Проблема со снятием левой стойки

[RamzesII]

Хотел поменять два верхних рычага слева (А6 С5), не подлез к одной из двух гаек крепления верхней части стойки, той что под двумя магистралями, как туда (чем) подлезть.

[Vovan77]

А зачем гайки? Это только стойка вынется, а надо 3 болта крутить, чтоб стойку вместе с кронштейном и рычагами вынуть (если на А6 все также крепится).

[Михаил GE]

RamzesII ссылка битая
а Vovan77 прав

[RamzesII]

Ну вобщем по мануалам, и моим воспоминаниям В5 апсолютно похожи. Тоисть 3 болта крепящие кронштейн выкрутил и вынимаю стойку целиком в сборе с кронштейном, так?

[Михаил GE]

RamzesIIименно, и рычаги надо затягивать на стятой стойке в определённом положении (на В5 - 47 мм от края опоры до рычага)

[Vovan77]

Михаил GE +1.

[RamzesII]

Вот засада, я на прошлых выходных колодки менял, хотел рычаги заодно поменять, в мануал залез а там написано: бла бла бла, открутить две гайки крепления стойки, вынуть болт внизу аммо, и т.д. я и запарился, к одной реально не подлезть, крутить не стал.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Михаил GE
Спасибо

[Михаил GE]

RamzesII хреновенький у тебя "мануал" , ну спрашивай, если чё (С)

[ladjak]

рычаги надо затягивать на стятой стойке в определённом положении (на В5 - 47 мм от края опоры до рычага)

но вот по затягиванию самих сайленов рычагов думаю все же делать уже под нагрузкой (весом авто) место позволяет затянуть потом ключом

[Михаил GE]

ladjak изучайте мат часть, сэр

[ladjak]

Михаил GE
да я читал и мануал по установке подвески и градусы и мм, в итоге когда менял, сам кстати, все собрал а протягивал уже под весом авты

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

а пробег уже на ней за 50 тык и пока 3 раза тьфу полет нормальный

[Vital 86]

Михаил GE
ladjak
+1, обоим
на машине под нагрузкой или по мануалу с линейкой - вопрос религии ), по сути своей оба метода имеют право на жизнь.
Сам затягивал под нагрузкой, на машине )