0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Навеяло темой про передаточные числа.
В общем, мне не нравится, что 5-ая скорость такая короткая, и на скорости 140 км/ч обороты держатся на 3600. При долговременных поездках это очень напрягает. Мотор едет налегке, но обороты высокие держатся.
Обсуждение этой темы на www.passatworld.com (http://www.passatworld.com/forums/showt ... ost2334879) привело к нахождению следующего выхода - замены 5-ой ступени на 5-ую от коробки для TDI![]()
Дали даже номер деталей, на которые можно заменить.
или 24/35 PNs 012-311-361-DF & 012-311-159-DJ
или 28/41 PNs 012-311-361 DK & 012-311-159-DM
Так вот, я ищу того, кто взялся бы за замену. И, возможно, найдется человек, у которого эти детали есть.
Я бы на себе попробовал, потери тяги на 5-ой скорости не боюсь, ибо чипован и крутящий момент где-то 280 должен быть, как на нечипованном дизеле
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
А если и пойдет еще за 260 км/ч![]()
Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
А сейчас передаточное число на 1.8Т - 31/37
Добавлено спустя 32 секунды:
мыслей нет по этому поводу?
Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
А еще мне тут подсказывают, что лучше менять сразу 4 и 5-ую, чтобы не было провала при переключении с 4-ой на 5-ую
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
TimB Ща Макс придёт - у него небось уже есть наработки в данном направлении![]()
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
интересно как там коробас устроен - может там если заднюю крышку скинуть можно заменить 5 передачу![]()
тогда вообще чудно - коробас снимать не надо
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А если шестиступку от дизеля воткнуть она встанет?
У меня на 210кмч 4000 или 4500 Роборотов гдето так, на 6 стой.
А у вас на чипе сколько оборотов 7000? Это тада......
Даже страшно.![]()
![]()
П.С. Если это глупость, соглашусь.![]()
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Видади Swoboda
на самом деле 7 передача была бы в тему на дизеле...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да я согласен.
Но мне и 6 ти хватает с лихвой. А так да момента бы хватило точно.
Больше всего мне нравится 4 ая. Самый кайф. Когда кто нибудь на
бампере зсади повиснет, 4 ую каак воткнешь и тапку в пол.
У меня 2 литровая бенза на третьей так не ехала. ( А именно Rover
620 Si двигатель хонда аккорд), я как то с другом гонялся, у него 4
гольф ТНВД 110 сил, так вот в гору по серпантинам, он меня рвал в
щепки. Что бы не отставать приходилось ехать на 2 ой 100. Не тянул.
С тех пор я тракторист.
Добавлено спустя 14 минут 14 секунд:
Сорри за флуд если что.![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
TimB
Там вроде передаточные числа близки, отличаются передаточные числа главной передачи...
Вообще назрела необходимость подсобрать информацию по КПП
Мне например 6 передачи за городом жуть как не хватает.
Например у дизеля и бензина одинаковые установочные размеры или нет?
Можно ли к примеру поменять шестеренки 5-ой передачи (удлинить её)?
Кто разбирал МКПП отзовитесь...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Интересовался с год назад переустановкой МКПП5 на МКПП6 на AWT. Меня отговорили, т.к. передаточные числа разные, машина не поедет (у дизеля и бензина разные обороты). Установочные размеры тоже разные, скорее всего придётся менять ещё и приводные валы, сцепление, а это не бюджетно как-тоСообщение от Son@r
Например у дизеля и бензина одинаковые установочные размеры или нет?![]()
Вот это мне тоже интересно. Подпишусь на темуСообщение от Son@r
Можно ли к примеру поменять шестеренки 5-ой передачи (удлинить её)?![]()
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
о чем, собственно, я и говорю - эти детали подходят, по словам "одноклубников" из штатов, на бензиновую коробку.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Надо подбирать,лучше найти того кто делал коробки наши все,а если нет.то и попасть можно!
Ps если мне после 6-ои еще и 7-ую воткнуть, тогда ищите меня в воздухе, любой боинг обойдем.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне кажется что лучше главную пару поменять, а то с 4 на 5 будет большая разница в оборотах и сильный провал, тем более на бензине там максимальный момент поздно приходит.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Короче, смотрю, не особо народу интересно.
Дальнейшие раскопки привели к следующему результату - есть в штатах любители, которые уже это сделали и довольны. Передаточное число 0,84 было изменено на 0,79 - провала явного нет, кол-во оборотов снизилось где-то на 10%.
Т.е., если раньше чел ехал на 3000 оборотах на той же скорости, то эта же скорость теперь набирается на 2700. Итого, если машинка на 6800 едет 240, то можно предположить, что 240 она будет ехать уже на 6200.
Коробка у чувака была EHV, т.е. практически то же самое, что моя EZG, поэтому детали для нас одинаковые. Для замены он использовал детали 012 311 159 DL и 012 311 361 CE.
Эти детали из разных коробок, судя по всему![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Тема интересна, а ещё более интересно:
Сообщение от Михаил GE
TimB
интересно как там коробас устроен - может там если заднюю крышку скинуть можно заменить 5 передачу![]()
тогда вообще чудно - коробас снимать не надо
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
10% маловато, стоит ли игра свеч
, хочется радикальных изменений - 4000->3000
![]()
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Михаил GE
х.з., я под машину чисто посмотреть как механики что-то крутят, лазию, не эту часть коробки внимания не обращал.
Вообще, говорят, надо. там все непросто, менять же две шестеренки надо, АБС и саму шестерню.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
чё за АБС?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Михаил GE
в экзисте одна из деталей называется шестерня АБС![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
НЕА , там не так как на ТАЗА-х ... на коробках 01W\012 снимается вся задняя часть , а птом вынимаются оба вала и шестерни . Впринципе , она такая же простая как и тазовская ....Сообщение от Михаил GE
TimB Ща Макс придёт - у него небось уже есть наработки в данном направлении![]()
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
интересно как там коробас устроен - может там если заднюю крышку скинуть можно заменить 5 передачу![]()
тогда вообще чудно - коробас снимать не надо
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Вечером скину ссылку где скачать полное руководство на русском по ремонту коробки 01W\012 и её модификаций DVZ,FHN,EEN,EMV,EZG,GFY,GFZ,GFN,GFL,GCB
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
B5+Driverждёмс
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 11 |
пятую не хочу, хочу 6-ю!![]()
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
TimB
где-то на нашем форуме обсуждался вопрос замены МКПП-5 на МКПП-6 на дизеле, и там кто-то говорил что неполучится, потомучто типа в мозгах ЭБУ зашиты значения оборотов и скорости на каждой передаче, и если поставить другую коробку то будет несоответствие.
По аналогии, с заменёнными шестернями будет тоже самоеЧем это грозит хз
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Зачем?Сообщение от пингвин
Видади Swoboda
на самом деле 7 передача была бы в тему на дизеле...
У меня на пятой при 1500-1600 обм скорость ~90-92 кмч...Ты вообще хочешь на холостых ездить?
![]()