Плохой запуск двигателя VW на холодную AEB.ADP.ACK....логины
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохой запуск двигателя VW на холодную AEB.ADP.ACK....логины

    С наступлением холодного погодного периода , к сожалению уже традиционно, владельцы автомобилей Фольксваген обращаются к дилерам с жалобой на плохой холодный запуск двигателя. Чаще всего данная проблема связана с качеством используемого топлива и проявляется на автомобилях с пробегом более 10 000 км. В зависимости от двигателя предлагается три варианта решения вышеупомянутой проблемы:

    - изменение т.н. фактора холодного пуска с помощью приборов V.A.G.1551,
    V.A.G. 1552, V.A.S. 5051;
    - замена форсунок;
    - замена блока управления двигателя.


    Для автомобилей Пассат 97> с двигателями AEB и ADP:

    - подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
    - 11 функция Login-Prozedur;
    - задайте код 01283;
    - 10 функция согласование;
    - канал 08 - с помощью клавиши 3 поменяйте значение с 128 на 156 или по мере
    необходимости на 192.


    Для а/м с двигателем ADR выпуска 97г. - проделайте то же самое, но в п.5 вместо кода 01283 задайте код 06589.

    Для более поздних версий двигателя ADR (блок управления 8D0 907 558 B) и двигателя ACK:
    - подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей (не должно быть ошибок);
    - 11 Login-Prozedur;
    - задайте код 03256 (для двигателя ACK код 01283)*;
    - 10 функция согласование;
    - канал 04 - измените значение с 128 на 148;
    - канал 05 - измените значение с 128 на 154;
    - канал 08 - измените значение с 128 на 160.


    Для автомобилей Шаран с двигателем AАA (только для блока управления двигателя 021 906 256 Р):

    - подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
    - 11 функция Login-Prozedur;
    - задайте код 01283;
    - 10 функция согласование;
    - канал 04 – с помощью клавиши 3 поменяйте значение с 128 на 148.


    Для автомобилей Гольф 4 с двигателем АКL рекомендуется заменить топливные форсунки на более приспособленные к некачественному топливу N 037 906 031 АС. Также следует обращать внимание владельцев на правильность запуска двигателя (имеется в виду необходимость соблюдения паузы при включении зажигания).


    Для автомобилей Пассат 97> с двигателем AHL рекомендуется заменить блок управления двигателя на блок 3В0 907 557 МХ.


    Для автомобилей Пассат 97> с двигателем APR:

    - подключите V.A.G 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
    - 11 функция Login-Prozedur;
    - задайте код 01283;
    - 10 функция согласование;
    - каналы 04 и 08 - с помощью клавиши 3 поменяйте значение с 128 на 148 или,
    по мере необходимости, на 156.


    Для автомобилей Пассат >97 с двигателем ARM, начиная с версии блока управления двигателя D04, следует изменить первые две цифры в коде блока управления двигателя с «04» на «02», т.е. перепрограммировать блок на европейскую норму чистоты отработавших газов EURO II. Если на автомобиле установлен блок с более ранней версией, тогда необходимо установить блок управления двигателя 557 Р, начиная с версии D04, а затем изменить кодировку блока управления двигателя.


    Для автомобилей Гольф, Бора, Пассат с двигателем AGZ (2,3 л):

    - подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
    - 11 функция Login-Prozedur;
    - задайте код 01283;
    - 10 функция согласование;
    - каналы 04 и 05 - с помощью клавиши 3 поменяйте это значение с 128 на 148 или
    по мере необходимости на 164.

    Для автомобилей Пассат с двигателем APU/APT (1,8 л):

    - подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
    - 01 электроника мотора;
    - 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
    - 11 функция Login-Prozedur;
    - задайте код 01283 или 12830. Для некоторых блоков возможны коды 07825
    или 37825;
    - 10 функция согласование;
    - канал 04 - с помощью клавиши 3 поменяйте это значение с 128 на 160
    канал 05 – с 128 на 154
    канал 08 – с 128 на 160.

  2. #2
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,502
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex bryanskii Очень полезная,я думаю, информация.А для двигателя ATQ?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache
    Очень полезная,я думаю, информация
    Возможно, но указанные коды не всегда проглатываются
    И обсуждали уже в теме про холодный запуск.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  4. #4
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,502
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 Сори ,давновато я уже не читал форум,так что извиняюсь!
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, ЯНАО г.Муравленко
    Возраст
    47
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex bryanskii Посмотреть сообщение
    Для автомобилей Пассат 97> с двигателем AHL рекомендуется заменить блок управления двигателя на блок 3В0 907 557 МХ.
    подробнее можно об этом ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ...и ещё,а для моего ARM 99 г.в. поможет?

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не нужно уповать на изменение этих факторов, как панацею от проблемы затруднённого "холодного пуска". Исправная машина с "заводскими" уставками по этим факторам легко заведётся в и -35 (холоднее не было, возможности проверить нет, но соконфетники живут и в более "прохладных" местах )
    когда решал свою проблему "холодного пуска", мне также настоятельно советовали именно этот путь, а он оказался совершенно другим, так что ищите причину проблемы, а не пытайтесь её "залечить" подобным методом....впрочем, попробовать можно конечно, это совершенно несложно, если удастся изменить значения....
    правильно pavel1, сказал.
    На вопросе о "факторах холодного пуска" не один баян порвали

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex bryanskii Посмотреть сообщение
    С наступлением холодного погодного периода , к сожалению уже традиционно, владельцы автомобилей Фольксваген обращаются к дилерам с жалобой на плохой холодный запуск двигателя.
    Бедные владельцы ФВ.. походу, я езжу на тойоте, потому что таких проблем не испытывал ни разу


    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    Исправная машина с "заводскими" уставками по этим факторам легко заведётся в и -35
    +1 может и не легко, но заведется;)

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    118
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хрен знает. У меня круглый год залито масло 0W40 - зимой завожусь без проблем, даже в минус 30. Главное, чтобы акумулятор не сдох.

Похожие темы

  1. плохой запуск двигателя в холодную погоду!!!
    от 4eguivara в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 15.11.2011, 19:56
  2. Плохой запуск двигателя AEB 1.8T
    от Лёха-НТ в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.06.2011, 19:57
  3. Запуск двигателя на холодную
    от СерыйB-5 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 22:53
  4. Плохой запуск горячего двигателя
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 19:14
  5. Плохой запуск двигателя в жару
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •