0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Краткое описание авто: VW Passat 1.8T 2000г.в. B5. МКП! Пробег 379000 (акучит любого)! все ТО проводились во время!!
!
Вопрос:
1.-При работе двигателя в холостом состоянии, двигатель работает не ровно, падают обороты с 1000 до 900(ну так примерно) , потом снова поднимаются до 1000! и т.д! после включения кондиционера может вообще заглохнуть! В движении тяги хватает очень даже! Но при интенсивном разгоне (педаль в пол) начинает, грубо говоря, захлебываться! При отпускании педали газа и повторного нажатия вновь уверенное ускорение! Так до 4000 оборотов!
Причина?
Менялся топлевный насос, дросельная заслонка визуально чистая (мнение спец). Давление в горшках норма!
2.- Как то внезапно отказала АБС потом снова включилась и переодически выключаась!Потом совсем отключилась!
Причина?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ошибок нет! Оприсовку делали все в норме!
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
некоторы говорят что турбину менять надо но не факт!!! Но если менять то дорого!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
при чем здесь турбинаСообщение от Алексей Яковлевич
некоторы говорят что турбину менять надо но не факт!!! Но если менять то дорого!, если ты описываешь так:
начни с проверки правильности работы ДМРВ, и поставь данные о машине в подпись и мотор какой (буквенное обозначение).Сообщение от Алексей Яковлевич
При работе двигателя в холостом состоянии, двигатель работает не ровно, падают обороты с 1000 до 900(ну так примерно) , потом снова поднимаются до 1000! и т.д! после включения кондиционера может вообще заглохнуть