0
-
02.07.2009, 11:37 #1
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Проблема с VR5 нужны советы
Всем привет!
Решил сделать химчистку салона и заодно помыть моторный отсек.Все сделали тока вот проблема двигатель затроил прямо на мойке. Думал пройдет, продул все, но не прошло. Выкрутил свечи онда свеча в гуане ... поменял думал все но не тут то было та же петрушка троит . Поменял провода благо менял недавно (поставил старые)то же самое теперь думаю на что смотреть
1 катушка
2 Коммутатор
Сделать ком диагностику?
Подскажите а то мне субботу на свадьбу ехать а я без машины (как без рук)
С уважением.
-
02.07.2009, 19:00 #2
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Загнал машину на сто посмотрели
1компрессия есть
2 искра тоже есть то есть коммутатор и катушка в норме
Думаем что форсунка мозг парит .
Какие еще могут соображение Ребята дайте совет. Очень нужен!!!!!
-
02.07.2009, 21:55 #3
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0а там разве одна катушка? посмотри провода, которые на форсунки.
-
03.07.2009, 07:26 #4
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0а как посмотртреть эти провода , там нужно пол двигателя разбирать или можно как то .....
-
03.07.2009, 08:58 #5
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0на AGZ VR5 катушки выполненны одним блоком (неразборным), блок находится между двигателем и стенкой моторного отсека.
Эл.цепи форсунок находятся под впускным коллектором, без снятия его разьёмы недостать.
-
03.07.2009, 09:40 #6
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0Соболезную, скорее всего у тебя вода там где форсунки находится, при условии что свечные колодцы действительно у тебя сухие, но самый прикол, что туда не подлезть, второй день этот двигатель разбираю, там чтоб получить доступ к форсункам- надо снять впуск, а для этого снять морду всю и отодвинуть радиатор, впуск на 5 болтах держится, шестигранах. самый геморойный это который посередине впускного коллектора находится внизу где шланг кондиционера.
я его не смог открутить без разбора.
Заодно кто скажет что за датчик находится на шланге между ДМРВ и дроссельной заслонкой-- в него идут картерные газы из клапанной крышки во впуск.-- он припаян к пластику? я его не смог снять.Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
03.07.2009, 13:26 #7
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0разобрали оказалось вышла из строя одна форсунка ....Только не понял почему, она вылетела ..Форсунка обошлась в 200 зеленых рублей.... Поеду отвезу на сто пусть собирают
-
06.07.2009, 08:50 #8
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0одна не три), можешь заодно остальные промыть до кучи раз всё разобрано.
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Похожие темы
-
Проблема гура!Нужны советы
от Wind71 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 23Последнее сообщение: 28.10.2012, 19:44 -
Проблема с АКПП. не реагирует не на что. нужны советы.
от AXel_23 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.11.2009, 21:55 -
Ищу себе B5.5 Variant 1,8T АКПП. Нужны советы.
от Fluuuk в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.08.2006, 21:04 -
Восстановление документов......нужны советы!!!
от Drewsha в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 27.02.2006, 02:24 -
Предстоит ТО, нужны советы.
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.01.2006, 01:00