Передняя подвеска B6

[ИВАН1962]

Кто эксплуатировал B5 и B6 чья подвеска более адваптированна для наших дорог. У нас они ужас особенно в Астрахани.

[Бамбарбия Кергуду]

Если опираться на разговоры с теми кто с новья брал Б5ые в Беларуси и то что вижу и слышу о Б6- Б6 по подвеске гораздо надежнее. Это если взять статистику, а так у некоторых форумчан бегают Б5ые с родной подвеской по 150 ткм, а мне встречались Б6ые с проблемами по подвеске на 50ткм

[NafNaf]

На Б5 поменял две коробки с рычагами.
Средний пробег 80 тыс. до замены.
Дороги умеренного качества, можно сказать хорошие.

[ИВАН1962]

Наверное Беларусь для нас не пример., Я после 15 тыс. заменил три верхних.

Привет!А что говоритть по подвеске,как ездить,а убить можно любую... [-X

[ИВАН1962]

Саня
Но у нас правда нет дорог. Сейчас к июлю еще не везде залатали зимние дыры, днем еще видно а ночью не возможно едешь и вспоминаешь всех кого скоро будем выбирать.

[толстый]

Наверное Беларусь для нас не пример., Я после 15 тыс. заменил три верхних.

значит на B6'ом будет менять так же часто сайленты и шаровые

[UsAV]

Из личного опыта: На B5+ с полным приводом подвеска помягче будет, и приятнее ездить чем на B6.

P.S. Речь про американцев.

[ibugakn]

ИВАН1962
Мой В5 имел подвеску 1ВВ. Субьективно В6 пожёще, но он новый, а В5 был пятилетний и уже проехавший 144 тыс км-возможно пружины и аммо были уже "подсевшие" и жёсткомть не так ощущалась.
Просвет не мерял, у обоих он достаточный, зимой по колее которую накатали ТАЗики никогда не цеплял днищем.
По надёжности хз. На В5когда купил все рычаги были родные кроме верхнего кривого.
Менял рулевые наконечники 2 шт, 1 верхний кривой-застучал, 1 нижний кривой-как то "гулял" сайлент, разобрав увидел что порван-замена и нижний прямой, рычаг был в отличном состоянии, но когда менял подшипник спупицы отломил резьбовую часть шаровой опоры-замена(дорогой блин, тыщ 5 отдал примерно)
Вчера видел В6 "американца" -реально очень низкий. По нашим колдоёбинам думаю будет не айс, с асфальта лучше вообще не съезжать
По В6 говорят что начинают стучать какие то там сайлентблоки, меня пока ттт это не коснулось пробег 16000.

[Vasilich]

Наверное Беларусь для нас не пример., Я после 15 тыс. заменил три верхних.

Что за рычаги? Дешевый китай?

На Б5 поменял две коробки с рычагами.
Средний пробег 80 тыс. до замены.
Дороги умеренного качества, можно сказать хорошие.

а зачем все менять?
Мне верхних хватает на 100-120, нижних на 200 Катаюсь не только по МКАД, но и в глубинке бываю

[NafNaf]

Vasilich

а зачем все менять?

Потому что коробку дешевле покупать.
К тому же из живых оставались только 2 верхних рычага и то условно.

[Vasilich]

NafNaf
я покупал всегда коробками... А менял поштучно! Что мешает?

К тому же из живых оставались только 2 верхних рычага и то условно.

хз. Нижние вообще неубиваемые рычаги! Я более 200 тыс прошел на них.

[NafNaf]

Vasilich

хз. Нижние вообще неубиваемые рычаги! Я более 200 тыс прошел на них.

Может и нижние, уже года два как прошло.
Для двух согласен, еще срок замены смогут отходить наверное.
Но экономить на спичках имхо не стоит. ;)

Мне проще было 8 поменять, и забыть на 80 тыс. пробега.

[FateSpb]

А менял поштучно! Что мешает?

аналогично... тока верхние парами менял