0
-
13.07.2009, 17:32 #61
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Maks S.
-
14.07.2009, 07:44 #62
- Регистрация
- 02.07.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0rummi
Бывает и так - там дело может быть не только в насосе и вкладышах. А масло какое ?
- Масло у меня 0W40, думаю перейти на 5W40 надеюсь еще поднимется давление. Или бесполезно?
1967s
смотря чего ты хотел добиться...
- Хотел 1.8 на ХХ и идеально тихой работы ДВС, как на Тойоте :-)), не судьба...
rummi
Всякое бывает. Бывает на xx давление 0.6, а на оборотах - более или менее нормальное - но это уже частный случай, который в скором времени появится отдельной темой - думаю, что народу будет интересны причины сего феномена, за который с парня официалы слупили 23000, так и не найдя причин многочисленных проблем , но которые мы с Базаром выяснили и даже устранили за два часа. Почему потом - эпопея не закончена, в Среду будем добивать мелочевку. Турбинка вся была мокрая по шву, кстати. Чуть не угандошили прекрасный автомобиль, варвары.
- А вот это уже интересно, чего там такое есть в чем официалы не шарят?
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
rummi
Бывает и так - там дело может быть не только в насосе и вкладышах.
- А что еще может быть? Постели распредвалов? Еще что?
-
20.07.2009, 17:53 #63
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от OleGun
Расход на 5-40 будет меньше от замены до замены, как и цена.
А официалы очень грамотно разбираются лишь в одном вопросе, сельскохозяйственном - в разведении кроликов.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.07.2009, 18:07 #64
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от rummi
по маслу: на том дилере где я менял масло не было , залили 502.00 5в30 о чем я узнал апасля.
rummi
Так что можно провести еще один эксперимент на этой неделе(мне тож очень интересно), когда подъеду к тебе с дальнейшим решением моих траблов, заодно проверив давление масла Мобил 5в40 vs Кастрол 5в30МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
20.07.2009, 18:16 #65
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Бамбарбия Кергуду«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.07.2009, 18:25 #66
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от rummi
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
rummi
да и осталось добить смесь, надеюсь она после замены клапана придет в норму. Ну и ошибка по лямбде выскочила сново спорадическая, так что готов к ее замене наверноеМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
20.07.2009, 20:00 #67
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Бамбарбия Кергуду«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.07.2009, 20:54 #68
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от rummiМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2009, 03:11 #69
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Бамбарбия Кергуду«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.07.2009, 09:34 #70
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от rummiМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2009, 09:46 #71
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Ребята, напишите какие цифры по давлению правильные? От чего отталкиваться? Конкретно ХХ, 2000, 3000,5000. Я на выходных мерял ХХ-1.4;2000-3.8;4000-4.2;5000-4.4. Больше не поднимается. Масло Кастрол SLX 5W30. По утрам при заводке треск 1 сек. А потом все тихо. Пробег 253 тыс. км.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
21.07.2009, 10:01 #72
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сергей 29 регион
напиши в поиске треск при заводке, дизелит при заводке и т.д и т.п., хотя вроде в этой теме все описано еще раз и про клапан в маслоохладителе и про маслонасос(хотя у тебя если мерял правильно все норм) и про ГНЦМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2009, 10:09 #73
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Бамбарбия Кергуду
Я про треск знаю откуда он берется, поэтому не парюсь. Это гидронатяжитель цепи. Но все же хочется узнать заводские рекомендации по давлению.PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
21.07.2009, 10:38 #74
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Сергей 29 регион
[pic]7073[/pic]
Формально, все у тебя хорошо, если правильно измерил.
Небольшой треск при холодном пуске допускается.
Но вот, судя по цифрам на ХХ, я бы задумался о насосике - на перспективу, если он еще не менялся
-
21.07.2009, 11:06 #75
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от Сергей 29 регион
и рекомендации завода и рекомендации практиковМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
02.09.2009, 00:06 #76
- Регистрация
- 21.03.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Приветствую братьев моих старших. И меня не оградила эта хорь с давлением на 1.8Т. Значит было давление на хх-1.5 на 2000-3.8. Поменял я в общем Насос (оригинал), Вкладыши шатунные + коренные (КS, размер стандарт). Поехал на замер (сервис находится в 25км от дома) приехал и не глуша мотор заехал на замер, значит первоначально после первого срабатывание вентилятора, на хх-1.8 бар было, но в дальнейшем после "интенсивного" прогрева (держали 4500 об/мин минут 5, после чего еще неоднократно газовали) давление установилось на хх-1.6 бар, 2000-4.2 бар, 4500-5 бар.
Значит есть желание добить до 2-х бар.
Собственно вопрос - Куда дальше рыть? Клапан кронштейна масленого фильтра? Распредвалы? Что смотреть?
p.s. Старые вкладыши оставил себе на память, могу выложить фото. Может кто сказать сильно ли они были изношены? Колен вал был оценен как хороший...
-
02.09.2009, 00:08 #77
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0WaldemarV
Мало 1.6 бара?Мотор-то не новый, что ты хочешь от него.
У тебя ИМХО отличное давление, не забивай голову себе.
-
02.09.2009, 00:28 #78
- Регистрация
- 21.03.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Сообщение от Aztek
+ машина будет подвергаться тюнингу, и хочется перед этим привести мотор в должное состояние...
-
02.09.2009, 10:56 #79
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0WaldemarV
Никуда не рыть, оставить как есть. Давление в норме.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
02.09.2009, 11:16 #80
- Регистрация
- 21.03.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Ну как вам сказать, я не хочу нормальное, хочу ХОРОШЕЕ... Ведь написано же вагом мин 2 очка на хх, ну я хочу хотя бы 1.8бар...
Ну подскажите ребят, что сделать то?
Rummi отзовись!!!
Похожие темы
-
результаты замеров давления масла! ваши мнения!
от kkk в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 08.05.2009, 22:52 -
Прибор измерения давления масла
от Astat в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 08.02.2009, 23:25 -
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 150Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:33 -
Результаты замера давления масла
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 06.07.2007, 11:31 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37