Разберёмся с треском.

[wol]

Michфуд

ну я вот прокладку закажу - еще раз туда залезу - проверю.
а укреплять как-то надо. фиксатор резьбы - вряд-ли - там же впрессовка.
а вот кернить? - хз - может как-то и можно аккуратненько, только оно скорее от проворота, чем от выскакивания... хотя если сам кронштйен завальцевать

Держи нас в курсе своих эксперементов.Удачи.

[Видади Swoboda]

Други! Скажите! Пож-ста, я на фото отчет уже натыкался, но там Тубирба(1.8 т), у меня такой же косяк, началось зимой, с тех пор
поменял гидрики, перешел на ликви моли, терь стучит только на холодную 2-3 секунды,

Вопрос следующий, на моем АВФ есть такой клапан? И также просто

его поменять как на тубирбе или?

Спасибо!

[1967s]

а там нету нчего наподобие успокоителя цепи?

есть - гидронатяжитель цепи...работает от давления масла...

и поэтому - крайне маловероятно, что цепь застучит сама по себе...

стучит она в 99.9% либо из-за пониженного давления масла, либо из-за неисправности гидронатяжителя...

поэтому - менять саму цепь просто так - нет никакого смысла...

[Видади Swoboda]

Други! Скажите! Пож-ста, я на фото отчет уже натыкался, но там Тубирба(1.8 т), у меня такой же косяк, началось зимой, с тех пор
поменял гидрики, перешел на ликви моли, терь стучит только на холодную 2-3 секунды,

Вопрос следующий, на моем АВФ есть такой клапан? И также просто

его поменять как на тубирбе или?

Спасибо!

АПП, спрашиваешЪ спрашиваешЪ, и фсе молчат.

[1967s]

спрашиваешЪ спрашиваешЪ, и фсе молчат.

подожди трактористов... (я , например, в дизелях практически не разбираюсь)

[Иван_на_Б5]

есть - гидронатяжитель цепи...работает от давления масла...

т.е сначала замер давления масла а потом уже и думать о клапане или гидрогнатяжителе?

[Michфуд]

если треск только при заводке - давление мерить не зачем

[gosy97]

фиксатор резьбы не надо - отвалятся кусочки - полетят дальше в ГБЦ.... нафик-нафик....

накернить? хм, сделать тисками небольшой эллипс верхнего края и вбить? или молотком даже лучше, аккуратненько!

[Бамбарбия Кергуду]

если треск только при заводке - давление мерить не зачем

ню-ню , лучше проверить мало ли что. Я через подобную ситуацию проходил, закончилось заменой ГНЦ, правда у меня несколько нюансов было. Так что отметать все возможные варианты развития неисправности, не стоит. А так:
1. замер давления(не помешает в любом случае)
2. редукционный клапан маслоохладителя

[Roland]

ну и прочий планктон вы считаете себя китом