16795 Secondary air system Снижение пропускной способности
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    52
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 16795 Secondary air system Снижение пропускной способности

    Помогите разобраться пожалуйста.Passat B5 2004 двиг 2.3 AZX кор FHV.
    Выскакивает раз в две недели примерно,ошибка 16795. Выскакивает при обгоне на большой скорости. Низкая пропускная способность вторичной возд системы.При тесте исполнительных механизмов всё работает,дует и щёлкает,утечек нет.Утром вентилятор включается.всё какбы в норме.А вот тест в базовых по 077 не проходит .Тест запускается ( в 4 графе teston)вентилятор включается дует сек 15 и ещё через сек15 ( в 4 графе testoff) в третьей графе -98%.Как завершить тест и что в 3 графе должно показать, чтоб тест ОК. Мож кто сталкиваля? Писано много всего но в основном бональное ,предохранитель,реле,шланг дырявый,клапан нерабочий ,а тут всё по отдельности работает а вместе нет. Какие варианты?

  2. #2
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,807
    Спасибо +
    Получено: 218
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может банально не держит комби-клапан
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    52
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан проверял как в ельзе написано ,как его ещё проверить то, и какая связь с оборотами при обгоне?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    третьей графе -98%
    Заклинило комби-клапан или отсутствует подача вакуума к нему.
    А обороты тут не причем, система активируется на 10с при определенных условиях для самотестирования.
    04/AWT/GFY


Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.10.2011, 12:10
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.08.2011, 16:31
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.07.2010, 19:19
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.07.2006, 09:57
  5. Где находится Secondary Air Pump Relay ??
    от Ivars в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •