0
-
03.07.2009, 15:47 #1
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
Замена 5-ой ступени коробки 1.8 T на 5-ую подлиннее
Навеяло темой про передаточные числа.
В общем, мне не нравится, что 5-ая скорость такая короткая, и на скорости 140 км/ч обороты держатся на 3600. При долговременных поездках это очень напрягает. Мотор едет налегке, но обороты высокие держатся.
Обсуждение этой темы на www.passatworld.com (http://www.passatworld.com/forums/showt ... ost2334879) привело к нахождению следующего выхода - замены 5-ой ступени на 5-ую от коробки для TDI
Дали даже номер деталей, на которые можно заменить.
или 24/35 PNs 012-311-361-DF & 012-311-159-DJ
или 28/41 PNs 012-311-361 DK & 012-311-159-DM
Так вот, я ищу того, кто взялся бы за замену. И, возможно, найдется человек, у которого эти детали есть.
Я бы на себе попробовал, потери тяги на 5-ой скорости не боюсь, ибо чипован и крутящий момент где-то 280 должен быть, как на нечипованном дизеле
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
А если и пойдет еще за 260 км/ч
Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
А сейчас передаточное число на 1.8Т - 31/37
Добавлено спустя 32 секунды:
мыслей нет по этому поводу?
Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
А еще мне тут подсказывают, что лучше менять сразу 4 и 5-ую, чтобы не было провала при переключении с 4-ой на 5-уюнеразборчиво
-
03.07.2009, 16:06 #2
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0TimB Ща Макс придёт - у него небось уже есть наработки в данном направлении
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
интересно как там коробас устроен - может там если заднюю крышку скинуть можно заменить 5 передачу тогда вообще чудно - коробас снимать не надо1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
03.07.2009, 16:30 #3
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А если шестиступку от дизеля воткнуть она встанет?
У меня на 210кмч 4000 или 4500 Роборотов гдето так, на 6 стой.
А у вас на чипе сколько оборотов 7000? Это тада......
Даже страшно.
П.С. Если это глупость, соглашусь.
-
03.07.2009, 16:35 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Видади Swoboda
на самом деле 7 передача была бы в тему на дизеле...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
03.07.2009, 17:03 #5
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да я согласен.
Но мне и 6 ти хватает с лихвой. А так да момента бы хватило точно.
Больше всего мне нравится 4 ая. Самый кайф. Когда кто нибудь на
бампере зсади повиснет, 4 ую каак воткнешь и тапку в пол.
У меня 2 литровая бенза на третьей так не ехала. ( А именно Rover
620 Si двигатель хонда аккорд), я как то с другом гонялся, у него 4
гольф ТНВД 110 сил, так вот в гору по серпантинам, он меня рвал в
щепки. Что бы не отставать приходилось ехать на 2 ой 100. Не тянул.
С тех пор я тракторист.
Добавлено спустя 14 минут 14 секунд:
Сорри за флуд если что.
-
03.07.2009, 19:43 #6
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0TimB
Там вроде передаточные числа близки, отличаются передаточные числа главной передачи...
Вообще назрела необходимость подсобрать информацию по КПП
Мне например 6 передачи за городом жуть как не хватает.
Например у дизеля и бензина одинаковые установочные размеры или нет?
Можно ли к примеру поменять шестеренки 5-ой передачи (удлинить её)?
Кто разбирал МКПП отзовитесь...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
03.07.2009, 20:22 #7
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@rвсё ещё на Passat'е
-
04.07.2009, 00:14 #8
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0о чем, собственно, я и говорю - эти детали подходят, по словам "одноклубников" из штатов, на бензиновую коробку.
неразборчиво
-
04.07.2009, 00:37 #9
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо подбирать,лучше найти того кто делал коробки наши все,а если нет.то и попасть можно!
Ps если мне после 6-ои еще и 7-ую воткнуть, тогда ищите меня в воздухе, любой боинг обойдем.
-
04.07.2009, 01:31 #10
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется что лучше главную пару поменять, а то с 4 на 5 будет большая разница в оборотах и сильный провал, тем более на бензине там максимальный момент поздно приходит.
-
08.07.2009, 13:07 #11
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Короче, смотрю, не особо народу интересно.
Дальнейшие раскопки привели к следующему результату - есть в штатах любители, которые уже это сделали и довольны. Передаточное число 0,84 было изменено на 0,79 - провала явного нет, кол-во оборотов снизилось где-то на 10%.
Т.е., если раньше чел ехал на 3000 оборотах на той же скорости, то эта же скорость теперь набирается на 2700. Итого, если машинка на 6800 едет 240, то можно предположить, что 240 она будет ехать уже на 6200.
Коробка у чувака была EHV, т.е. практически то же самое, что моя EZG, поэтому детали для нас одинаковые. Для замены он использовал детали 012 311 159 DL и 012 311 361 CE.
Эти детали из разных коробок, судя по всемунеразборчиво
-
08.07.2009, 13:43 #12
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Тема интересна , а ещё более интересно:
Сообщение от Михаил GE
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
10% маловато , стоит ли игра свеч , хочется радикальных изменений - 4000->30001999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.07.2009, 13:43 #13
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Михаил GE
х.з., я под машину чисто посмотреть как механики что-то крутят, лазию, не эту часть коробки внимания не обращал.
Вообще, говорят, надо. там все непросто, менять же две шестеренки надо, АБС и саму шестерню.неразборчиво
-
08.07.2009, 13:44 #14
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0чё за АБС?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.07.2009, 13:58 #15
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Михаил GE
в экзисте одна из деталей называется шестерня АБСнеразборчиво
-
08.07.2009, 14:18 #16
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0Сообщение от Михаил GE
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Вечером скину ссылку где скачать полное руководство на русском по ремонту коробки 01W\012 и её модификаций DVZ,FHN,EEN,EMV,EZG,GFY,GFZ,GFN,GFL,GCBVW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
08.07.2009, 14:21 #17
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0B5+Driver ждёмс
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.07.2009, 17:20 #18
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0пятую не хочу, хочу 6-ю!
-
08.07.2009, 17:37 #19
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0TimB
где-то на нашем форуме обсуждался вопрос замены МКПП-5 на МКПП-6 на дизеле, и там кто-то говорил что неполучится, потомучто типа в мозгах ЭБУ зашиты значения оборотов и скорости на каждой передаче, и если поставить другую коробку то будет несоответствие.
По аналогии, с заменёнными шестернями будет тоже самое Чем это грозит хзB5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
08.07.2009, 17:44 #20
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от пингвин
У меня на пятой при 1500-1600 обм скорость ~90-92 кмч... Ты вообще хочешь на холостых ездить?
Похожие темы
-
Замена сальника хвостовика коробки
от Jak0ff в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 17.08.2009, 19:38 -
Замена сальника коробки МКПП
от z17atlet в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.03.2009, 12:05 -
OFF замена коробки передач
от SNeg в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:27 -
Замена коробки передач
от Cr в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.08.2006, 21:26 -
замена сальника штока коробки передач
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 15.12.2005, 14:07