежней машине тоже точил все диски по кругу + замена колодок.... Че сказать.... Про то что первое время тормозов ВООБЩЕ не было - это мягко сказано! НО, Внешний вид проточенных дисков намного благороднее!!!

    ПАН ДИМАН
    +1
    Точится элементарно, никакого биения!!!! Главное - это с одного установа! Можно и с разных - но это повы....ваться придется с индикатором!!!

    Я точил так: Зажимается оправка, точится под посадочное место диска, надевается диск, прижимается задним центром и точим.... (т.е. посадочное место 0,05 мм не трогаем).
    Вот такая моя технология...

    И вообще, люблю Я станки... Технолог по образованию...
    ПАН ДИМАН , завидую тебе!!! Уж больно работа интересная!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi
    Про то что первое время тормозов ВООБЩЕ не было - это мягко сказано!
    Их всегда после замены сначала нет.
    Цитата Сообщение от Aleefi
    но это повы....ваться придется с индикатором!!!
    Цитата Сообщение от Aleefi
    Я точил так: Зажимается оправка, точится под посадочное место диска, надевается диск, прижимается задним центром и точим.... (т.е. посадочное место 0,05 мм не трогаем).
    Вот такая моя технология...
    Тебе фото выложить такой оправки? Яж говорю это для 3го разрядаДело в том что не всегда с базовой поверхности можно убрать ржавчину.Поэтому проще проточить поверхность.

  18. #18
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя
    Новый диск стоит 1000 - 1200 руб.....Стоит ли с проточкой запариваться?
    Женя, я тут на 100% с тобой согласен! Нахрен не нужна проточка. Имхо проточки дисков - мода со времен 90-х, когда з/ч были дифицитом.
    Не ну верю я, что у владельца пассата нет 3-4 тыс на комплект новых дисков. Не нужен тогда ему пассат, в таз его превратит
    Тем более не такой частый расходник, чтобы трястись из-за экономии пары сотен рублей. Гораздо больше гемога - сними, отдай токарю, потрать ВРЕМЯ, поставь обратно...
    ИМХО!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я вот че думаю. У новых даже дисков до износа всего 2мм. А сколько снимается при проточке?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  20. #20
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    вот и я тоже о чем... Проточки они потребуют как минимум посли износа 1 мм. Проточатся на тот-же мм. (грубо). И чего дальше?
    пингвин
    имхо, поклонники проточки и до 18 мм будут изнашивать диски
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 18:22
  2. Какие задние тормозные диски выбрать?
    от NAT в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.03.2005, 21:24
  3. Тормозные диски и колодки
    от Роман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 13:50
  4. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 22:12
  5. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 14:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •