Замена левого сальника (Фотоотчет) - Страница 3
  1. #41
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Далее снимаем левый привод, меняем сальник. Ставим все на место. Заливаем 75w90 в дифф до тех пор как потечет
    ОТКУДА НЕ ПОТЕЧЕТ????????
    ЗАЛИВАЕШЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ В ПРОБКУ РЯДОМ СО ЩРУСОМ??????
    ИЗ ЭТОЙ ЖЕ ПРОБКИ?????




    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    заводим мотор, греем коробку до 35 град и подливает АТФ тоже до тех пор, пока не польется.

    ЗАЧЕМ ДОЛИВАТЬ АТФ ЕСЛИ ТЫ ТРАНСМИССИОНКУ ОТКАЧИВАЛ??????

    ВОПРОС ПРОСТОЙ !!!!!!????

    КОГДА ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ВЫТАЩИЛИ-МАСЛО КАКОЕ ТАМ БЫЛО?????
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    ОТКУДА НЕ ПОТЕЧЕТ????????
    ЗАЛИВАЕШЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ В ПРОБКУ РЯДОМ СО ЩРУСОМ??????
    ИЗ ЭТОЙ ЖЕ ПРОБКИ?????
    Из пробки. У диффа сбоку пробка. Доливать до тех пор, пока на потечет масло.
    Дифф справа, еще раз! Пробка справа, под шестигранник! Ни 5 или на 6 - не помню.


    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    ЗАЧЕМ ДОЛИВАТЬ АТФ ЕСЛИ ТЫ ТРАНСМИССИОНКУ ОТКАЧИВАЛ??????

    ВОПРОС ПРОСТОЙ !!!!!!????

    КОГДА ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ВЫТАЩИЛИ-МАСЛО КАКОЕ ТАМ БЫЛО?????
    Ну так во-первых, при снятии левого привода часть АТФ вытекает. А во-вторых, меняем сальник. Логично, что часть масла ушла. Хорошо, можно сформулировать по-другому. Проверяем уровень АТФ
    Из левого сальника льется АТФ
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Из левого сальника льется АТФ
    вот и я о том же!

    тогда зачем масло диффа сливать?
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    тогда зачем масло диффа сливать?
    Не внимательно читаем отчеты! При демонтаже левого привода масло из диффа перетечет в коробку и перемешается с АТФ. Поэтому 0.5 литра нужно откачать, прежде чем откручивать привод.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все понял!сам был свидетелем (год назад)того как на одном сервисе(на такой же машине как у меня)сняли корпус левого сальника ничего не сливая(имеется ввиду трансмиссионное масло)а потом долили 100 грамм атф-причем хз какого
    и машина еще год ездила нормально потом знакомый ее продал
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    все понял!сам был свидетелем (год назад)того как на одном сервисе(на такой же машине как у меня)сняли корпус левого сальника ничего не сливая(имеется ввиду трансмиссионное масло)а потом долили 100 грамм атф-причем хз какого
    и машина еще год ездила нормально потом знакомый ее продал
    Вот! Вот почему я сделал сам, а не поехал в сервис. Значит он ездил без должного уровня трансмиссионки в диффе и смешал атф с ней.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #47
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Т.К. мне предстоит сделать тоже самое, интересно узнать есть ли прокладка в месте соединения крышки сальника и корпусом АКПП? что бы потом неожиданно не возникла потребность в поиске её по магазинам. Еще было бы очень полезно узнать моменты затяжки болтов которые были выкручены, если конечно это возможно?И последнее, я так понял что можно сливать, а можно и не сливать трансмиссию, машина же ведь все ровно будет стоять на домкрате, и наклон будет в сторону от отверстия, что скорее всего предотвратит перетекания трансмисионки в кпп

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stalker-777,читай выше посты
    Vasilich,!масло из редуктора надо сливать!
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    интересно узнать есть ли прокладка в месте соединения крышки сальника и корпусом АКПП?
    У левого фланца вместо прокладки тонкое резиновое кольцо диаметром как сальник примерно, квадратного сечения.
    В старых темах есть его номер.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #50
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    01V 409 133 я правильно понимаю, это оно? в Exist.ru он почему-то называется сальник привода АКПП, толи оно, толи нет?

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    масло из редуктора надо сливать!
    +1

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    а можно и не сливать трансмиссию, машина же ведь все ровно будет стоять на домкрате, и наклон будет в сторону от отверстия, что скорее всего предотвратит перетекания трансмисионки в кпп
    Никто из нас тебе гарантию не даст Лучше слить!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #52
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А АТФ нужно сливать?, оно же тоже может перетечь в диф.

  13. #53
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lexa914, Отчет супер. Но наверное без ямы не обойтись.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  14. #54
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stalker-777,атф слей-ничего сложного
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Отчет супер. Но наверное без ямы не обойтись.
    легко! На домкрате или на подставках.

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    А АТФ нужно сливать?, оно же тоже может перетечь в диф.
    По-моему не должно Может кто точнее ответит.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  16. #56
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Правда! Левый (водит. сторона) - ATF.
    Правый - масло дифференциала.


    Сообщение от BaLiD
    А разве не наоборот? правый масло акпп
    а левый своё? Проясните пожалуйста? очень нужно
    Так на 4 ступенчатой коробке. На 5 ступке как написал выше!
    Не совсем в тему, но немного подправлю: на 4-х ступке с обоих фланцев (сальников) трансмиссионка вытекает.

  17. #57
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как слить масло ДИФА я понял из схемки кот. скинул Vasilich, а как слить АТФ? если я правильно понял, то нужно открутить сливную пробку вместе с трубкой-уровня?(поправьте если что не так)

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Не совсем в тему, но немного подправлю: на 4-х ступке с обоих фланцев (сальников) трансмиссионка вытекает.
    Точно? Не вникал в 4 ступки, но как я понял у них наоборот. Справа - АТФ, слева - трансмиссионка

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    Как слить масло ДИФА я понял из схемки кот. скинул Vasilich, а как слить АТФ? если я правильно понял, то нужно открутить сливную пробку вместе с трубкой-уровня?(поправьте если что не так)
    Там маленькая пробочка есть. Но учти, емкость очень большая должна быть. 4-5 литровой канистры не хватит
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  19. #59
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за разъяснения.

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stalker-777, вот тут стрелкой указана пробка для доливки/проверки уровня. А вторая (маленькая) - сливная.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена левого сальника привода. АКПП. (Фотоотчет)
    от енот в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.03.2012, 10:03
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.02.2012, 10:42
  3. замена левого сальника (есть вопросы)
    от Lexa914 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 16:59
  4. Замена левого сальника полуоси. Срочно!
    от Михаил GE в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.01.2008, 21:20
  5. Замена переднего сальника К/В
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 15:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •